合肥地鐵停運條件?據安徽商報報道(記者 姜志遠)近期省城氣溫持續走高,合肥地鐵也開啟了“度夏”降溫模式6月6日,合肥市軌道集團發布消息,合肥地鐵1、2、3号線列車繼續采用分區控溫,4、5号線将視客流情況開啟,我來為大家講解一下關于合肥地鐵停運條件?跟着小編一起來看一看吧!
據安徽商報報道(記者 姜志遠)近期省城氣溫持續走高,合肥地鐵也開啟了“度夏”降溫模式。6月6日,合肥市軌道集團發布消息,合肥地鐵1、2、3号線列車繼續采用分區控溫,4、5号線将視客流情況開啟。
考慮到不同乘客對溫度的敏感程度不同,合肥地鐵1、2、3号線列車今年将繼續采用分區控溫——同一列車的第一、二、三節車廂采用強冷,第四、五、六車廂采用弱冷。“強冷和弱冷之間有2°C的溫度差,讓怕熱的和怕冷的乘客都有适合自己的去處。”該負責人告訴記者,乘客進入候車站台時,可以根據站台門外張貼的引導指示,快速找到合适自己的車廂。“合肥地鐵4、5号線通風空調系統投入了創新技術——采用磁懸浮冷水機組,制冷效果比其餘3條線路要更好,也更節能。将視客流量開啟‘同車不同溫’模式。”
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