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全新奔馳gls450上市

汽車 更新时间:2024-07-01 05:26:43

在國内豪華大型SUV市場上,奔馳GLS有着很強的号召力,它在奔馳SUV家族中的定位低于G級,價格更親民,也更容易得到富豪們的認可。2020年11月份,奔馳2021款GLS450車型正式上市。如今僅僅過了一年,奔馳便推出了它的改款車型。

全新奔馳gls450上市(新款奔馳GLS450上市價格提升2.8萬)1

新車共推出兩款車型,指導價為116.40-132.70萬元。雖然是小改款,但與現款車型相比,它的變化還是比較大的。它的發動機從2.5T改回了3.0T,指導價則提升了2.8萬元。财大氣粗的奔馳,一遇到風吹草動總是最先做出反應,這次漲價的理由是全球範圍内的芯片短缺,消費者是否能夠接受這樣的漲價還是個未知數。

外觀

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新車采用了奔馳家族化的設計語言,它有着大尺寸的中網和三段式的下進氣格栅,大燈的造型和内部結構也是消費者非常熟悉的。值得注意的是,中網的内部結構是由兩根粗壯的橫向鍍鉻裝飾條組成,與奔馳其它車型上常見的滿天星式中網有明顯區别。

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新車的車身尺寸為5218mm×2030mm×1823mm,軸距為3135mm,超大的塊頭兒,讓它看上去就有一種壓迫感,這也是土豪們非常喜歡的一種風格。新車全系均為7座車型。常見的7座車,其第三排空間往往不盡如人意。但奔馳GLS 450的車身長度達到5218mm,保證了第三排空間的舒适度。

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尾部設計比較簡潔,分體式的尾燈造型比較獨特,内部則是的LED燈帶組成的幾何圖案,夜間點亮後有着很高的辨識度。與此同時,它還有着大尺寸的後包圍,并且通過一根粗壯的橫向鍍鉻裝飾條連接左右排氣口,有較強的設計感。

内飾

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作為一款高端車型,奔馳GLS 450在内飾上也展現出了它與奔馳其它SUV的明顯區别。首先它取消了奔馳家族最經典的圓形出風口,代之以更有力量感的矩形出風口。其次它的中控台造型也有着自己的風格,更加簡潔,也更有檔次感。與此同時,它還保留了懷擋式換擋機構、連體式全液晶儀表盤與懸浮式中控屏等經典設計元素。

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奔馳在座椅材質上的摳門是出了名的,新上市的奔馳GLS 450時尚型售價高達116.40萬元,但提供的卻是仿皮座椅。不過新車的座椅功能還是挺豐富的,腿托調節、4向腰部支撐、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、後排座椅電動調節、後排座椅加熱等均為全系标配,舒适度對得起它的價格。

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新車采用了2 3 2的7座布局,寬大的車身帶來了十分寬敞的乘坐空間,就連第三排空間的表現也是比較優秀的。值得一提的是,它的第三排座椅完全放倒後,能夠形成一個完全純平的後備廂空間,容積很大,有着比較強的實用性。與此同時,新車還标配了自動空調、後座出風口、後排獨立空調、溫度分區控制、車載空氣淨化器、車内PM2.5過濾裝置等配置,進一步提升了乘坐體驗。

動力

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或許是老款車型上的2.5T發動機争議太大,新車又重新改回了3.0T六缸發動機,它加入了48V輕混系統,匹配9AT變速箱,最大功率為270kW,最大扭矩為500N·m,動力性能在同級别車型中有明顯的領先優勢,48V輕混系統的加入也在一定程度上降低了油耗。但需要指出的是,雖然換裝了3.0T發動機,但它的動力參數并未發生改變。在這種情況下還提價2.8萬,更加顯得不厚道。

車型概述

奔馳GLS售價高昂,國内市場上能與它對标的車型少之又少,因此它在配置方面是有些任性的,例如100多萬的車上不給真皮座椅,又例如全系車型均不提供膝部氣囊等等。這次換回3.0T發動機,跟奔馳E級上市半年後就把1.5T發動機換回2.0T發動機有異曲同工之妙。新上市的兩款車中,低配跟高配的價差超過了16萬元,但主要差别在後排液晶屏幕、外觀套件等非核心裝備上,因此定位更低的2021款改款GLS 450 4MATIC時尚型更值得入手。

2021款改款GLS 450 4MATIC時尚型

推薦指數:★★★★★

推薦理由:配置高,價格合理

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指導價為116.40萬元,它搭載了20英寸輪胎,并且擁有并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通标識識别、主動刹車、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、全速域自适應巡航、五種駕駛模式切換、自動泊車入位等各種駕駛輔助功能,同時還擁有可變懸架、空氣懸架、可開啟全景天窗、電動後備廂、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、内置行車記錄儀、加熱/制冷杯架、手勢控制、車聯網、OTA升級、柏林之聲揚聲器、64色氛圍燈、實景穿越導航等各種功能,價格較低,配置相當豐富,因此比高配車型更加值得入手。

2021款改款GLS 450 4MATIC豪華型

推薦指數:★★★★

推薦理由:配置有所提升,但價格太高

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指導價為132.70萬元,新增了方向盤加熱、HUD擡頭數字顯、真皮材質座椅、後排液晶屏、幾何多光束大燈、負離子發生器等配置,但價格也提升了16萬元以上,因此并不如時尚型劃算。

小結:奔馳GLS的售價超出了普通消費者的承受範圍,不過從它幾個月後匆匆忙忙把2.5T發動機改回3.0T的舉動來看,消費者的意見還是能夠影響到奔馳的産品設計思路的。在奔馳GLS上是這樣,在奔馳其它車型上也會是這樣。對消費者來說,這也是一件好事。

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