圖為港珠澳大橋人工島

促進中國在基建領域内已經獲得了很多成就，比如被很多國際專家都譽為世界第一的港珠澳大橋，建成之初就引發了全世界的關注，那麼港珠澳大橋到底有多牛呢？此前中國發布了一些這座大橋建設時的視頻，而這些航拍視頻隻花了幾分鐘就震住了外國網友，原來中國在建設港珠澳大橋時使用了大量的先進高科技工程裝備，完全颠覆了外國對中國隻會依靠人力的印象，對此有外國網友被震撼後表示，這完全是一項人類奇迹工程，全世界隻有中國這樣的國家既能提供充沛人力，又能使用先進技術了。

圖為港珠澳大橋人工島

身為全球最長的跨海大橋和第1條采用了橋島隧一體設計的創新性大橋，中國工程師在建設大橋時也遇到了不少困難，這座大橋的設計壽命高達上百年，為了達到設計壽命，很多結構都要求擁有相當高的安裝精度，一些要求甚至人力都難以達到，而且港珠澳大橋地處零丁洋，時常遭受台風侵襲，中國工程師也必須考慮施工時的台風安全問題，為此中國工程師在工程建設時投入了大量的高科技工程裝備，試圖利用科技降低工人的勞動強度，提升工程質量。

圖為港珠澳大橋人工島

比如在人工島修建時，中國就投入了大量全新裝備和技術，為了從無到有打造出一座人工島，中國工程師采用了一種圍欄式設計，打造了上百座高40多米，重達千噸的巨型鋼筒，把它們沿着人工島外圍打成一排，然後向其中灌入沙土組成人工島的外圍地基，這些鋼筒的安裝精度直接影響到了人工島的設計，因此它們的安裝精度要求極高，隻有毫米級别，傳統手段根本無法建設。

為此中國投入巨資研發了當時國内最先進的海上起重船，這種起重船性能很是強大，不僅安裝有可以起重數千噸的巨型吊車，而且還擁有靈活的控制性，為了降低海上風浪對施工的幹擾，中國研發的海上起重船安裝了動力定位系統和減搖系統，通過定位精度達厘米級的北鬥定位系統，起重船可以實時測量自己在海上的位置，一旦發現船體出現偏移就可以立刻啟動驅動器調整，減搖系統則擁有多個大型減搖鳍，如果發現船體傾斜減搖旗就會主動擺動，産生反作用力讓船體回正。

圖為港珠澳大橋人工島

而在人工島地基建成後的後期建設時，中國也使用了很多先進工程裝備，比如不需要駕駛員在駕駛艙内操控的挖掘機起重機等，這些無人工程機械可以按照電腦預先設定的程序自動完成任務，還能保證操作時的高精度，極大降低了工人的勞動強度，在台風來襲時也可以有力保證工人安全，正是在這些先進工程裝備的助力下，港珠澳大橋最終才能如期完工。

港珠澳大橋的建成徹底打破了西方對中國的偏見，讓西方意識到中國已不再是一個貧窮落後的國家，而是一個擁有強大技術和大量先進裝備的大國了，也正是因為展現出了如此強大的技術，中國基建團隊也才能在國際上獲得大量的訂單。

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