2月1日,大年初一,正是阖家團圓的日子。但在中國鐵路沈陽局集團有限公司梅河口機務段整備車間,卻與往常一樣,一派緊張忙碌的工作場景。
火車頭在線上運行後,回到車間需要進行檢修整備。因此,職工們也為自己的車間起了一個接地氣的名字——火車頭“4S店”。
“火車跑得快,全靠車頭帶。”為保障春運期間火車頭優質可靠,确保鐵路大動脈暢通,他們重點抓好行車關鍵部件的檢查整修,對機車走行部、車鈎、制動系統等重點部件做到“特别關注”,着重檢修過程質量,切實消除質量隐患。
進入整修庫,一台DF11G0203/204型号火車頭正靜靜地停放在修理台上,這個型号的火車頭主要負責牽引客運車體,是春運期間客運運輸的主力,在整備庫内,火車頭車頭内、車頂上、車底下都有檢修人員忙碌的身影。
走行部保養員劉載慶主要負責對火車頭車鈎、走行部基礎制動裝置、火車車輪、排障器等進行檢查,當檢查機車閘瓦時,發現火車車頭五對機車閘瓦到限,立即對其進行了更換。
“機車閘瓦相當于咱們汽車的刹車片,一旦發生失靈以及作用不良,後果不堪設想,所以我們的檢修工作尤為重要,是保障機車運行安全不可缺少的一項,所以無論除夕還是大年初一,我們都會堅守崗位。”保養員劉載慶堅定的說道。
其他職工各司其職,對火車頭進行了全面的體檢,對發現的問題進行徹底整治消除,全面确保春運期間火車運行的絕對安全。
“檢修任務就是命令,火車頭的安全是整列車安全的首要條件,大過年的,安全通暢才是最重要的!”當日的帶班主任韓學柱擦了擦臉上的油漬說道。
大年初一,火車頭“4s店”的職工們24小時完成了42台機車的檢修工作,保障了春運火車頭運用的絕對安全。
中國吉林網 吉刻APP記者 王濤
通訊員 關賀賀 王強 李季春 鄒壯 圖片 王強
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