小編作為汽車愛好者,之前也經常會關注電視上的賽車表演,對賽車現場那種刺激的氛圍非常向往。正好前幾天在一汽奔騰的邀請下,小編來到山東濰坊觀看“A級雙傑挑戰賽---全國總決賽”,其中就有賽車特技表演。當然,雖然沒有正式賽車時激烈的氣氛,但能感受專業賽道的氛圍,小編已經很滿足了。
這次的比賽是在山東濰坊國際賽車場舉辦。在沒來之前,小編對奔騰旗下的B50還是有一定的了解的。奔騰B50上市時就主打運動和操控,1.4T發動機加上愛信6速手自一體變速箱,也是一套比較成熟的動力總成了,這次有機會近距離觀看B50的挑戰賽,尤其是在這麼專業的賽道上, 機會着實難得。
現場除了能觀看計時賽,當然還有專業車手帶來的表演可以觀看,表演的項目有漂移、定點跟随,玩法還是挺多的。其實從技巧表演賽上可以看出,奔騰B50的改裝潛力非常大,能夠滿足高極限狀态下的用車需求,說明這台車的機械性能比較強,俗話說就是底子好、耐操。
以小編對奔騰的了解,奔騰旗下的車型大都是走的是運動型路線,尤其是在底盤操控的調教方面頗有心得。很突出的一點就是奔騰B50仍舊采用了高規格的前後獨立懸挂。這項配置在追求性價比的緊湊級家轎中已經不多見了,可以看見奔騰對汽車操控性的執着追求。
另外,全新奔騰B50搭載的1.4T發動機,具備傳遞功率高、可靠性和發動機噪聲低等優點。愛信的變速箱換擋平順,可靠耐用,在汽車市場中一向擁有神一般的口碑,這套動力總成小編在前面也說了,是奔騰B50的加分項。
除此之外,B50還搭配了Bosch第9代ESP系統,具有ABS制動防抱死、EBD電子制動力分配、TCS牽引力控制、VDC車輛動态控制、HBA液壓制動輔助等功能模塊,方方面面的需求都考慮到了,能夠以最大的可能保證行車安全。
從動力與變速箱的搭配,再到各種豐富的配置,都可以看出,B50在提升動力和操控方面誠意非常大,也對得起B50主打運動性的賣點。小編認為,國産品牌早已不同于往日了,在技術、口碑、質量方面有趕超合資品牌的勢頭,相信随着奔騰B50這樣的優秀産品越來越多,國産緊湊級家轎的崛起也隻是時間問題。
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