長沙晚報掌上長沙12月19日訊 據深圳大件事消息 2018年還剩13天，現在你最關心的恐怕除了年終總結、年終獎就是怎麼回老家吧！

坐火車？車票難買，人從衆。 開車回 ？每年10幾個小時堵在路上，真真是個揮之不去的夢魇。

現在好消息來了，深圳到湖南、湖北沿線的小夥伴快看好了，你們又多了一個新選擇。

武漢—深圳

武深高速要來了！

廣東與湖南、湖北之間将增加一條新的南北通道，從深圳到湖南将省2小時。沿線韶關、惠州、東莞、深圳等地的小夥伴出行又多一條路線可選啦。

你問這是一條什麼路？

武深高速

武漢－深圳高速公路，簡稱武深高速，又稱武深高速公路，中國國家高速公路網編号：G4E。武深高速是中國高速公路網中的一條中部至南部縱線，它起于湖北省武漢市，止于廣東省深圳市。

最新進展

❶ 韶關新豐至惠州博羅段基本完工

并計劃于本月28日建成通車！

❷ 仁（化）新（豐）高速二期

也将同步開通，看到這裡有沒有已經想要，趕快去跑一跑了~

别着急啊！聽我把話講完！

新博高速預計28日通車

新博高速屬于武深高速其中一段，起于韶關市新豐縣，與大廣高速公路相接，北行（往湖南方向）通過大廣高速共線段連通仁（化）新（豐）高速，南行經惠州龍門、博羅兩縣，終點與博（羅）深（圳）高速順接，并連通廣（州）惠（州）高速。

線路全長108公裡，全線采用雙向六車道高速公路标準，項目起點至龍田互通設計時速100公裡，龍田互通至項目終點設計時速120公裡，設有新豐南、藍田、龍田、龍門、龍江、官山、平安、湖鎮8個匝道站。全線設有龍門服務區和平安服務區2對服務區。

目前土建、路面、機電、交安、綠化五項工程已基本完工，全力确保月底順利建成通車。沿線服務區将與高速公路同步開通。

作為武深高速的其中重要一段

新豐至博羅段與大廣高速公路相接，途經惠州市龍門縣，跨廣河高速公路(與廣河互通相接)，終于博羅縣，将與已經建成的博深高速公路順接，并與廣惠高速公路相接。

武深高速廣東段月底全線貫通

武深高速公路路途經過湖北武漢、湖南浏陽以及廣東韶關之後，進入惠州龍門，最終連接到深圳，全長1083公裡。

其中廣東段——

起于韶關市仁化縣，止于深圳市鹽田港，全境435公裡，分為仁化至新豐段、新豐至博羅段、博羅至深圳段、排榜至鹽田港段。

其中排榜至鹽田港段已于2006年建成通車，博羅至深圳段于2013年建成通車，仁化至新豐段（一期），已于2017年12月28日建成通車。

看到這裡，你一定想問，除了廣東段，其他部分的情況如何？

已全部通車湖南段

分為通平、浏醴、醴茶、衡炎和炎汝五段，長約481公裡，起于平江與湖北通城接壤的通城界上，途徑嶽陽、長沙、株洲、衡陽與郴州5地級市所轄平江、浏陽、醴陵、攸縣、茶陵、衡東、炎陵、桂東和汝城共計11縣市。

嘉魚北段28日同步通車武漢段

通界段：(通界高速公路)

于2014年9月29日正式通車，通界高速公路總長23.815km，起于通城縣大坪鄉，止于界上(鄂湘界)，可接平汝(平江至汝城)高速公路。

嘉魚至通城段：

路線全長90.9745公裡，其中嘉魚至赤壁西段的近44km為雙向六車道，設計速度120km/h，已于2016年8月28日正式通車;

赤壁西至通城段的48km為雙向四車道，設計速度為100km/h，已于2016年2月22日正式通車。

武漢段：

線路長約33km，采用設計速度120km/h、路基寬度34.5m，雙向六車道的高速公路标準，已于2017年12月28日正式通車。

嘉魚北段：

路線全長21.124km，采用雙向六車道高速公路标準建設，設計速度采用120km/h，路基寬度34.5m。

2018年5月25日下午，武深高速嘉魚北5号特大橋(42 70 42)嘉魚北TJ-3标率先實現了雙幅合龍!

據目前消息，嘉魚北段也将于12月28日正式通車。

武深高速廣東段月底全線貫通，看到這裡有沒有很開心啊？

畢竟，武深高速建成通車後，廣東與湖南、湖北之間将增加一條新通道，也将大大緩解京港澳高速公路車流壓力。

随着這條高速的貫通，深圳的小夥伴如選擇行經博深高速、新博高速、仁新高速，再接炎汝高速進入湖南，車程将從原來6個小時，壓縮到4小時以内，足足節省2小時！而從深圳到武漢，也隻需要9小時左右了~

越來越多的交通線路開通，從深圳出發将更加便利，是不是超棒呢~

有過年返鄉的小夥伴，就可以試一試新路線啦，别忘了轉發分享給更多小夥伴哦。

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