我是骠騎府，同名公号創始人及作者，獨立摩托車評論人，歡迎關注！

繼續咱們的摩展報道，這篇講的是QJMOTOR，該品牌展位位于N3展館的中心位置，面積最大也最顯眼。

本次QJMOTOR一口氣亮相了十餘款新車型，其中有五款車型公布了售價。

閃500巡航車的售價是36999元，如圖。

發動機與貝納利502C相同，500cc級别的水冷雙缸發動機，全新設計的外觀，并且外觀上帶有QJMOTOR系列車型的家族特征——油箱護闆前伸包裹住了前叉，線條銳利，硬朗簡潔，骠騎府個人的看法是還不錯。對比貝納利502C的價格是标準版3.98萬，高配版是4.48萬，閃500的價格落在了37000的價位，配置并沒有明顯縮水（與标準版相比），但是價格實在多了，這也是QJMOTOR所有車系共同的特點，用來與貝納利的車系拉開定位。

追350的價格居然落到了26999元，有點令人意外。

不僅排量大了53cc，動力也得到了增強，最大扭矩提升到了31NM，貝納利302S是25.6NM，并且最大扭矩輸出的轉速下降到了7000轉，對比貝納利302S的9750轉才輸出25.6NM的扭矩，這個改變應該是适合更多人的口味，也就意味着在中低轉速的低扭輸出會更好，動力響應更及時，加速更猛，更關鍵的是，被頻頻吐槽的貝納利祖傳灌鉛的特點得到了有效控制，整備質量隻有176KG，對比貝納利302S的204KG的整備質量，這進步不可謂不大，整備質量的大幅減輕意味着加速能力和操控性能更好，根據動力曲線和數據，再結合整備質量粗略估算，追350的零百加速成績有望做到6秒出頭的成績。而且價格還更便宜，該有的配置一樣沒少，聞起來确實很香。

追350居然還提供了圓燈款，适合不同審美要求的用戶，說吧，你更喜歡哪款？

賽600的價格為50999元，如圖。

以追600為平台的賽600，是國内唯一一款四缸仿賽，這也是錢江響應市場呼聲的回應，這款車配備了布倫堡BREMBO制動卡鉗及直推上泵，刹車盤為知名日本品牌SUNSTAR提供，KYB前後減震系統，滑動離合器和快速換擋系統（單向）也裝上了，TFT全彩液晶屏，鋁合金後搖臂，輪胎是匹配的瑪吉斯半熱熔公路胎，這款輪胎近年來很火，據很多國外知名媒體報道，其抓地能力還要超過倍耐力天使，也是貝納利和QJMOTOR系列車型慣用的輪胎品牌。整備質量為215KG，略偏重了一點，但是對比本田的CBR650R的208KG整備質量，也不算很離譜。

QJMOTOR的骁系列為ADV探險車型，有兩個排量，分别是500cc和750cc，而每個排量又分為公路款和越野款，500cc級别的骁500公路款價格為38999元，越野版為42999元。

越野版骁500

抱歉沒有拍到骁500公路款的圖片，但是配置區别主要集中在輪毂和減震行程上，公路版為鋁合金輪毂，前後輪尺寸均為17寸的公路胎，越野版為鋼絲輻條輪毂，前後輪直徑為前19寸後17寸，匹配全地形輪胎，減震行程上越野版要更長一點，以符合越野路段的需要，座高越野版達到了825mm，公路版為800mm，骁系列的兩款500ccADV在外觀上有了較大改進，貝納利的TRK502為了遷就部分個子不高的用戶，坐墊與腳踏之間的位置設計得不太合理，視覺上感覺被攔腰剁了一刀，不太協調，而QJMOTOR的骁500解決了這個問題，外觀上協調多了。

價格上骁500兩款車标配三箱，價格與不含三箱的貝納利TRK502/502X相當，并且多了滑動離合器，其他配置一樣不少，性價比更出色。

骁750也有兩個版本，公路版售價為49999元，越野版售價為53999元，這個定價也有點出乎意料之外，現場聽到兩個車迷讨論這個定價，都說這個定價才是合理的，750cc排量級别，應該是目前國内最大排量的ADV車型，以5萬餘元的價格就能買到，對比一下進口同排量級别的ADV，這個價格真不能是貴。

一同亮相的還有逸系列複古車的兩款車型——逸250和逸500，如圖。

現場并沒有公布價格，但是以QJMOTOR的定價策略來看，這兩款的價格也不算難猜，骠騎府就先預測一把吧，我預計逸250的售價大概率會在兩萬内，1.6萬到1.9萬之間，而逸500的售價預計在2.3萬左右，兩款複古車也都匹配了ABS。

追700也亮相了，并且也有兩個外觀版本，圓燈版和雙燈版。不過現場并沒有找到圓燈版的追700，隻有雙燈版本。

注意看發動機，是不是有點眼熟？

好了，大家自己琢磨，我可什麼都沒說啊。

追600自然也有圓燈版，個人以為圓燈版的似乎更耐看一點。

QJMOTOR還創造性的将五個系列的車型分别以漢字單字命名，并且将每款車型與中國神話古籍《山海經》中的神獸關聯，每一個産品系列都對應一種神獸，并且準确的以神獸特征來契合該系列産品的定位，既能弘揚中華傳統文化，又能使用戶印象深刻，不錯的創意，我覺得行！

為了增強趣味性，QJMOTOR還做了一款小APP，将自己的頭像套入到這個小APP當中，就能知道最适合自己的神獸是什麼，我居然是鲲，嗯，這個我喜歡。

骠騎府認為，将中國傳統文化與自己的産品結合起來，是一個創意不錯的營銷方式，QJMOTOR通過将自己的産品結合中華傳統文化的方式，是守護和輸出中華文明的一個創舉，每款産品都隐含了QJMOTOR品牌對于中國文化的傳承。

美國的亨利·基辛格博士在《論中國》一書中有這麼一段話：“征服者一代代逐漸被同化到他們當初試圖控制的秩序中。最終，他們的老家，即發動侵略的起始點，成了中國的一部分。征服者自己開始追求傳統中國國家利益——征服者反被征服。”

漢字就是中華文明的根，中華文明有5000年的漫長曆史，當多少璀璨的域外文明消逝于戰火中時，唯有中華文明傳承了下來，這其中漢字起到了決定性的作用，漢字之美，不僅在于言簡意赅，一字多音一字多意，而且每一個文字都曆經了幾千年的文化加載和演化，每一個文字背後都是沉甸甸的曆史和故事。

漢字的粘性是如此的強大，以至于中國周邊的接受了中華傳統儒家思想文化圈的國家欲罷不能，例如日本奈良時代的《萬葉集》，完全用漢字記錄，至今仍用于确定年号，體現了中華文明的符号——漢字旺盛的生命力和傳播性。那麼我們又有什麼理由抛棄具備悠久曆史和先進性的漢字文化呢？

我們有悠久的曆史和文化積澱，自人類有曆史記載以來，我們——中華文化的傳承者，炎黃子孫，龍的後代，中國，就一直在大多數時間裡傲立于世界之巅。但是自近代以來西方工業革命崛起之後，以農耕文明為主體的中華民族落後了，經過了幾百年蹉跎歲月曆練的中國，如今國富民強，國力蒸蒸日上，我們處在一個幾百年以來最接近中國偉大複興的曆史時刻，我們有理由為自己的文化和實力自信，為自己的民族自豪，終有一日，中國必将重新崛起于世界之林，也祝QJMOTOR越走越好，為車迷朋友們帶來更多更好的車型。

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