大衆新帕薩特檔次和質量怎麼樣？在中型車領域帕薩特已經馳騁沙場多年戰績都很出色，和邁騰兩個兄弟車型常年霸占B級車銷量前幾名，帕薩特進入國内已經快30年了老一輩人對它還是有一定情懷在裡面，當年機關單位的公務用車幾乎都是清一色的帕薩特，嚴謹低調的外觀形象深入人心。這次是第四次換代滿足國六的排放标準，那麼一般什麼人開帕薩特？下面一起來看看

相比舊款車型，全新帕薩特換上了大衆最新的MQB平台，配置也升級了，整體得到了質的蛻變外觀升級，内飾也不再是刻闆的偏商務風格，配備了大尺寸中控屏，更符合現時消費者的審美和使用習慣。尺寸方面比舊款車型加長了61mm，軸距加長了68mm，高度降低了15mm年内全間更數。1．8T發動機退出曆史舞台，由2．0T低功率發動機取代。符合國六排放标準，另外還增加了插電混動版本車型。

全新帕薩特雖然采用了全新設計語言，相比就看确實有煥然一新的感覺，不過依舊有着大衆家族化的氣息。大尺寸的鍍鉻進氣格栅LED大燈組融為一體，再搭配發動機蓋上的筋線，整體沉穩優雅。大燈設計棱角分明，非常犀利，全系均标配LED光源。尾部變化不大，不過 PASSAT英文标被安放在車标下方，遵從了大衆最新設計風格，凸顯其車型的定位。此外，排氣也變為雙邊雙出的隐藏樣式。

車尾自然過渡上翹沒汁的小尾翼，除了在行駛中适當增強尾部壓力外，也帶來了一絲動感。車側采用雙腰線設計風格突顯力量感，加上尾部略帶溜背的效果，整體呈現一種優雅俯沖的姿态。

内飾全新的設計使車内整體層感更分明，營造了精緻高級的氛圍，傾斜于駕駛位的中控便于駕駛員操控。中控采用點狀亮黑色凹凸有緻的飾闆進行裝飾，再加上皮質覆蓋的線條，這種别緻的搭配瞬提升了内飾的檔次感

采用機械雙炮筒儀表，中間行車電腦顯示信息，全液晶儀表盤僅配置在中高配車型上。雖然空調面闆還是熟悉的大衆味道，不過，全新薩特全系标配了車内PM2．5過濾裝置。門闆上全新帕薩特也加強了紋理的設計，手能接觸到的地方都采用了皮質包裹，小細節得不錯。座椅為真皮材質，裡面填充物非常厚實且坐墊長度足夠，上去後可獲得很好的支撐性寫包裏感，腰部也沒有懸空情況。

動力方面：280TSI精英版國V車型，搭載大衆EA211的1.4T渦輪增壓發動機，依舊是采用大衆7擋雙離合變速箱。底盤方面，采用前麥佛＋後多連杆的獨立懸挂，節省空間之餘也确保了舒适性。

結語：新款帕薩特可以說是順勢而為，外觀從商務風變成了優雅的紳士，那麼一般什麼人開帕薩特？如今的帕薩特已經今非昔比越來越多的年輕人也加入進來，昔日一身公務正裝的人員是帕薩特的标配，如今的中型車市場競争越來越激烈，凱美瑞雅閣等等都換代了，能不能再次成為标杆還得由大家說了算，歡迎下方留言評論

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