——記“蜀道英才工程”文化領軍人才熊芙蓉

走蜀道造訪嘉陵江源頭

金牛道上尋訪

個人簡介：熊芙蓉，女，中國作協會員，市科技拔尖人才，廣元日報社記者。從事新聞采編和文學創作工作，作品多次在國家、省、市級報刊發表。《穿越石闆溝》《青川三年教給我的那些詞》《非常自救》《我突出自己的重圍》等作品，分别在《中國作家》《光明日報》《中國藝術報》《解放軍報》等報刊發表。撰寫出版的《東河口絕戀》《青川涅槃》《木牍之光》3部著作，被評論界稱之為地震、重建、發展的“地震三部曲”。40餘萬字的《問道秦蜀》系列文化散文在《廣元日報》連載，并在沿途各地報刊選載。先後獲四川省新聞獎報紙副刊好作品獎、四川省文學“深入群衆紮根基層”先進個人獎、廣元文學獎、廣元市優秀精神産品獎。

本報記者張園文·圖

五進五出秦嶺、大巴山，穿越秦蜀古道，行程2萬公裡。一大摞方志、數本采訪筆記、上萬張照片……這是熊芙蓉5年來蜀道之行的收獲。

自2016年3月起，熊芙蓉從廣元出發，沿着金牛道的遺迹，進出秦嶺、大巴山前後5次，穿越秦蜀古道，行程2萬公裡，途經村莊無數。現場尋訪、采訪專家、閱讀古籍構成她尋訪古蜀道的三要素，現場踏勘和采訪專家隻是其中必不可少的體力活，最難在于寫作，閱讀方志、古籍、思考，将三者糅和成有自己獨到見解的文學作品。

一條古蜀道，半部中國史。5年來，長期伏案使她健康狀況每況愈下，不得不放慢節奏。好在如今40萬字稿件已經初步完成，隻等付梓。

重走蜀道追尋兒時夢想

熊芙蓉出生在昭化區虎跳鎮。她感歎今生有幸，自始至終生活在嘉陵江邊，一個江水銀波與蒹葭絮浪相互輝映、鹭鸶與伊人相互媲美的地方。孩提時代，她拽着祖母的衣角去趕集，隻為去虎跳河壩看船。面對嘉陵江上那些來往的船隻，她好奇：這條江從哪裡來，流到哪裡去？

她說，或許，一個人早年的好奇心會成為人一生的求知起點，伴随其一生的行為方向。

2015年的夏天，熊芙蓉産生了重走古蜀道這個想法。面對有着幾千上萬年變遷的古蜀道，她首先去書店買了地圖，開始查閱資料，做方案。

2016年3月5日，熊芙蓉帶着小團隊一行3人出發了。

車頭朝北，他們穿秦嶺過關中直奔韓城尋找蜀道開辟先驅司馬錯，拜谒司馬遷，然後掉頭從長安走向成都。

熊芙蓉這一走，就走了5年。走着走着她發現，蜀道線路的變遷、曆史的深遠與文化的厚重，遠遠超出她在方案裡的預估。“然，我隻有向前。我越陷越深，深陷天地深陷曆史，深陷血海與血淚。仰頭敬天，低頭畏地，為求得真知而歡欣，為各種殇痛而疲累。”這是她寫在重走蜀道筆記裡的一段話。

身臨其境驗證典籍詩詞

“細流不擇能成海，撮土雖微可助山”，由天梯雲棧構成的古老蜀道，一直為文人墨客歌詠和神往。“我要去探究，被多種古籍記載的吊詭的‘石牛糞金’故事，到底是信史還是傳說。”熊芙蓉說，“這一路，我親自去驗證典籍、詩詞裡關于蜀道的記載。”

古道大多廢棄，現在成為荒蕪之地，到達非常艱難。尋訪朝天嶺和苦竹寨時可謂驚心動魄，她差點失去生命。

在尋訪至褒斜二水相會的五裡坡時，熊芙蓉對古籍記載的“少翻山，路捷徑”，一目了然。“五裡坡兩邊是海拔3千多米的高山，而從褒斜二水爬上五裡坡，僅有五裡路程，是秦嶺山脊中最平緩地段。古人讓褒斜道從此通過，足見古人的勘查智慧。”

站在古陽平關，熊芙蓉感悟道：諸葛亮為什麼将北伐行轅設在勉縣而不設在古漢台以及褒河口？為什麼先不直接兵出秦嶺，而要繞道祁山？死後為什麼要葬在定軍山下？在冷兵器時代，軍事統帥的戰略思想必須依據山形地理謀劃。

在尋訪中，熊芙蓉發現古蜀道在不同朝代，有不同的稱謂、路徑。古道在很多地段都有改道，主道與輔道也因此發生改變。比如廣元昭化至劍閣段，秦漢沿清江河，唐宋過泥溪浩，明清才上天雄關。“我之前隻知道第一條，是在青川縣志上看到，另外兩條從當地人口中探聽得知，再查閱文獻，最終确認的。”

縱觀古今感受蜀道變遷

熊芙蓉說，在重走蜀道的過程中，她感受最大的，就是“蜀道難”變“蜀道通”在廣元得到了最精彩的演繹。

“劍閣峥嵘而崔嵬，一夫當關，萬夫莫開。所守或匪親，化為狼與豺。朝避猛虎，夕避長蛇；磨牙吮血，殺人如麻。”熊芙蓉說，李白的《蜀道難》中用50個字描寫劍閣。蜀道一千多公裡，李白在《蜀道難》中提到了青泥、太白、峨眉、劍閣、錦城5個實名，其他4個地方的描寫一共才30多字。“蜀道的奇麗艱險以及來龍去脈，被他虬飛蠖動般地融入三百多字的樂府古題，把蜀道的艱險表達得淋漓盡緻，這需要多麼偉大的文學才情啊。”

而如今廣元可謂“西部小鄭州”，系中國鐵路網十個支點樞紐之一，京昆、廣陝、廣巴、成綿、廣南等高速公路在這裡交彙，西成、成渝、寶成等鐵路在廣元境内站點林立；83公裡的繞城高速，城周東南西北4個高速路出口；通江達海的廣元紅岩港為千裡嘉陵第一港；廣元機場航線亦能通往全國各地。熊芙蓉說，“對交通道路格外敏感的廣元人，現在随時可以向着世界的各個方向跑起來，遊起來，飛起來。”

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