近年來随着房車市場bai的火熱，衆多的房車關du注者也zhi紛紛出手變身成為房車dao擁有者。從旁觀者到使用者的轉換過程中，衆多問題也浮出水面。例如房車的水儲量問題、電池的續航問題、廚房的使用問題等等。而在這諸多問題當中“房車究竟适合住幾個人？”算得上是最具有代表性的問題了。

了解過國外房車的車友都知道，老外在設計房車時，考慮的都是2-3人的布局，滿足一家人的出行即可。當然我們讨論的主要是自行式B型房車和C型房車。這樣設計的話，能更好的滿足用戶的住宿需求，将多餘的空間配置為用戶更實用的功能，這樣的房車用起來，舒心、放心。

資深車友，“一般情況下隻有兩個人，偶爾會是3-4個人，最多4人，太多了睡覺不舒服，車内也活動不開。”

作為廠家，每輛房車都有規定的荷載人數，房車居住人數卻未必等同于荷載人數，具體要根據您房車上床位數來定。

一、那房車究竟核載/居住幾人最合适呢？

總的來說，房車居住幾人最合适，是個需要全方位考慮的問題。

（一）安全，房車旅行“安全”自然是排第一位。

房車不論大小，似乎住幾個人都并不影響其安全性。然而事實并非如此，晚上房車不論塞上幾個人都不影響其安全性，但在房車旅行的情況是晚上住幾個人，白天房車就要坐幾個人。那麼就會産生兩個問題：

1、超載。很多房車在設計之初已經接近底盤的滿載極限，留給用戶裝載生活物品和補給的空間并不多，而房車使用者在拿到房車後往往根據自己的生活需求加裝一些東西。

2、安全帶。乘用車上的乘客在行駛途中都需要系安全帶，這是乘車常識，然而絕大多數駕駛艙隻有2個人的位置，那麼坐在車廂内的乘客是否會自覺系安全帶就成了一個非常大的疑問與安全隐患。

（二）舒适。

國内的房車以自行式為主，為了适應C本駕照的要求，尺寸大多數都在集中在長6米、寬2.5米、高3.0米以内。而在這樣一個面積僅十餘平方米的狹小空間，每多擠進一個人，其舒适度都要直線下降。

（三）隐私。

房車空間狹小隐私性不強，就拿房車中普遍存在的卡座沙發舉例，由于受到空間的限制，在乘坐時沙發對面的兩個成年人幾乎是腿挨腿的狀态。而睡眠空間、衛生間等空間有限，很容易造成隐私不隐的尴尬情形。

總之，房車的真正使用人數還是依據實際情況來定，在結合自己出行需求的同時選擇一些合适的房車，打算全家出行的話，可以考慮一些多座位房車，而對于房車有商務接待等特殊需求的，不妨直接考慮選擇特種的商務房車。

當下，火熱的夏季來臨

擁抱夏天的方式有很多

你的夏天

不應該隻有空調、wifi、西瓜

有山有水有花有海

有房車

這才是這個夏天

最正确的打開方式

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