F-22戰機曾經讓美國人相當自豪，創造過多項第一，比如：第一款為制空作戰而制造的隐身戰鬥機等，但是伴随着殲-20的出現，讓美國人的挫折感越來越強。美國人曾經試圖對殲-20進行各種貶低，但是伴随着信息的逐步公布謠言都變成了笑話，尤其是在2022年的8月份，殲-20在長春航展上進行了精彩的飛行表演，打破了外界對其機動性差的謠言。

美國人紀念F-22首飛25年

這下子形勢變化，讓美國人再也坐不住了，在中國殲-20長春航展秀機動後，美國媒體《軍事觀察》坦率承認：F-22已經落伍了，認為F-22在殲-20面前擡不起頭，不是什麼诳語，而是在紀念F22首飛25周年時，美國人發表的文章中的主題，相關文章的題目《F-22 首飛 25 周年：美國第一架第五代戰鬥機越來越失敗》。

直接對比，一目了然

按美國媒體《軍事觀察》的評論：F-22隻能打蘇聯，原來就是在冷戰背景下，開發出來針對蘇聯空軍的空優戰機，如果沒有冷戰結束，也許到93或94年，蘇聯就會試飛自己的五代機，其設計壓根不是針對今天的情況。如今中國已是超級大國，一個在美國媒體當中廣泛承認的事實，明明是誇大之詞，但是美國人堅持這麼說。但是，在美國媒體發表的文章中，已經不得不承認一個事實。如今F-22已經打不過殲-20了，如果究其原因，為多方面的因素造成的。

F-22，其實生不逢時

《軍事觀察》就直言了，冷戰結束之後，美國工業的急劇收縮和國防開支的減少破壞了F22計劃，導緻進度非常嚴重的延誤。YF-22 演示機的首飛與第一架預生産的 F-22 之間的巨大差距 7 年，形成初始作戰能力，延遲超過 8 年，直到2005年才投入使用。

F-22入役後，被發現了許多問題，不僅有過度維護要求和低出勤率，最嚴重的問題：航電落後一代，F-22的計算機架構在投入使用時，已經過時了，迄今為止，無法與其他戰鬥機部隊共享數據，稱為：在網絡中心戰時代是一個巨大的障礙。同時，缺乏頭盔式瞄準具，無法發射任何大離軸角發射的導彈，在空戰格鬥中處于劣勢，還缺乏紅外搜索和跟蹤系統或分布式孔徑系統等功能，進一步削弱了在現代戰場上的能力。

F-22為了隐身，犧牲很大

美國媒體認為，從這個角度說，殲20航電方面已領先美軍F22，F22所缺少的幾項設備，都是殲20的标準配備設備，在入役就有了。也許更大的問題是：成本太高。比F-22的性能問題更糟，由于生産量減少，成本一再上升，單機成本從 1.49 億美元增加到4.12 億美元，以及極高的運營成本和維護需求，最終僅生産187架。由于性能問題和高運營成本，已使F-22成為成本效益最低的戰機之一，因此為結論：不僅不應重啟生産，還必須退役。讓F-22退役，将節約更多的資金用來建造新的 F-15，美國空軍決定在 2030 年代完全退休F-22，計劃從在2023 年開始退役，并繼續購買更多的 F-15。

殲-20和F-22的對決，已經快要到終點了

如果研究一下，現在隻是美國媒體終于明白：中國難對付，世界第二大軍事強國不是美國可以輕易打壓的對手，美軍必須承認F22現在根本打不赢殲20，這是一個現實，而不是需要繼續争辯的事情。

目前美軍的F-22自繼無人，處于一個尴尬竟地，美國人為其是否退役争辯之時， 殲-20大批入役，自2016年進入服役以來，殲20已經列裝多支部隊，按照美國的說法，已經在8個團服役，美國媒體意識到形勢不妙，開始叫喊：不要再自取其辱了，殲-20優勢太大了，F-22根本打不過，最好的辦法：快退役。也有人叫喊：避免與中國開戰，反正不想硬碰硬了。

F-22的壽命也已經到了澡盆曲線後半段

不管怎麼說，形勢發生了很大的變化，也許美國媒體有關F-22的評論并非什麼客觀，有點誇大事情，但是也顯現出美國憂心之處，開始意識到形勢不對勁了，這也許才是真正的變化之處，美國失去優勢之感了。

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