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使用交通工具是人類的一個重要标志，而使用動力型交通工具，是科學技術發展的成果，現在人們出行、拉貨，都離不開交通工具，尤其是電動車、電動三輪車的應用，在我國十分的普及，不少人用電動車完成短途出行，電動三輪車用于小體量的貨物運輸。

根據2021年數據顯示，我國的電動自行車＋電動摩托車銷量超4000萬輛，電動三輪車的合計銷量超1200萬輛，每天都有大量的人在買電動車、三輪車，那麼，您知道48伏和60伏哪個好？怎麼選會更實用？針對這個話題，我們今天詳細地來聊聊。

48伏和60伏是電動車最常見的蓄電池電壓參數，也是常見的選項，要知道怎麼選，我們先搞清楚一點，48伏和60伏有什麼不同，小行家從5個方面，來介紹它們的區别之處；

1、 電池組不同，電動車的電池12伏為1組，48伏是4組電池，60伏是5組電池；

2、 續航不同，電池組越多，同容量之下，續航電量高，續航遠，以20AH為例，48伏續航60公裡，60伏續航可70公裡；

3、 動力不同，以免小馬拉大車，48伏配置的電機要比60伏小，後者動力更充足；

4、 價格不同，電池組的不同，價格也會有區别；

5、 充電成本不同，同為20AH容量，48伏充滿隻需1度電，60伏充滿需要1.5度電；

結合以上的5點不同，下面我們就可以詳細地對于電動車、電動三輪車在48伏和60伏中，該怎麼選更劃算進行分析，希望為您帶來參考，不用再選錯。

小行家認為，電動車選擇48伏的更劃算、更實用，我總結了3點依據，來支持我的答案，下面一起來看看。

首先48伏的電動車，它是能夠滿足我們日常的出行需求的，雖然都說48伏作為新國标車，時速慢，續航短，但生活中大部分是短途出行，時速25km/h，續航50~70公裡，足夠應對生活出行所需。

其次48伏的電動車，上路要求低，車主必須要專門去考取摩托車駕駛證，也能騎行，而且時速慢的好處是安全性高，很少遇到新國标電動車時速過快導緻交通事故的情況發生。

最後是48伏的電動車，在價格上也會更實惠，無論是電池、電機，還是車架，新國标限制電池不超過48V，電機不超過400W，車架不超過55kg，制造成本低，賣的更便宜。

那麼，結合48伏電動車實用、上路門檻低、安全性高、購車便宜等因素，買電動車，48伏和60伏相比，自然選擇48伏的會更劃算、更實用。

小行家給出的答案是“電動三輪車選擇60伏更劃算、更實用”，為什麼會和電動車相反，下面聽聽我給出的依據。

電動車48伏和60伏，有一個是非機動車，一個是機動車之分，但電動三輪車并沒有，道交法規定，隻要是三個車輪以上的電動車，都屬于機動車，那麼，在上路門檻要求上，48伏電動車沒有絲毫優勢。

而作為貨運或者載人用途的電動三輪車，車輛的重量至少有100公斤以上，它需要更強勁的動力作為支撐，上面提到48伏不能搭載過大電機，否則會造成“小馬拉大車”，拉傷電池，因此，電動三輪車在動力上，搭載60伏的電動車更有優勢。

另外就是續航，雖然48伏電動車會更便宜，但一輛車劃不劃算，要追求實用性，電動三輪車至少需要搭載58AH的大容量電池，才具備充足的續航能力，一些高續航電動三輪車，都會搭載100AH的大容量，這必須要60伏的電池電壓，才能“吼得住”。

通過以上的分析，可以看得出來，48伏的電壓搭載在需要強動力、大容量電池的電動三輪車上，顯得格格不入，在48伏和60伏的選擇上，電動三輪車更适用于60伏。

買電動車、三輪車，比較糾結的就是48伏、60伏、72伏這種電壓怎麼選擇，小行家向來是建議，短途代步電動車，選擇48伏，實用又實惠，管理比較寬松，而對于需要強勁動力，需要搭載較大容量電池，至少要60伏起，最好是72伏的，它會把續航、動力展現的更好，提升實用性。

那麼，買電動車、電動三輪車，48伏和60伏，您覺得怎麼選更好？歡迎大家評論交流。

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