大家都知道，城市配送是市場不可缺少的一部分，而且這對于當今社會也是不可缺少的工作，其給大多數打工人提供了就業渠道。而微卡作為短途城配和小貨物運輸的重要車型之一，一直是很多卡友及散戶關注的重要車型。其更好的車身尺寸以及更靈活的操控使得它在城市的擁堵環境或鄉村的狹窄公路上更加遊刃有餘。
五菱作為一個有着62年曆史的企業，雖說現在已經是個合資企業，但是其在國民心中的口碑還是不錯的，特别是在拉貨這一款，其造的車皮實耐造。其深耕中國市場多年，對國内的用車需求與用車環境都拿捏得非常精準，至少在打工族心中從未失望過。而且在中國經濟以内循環為主，鼓勵大家自主創業，地攤經濟的複蘇等，一向以質量和高性價比為宗旨的五菱榮光再次發力，推出了多款小卡、微卡車型。這裡，推薦城配運輸不錯的選擇就是五菱榮光雙排微卡，耕深多年其品牌力還是有的。2021款榮光新卡相比于老款，其前臉整體設計更有立體感，同時前凸式的車頭設計在安全性方面也提高不少，中網采用了黑色塑料材質，進氣格栅設計也中規中矩，其看上去更有層次感，其新車也更顯年輕化氣息，符合當下主流審美。
既然是要用來拉貨的車，空間大、能裝肯定是最重要的，其2021款五菱榮光新卡汽車下鄉版，整車長寬高為5550×1760×1980mm，軸距3350mm，貨箱尺寸2600×1650×360mm，其裝載能力還是很強的，比如運送一些家具、家電或者裝修物料之類的大物件，都是非常從容。值得一提的貼心點，其增配了龍門架結構，能從容面對複雜的山村道路。五菱榮光新卡汽車下鄉版搭載的配置還很豐富，電子助力、倒車雷達、多媒體大屏、USB、藍牙、倒車影像這些都是一應俱全的，為日常的使用提升了很高的安全性和便利性，十分人性化。
承載能力方面，五菱榮光新卡其底盤設計上進行了進一步強化的，承載能力變得更強，它的整體載質量已經達到了1.1T，總質量也達到了2.6T，是同級領先的水平，而且其車身的高強度鋼材超過了80%，同時貨廂和車架連接處用了加厚的鋼闆，整體鑄造工藝的後橋、以及經過加厚、加粗的橋管，強度和耐用程度都已經達到非常高的水準，完全不用擔心它不夠牢靠之類的問題。
動力方面，五菱榮光雙排新卡下鄉版有1.5L和1.8L兩種排量選擇，符合國六排放标準，與之匹配的是5速手動變速箱。最大輸出功率92KW，最大馬力120PS，最大扭矩180N.m，平均油耗在百公裡7.6L左右，基本上想怎麼開就是怎麼開的，使用成本低，用着毫無壓力！
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