全新2022款豐田漢蘭達已經上市有段時間了，在售車型中仍然有2021款漢蘭達，出現了新老車型同堂銷售的情景。2021款漢蘭達隻保留了三款四驅車型，指導價區間為25.88—30.68萬元，售價區間相比全新漢蘭達有所下調。

現在有很多車企都有着兩代車型同堂銷售的情景，作為老款豐田漢蘭達來說，還值得買嗎？相比全新漢蘭達有哪些優缺點？

車頭

外觀方面，老款漢蘭達的設計并不過時，雖然已經看了很多年，但沉穩大氣的外觀風格還是能讨好很多人，這種風格恰好就适合家用。

大燈光源方面，近光為LED光源，遠光為鹵素光源，這點配置有些偏低，應該采用全LED大燈。

車尾

相比全新漢蘭達，老款漢蘭達車身尺寸小一些，但在中型SUV中，漢蘭達的尺寸都是最大的，按理說應該定位中大型SUV才對。老款漢蘭達的車尾設計小編感覺要比新款好看，新款尾燈過于犀利，喜歡老款中規中矩的樣子。

内飾

内飾設計以黑色為主，中規中矩的設計風格，沒有太多亮點，一切以實用為主。腳刹的配備讓小編很不喜歡，不如電子手刹使用方便。

儲物格

儲物格布置的非常多，貫穿中控台的儲物格、超大扶手箱和手套箱以及門闆上，都有着很充裕的儲物空間，同級别車型的優勢，特别是帶娃出門，各種零碎的物品随意放置。

中控屏

帶有10英寸中控屏，内置車聯網功能，UI界面比較複古，和主流的車機系統有差距。

以頂配2021款2.0T四驅尊貴版7座為例聊下配置情況，有主動刹車系統、車道偏離預警、前/後雷達、倒車影像、自适應巡航、雪地模式、中央差速器鎖止、電動後備箱、前排座椅加熱、自适應遠近光、自動空調及後排獨立空調等，配置很豐富。

如果能把主動安全配置再完善一些會更好，增加全速自适應巡航能力和前排座椅通風。

後排座椅

座椅布局均為2 3 2，其實希望漢蘭達推出2 2 2的六座布局，實用性遠大于七座布局。座椅很軟，坐上去有較強的陷入感，第二排支持前後移動，可為第三排提供更大的空間。

第三排

第三排空間還不錯，身高170cm體驗者坐在第三排沒有壓力的感覺，座墊有些偏低，不适合長途乘坐，适合于短途乘坐。

後備箱

七座模式下後備箱空間略微有些局促，大尺寸行李箱隻能放一個，不能滿足于七人出行的行李裝載；五座模式下，後備箱空間巨大，這也是每台七座車型都有的優勢。

相比新款漢蘭達，乘坐空間和後備箱空間都要小一些，新款漢蘭達尺寸大的優勢就有了。

2.0T發動機

搭載2.0T發動機，最大功率220馬力，匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出充沛，變速箱響應很積極，換擋時幾乎感受不到變速箱的存在，渦輪增壓發動機在高速行駛時，再加速的能力是優勢。另外，這台發動機比較皮實耐用，經過了時間的考證，有着不錯的耐久性。

相比新款漢蘭達雙擎動力，燃油經濟性上有所差異，畢竟是混動系統，市區行駛油耗很低，這一點是老款2.0T發動機無法相比的。

漢蘭達有着非常高的保值率，二手車市場的定價足以證明，不管是新款還是老款漢蘭達的保值率都很可靠。綜合老款漢蘭達的指導價來看，相比新款漢蘭達可以花更少的價格買到配置相對高一點的車型，如果對外觀和設計沒有要求，以實用為目的，那麼老款漢蘭達值得推薦。

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