之前做網絡直播談到奧迪品牌曆史和産品時，網友十分活躍，一個半小時的直播，提問上千條，有網友問到這樣一個問題：“如果車型大小、排量差不多，豪華品牌與非豪華品牌的區别是否就是在内飾和配置上？”當時因時間關系沒有回答，現在想想覺得這個問題還是有一定代表性的，因為很多人都會有類似疑問，總認為把表面文章做足了，車就“豪華”了。而事實上，真正的豪華并非是表面上的，而是一種由裡及表，由細節到整體的，由品質、品位、品德所共同組合成的品牌屬性來決定的。

什麼是汽車的品質？

有一個值得思考的現象，以往中國人購車，除了汽車價格外，主要關注的是造型、空間、排量、配置、油耗、動力、操控、安全等，然而随着中國的汽車消費者日益成熟，越來越多的人們開始關注汽車的品質。針對這種現象，前一段時間，有意對不同品牌的汽車銷售店做了一點實地探訪，發現很多汽車銷售人員都會向顧客傳輸一種模糊的概念，即把品質與質量混為一談。

其實，質量就是産品符合規定要求的程度，就是滿足要求。質量是一個綜合的概念。它并不要求技術特性越高越好，而是追求諸如：性能、成本、數量、交貨期、服務等因素的最佳組合，即所謂的最适當。所以，任何一個技術檢驗合格的産品都可以稱之為質量合格産品。

品質則不然，品質不是簡單的事情，比如同樣做發動機，怎樣在有限的體積尺寸限制下，将升功率做到更強，能耗更低，體積和噪音更小，壽命更長，發動機品質更優秀，這絕非是一個質量優劣的感念。再比如，同樣的零部件，是采用一級品，特級品，還是采用合格品，是采用高品質材質，還是采用基本性能材質，這涉及到的因素很多：人員、素質、思想理念、管理、制度、文化、技術、設計、機器設備、材料、工藝方法、标準、流程、用戶體驗等因素密切相關。即一個通俗的例子，用同樣的工藝做一套仿古家具，用紫檀木料還是用非洲雞翅木，用老榆木料還是用新料，是用整闆料還是用小料拼合，品質上的差距顯而易見，成本價格的差距更是難以相提并論。所以說，品質是成就品牌最重要的因素，是衡量企業實力以及發展潛力的标準之一，更是汽車産品能否稱之為豪華産品的基本條件。

什麼是汽車的品位？

品位也可以說是檔次、層次、格調的綜合體現，汽車的品位是和設計者以及制造者的綜合修養密切相關的，而且往往是表現為全價值鍊的。品位表現在産品上，是一種滿足功能需要之上的更有檔次和格調追求。比如，汽車車燈的設計，在滿足了照明功能的所有需要之後，人性化、智能化、裝飾化都是設計者賦予汽車的更高的視覺品位。同樣，一部汽車擁有了前驅或者後驅的動力，便已經滿足了行駛的功能需要，但是，四輪驅動技術和相關設計賦予了汽車更高的行駛品位。汽車的品位并非完全是市場售價決定的，在市場上常常有一些銷售人員大談特談産品上的各種裝備，而那些産品往往僅僅靠堆積“品牌件”和“奢侈件”為賣點，而缺少了整體品位匹配，結果成了“土豪車”，除去俗氣和傻氣，什麼都沒有了。

什麼是汽車的品德？

汽車的品德是依據一定的設計準則制造時所表現出來的穩固的定位取向與産品特征。汽車的品德就其實質來說，是汽車産品價值和企業管理規範融合内化的縮影。通俗地講，在一輛汽車上，不管是看得見的還是看不見的，都有嚴謹的統一的品德标準，甚至在一些人們通常看不到的地方，更加言行一緻。正像我們常說的那樣，能對發動機艙（機）、乘員艙（人）、行李艙（物）的内容都是一視同仁的汽車産品才算得上是一部好的汽車，能對底盤、材料、配置都一碗水端平的汽車産品才算得上是一部有品德的汽車。換句話說，原裝備件是體現汽車企業技術品德的關鍵，原裝備件不僅是好産品的基礎，更是好品德的寫照，好産品的背後必須有好品德，兩者有密不可分的關系。

如今中國汽車市場競争激烈，每個廠商都對自己的産品宣傳做了大量的投入，每個汽車營銷人員都會把自己要推銷的産品說成是同級别中的最好，不過我常會對那些想買車而來咨詢的朋友們說一句話：豪華看品質，經濟看質量。

汽車不同于航天飛機，沒有足夠的批量作基礎是不可能擁有真正意義上的品質和質量的。因為，不管是品質還是質量，都和其原裝備件的品質與價格息息相關，這是一個環環相扣的鍊條，每一個細節都起着牽一發動而全身的作用。一部車上原裝備件的品質決定了這部車的全部性能及品質，同樣，原裝備件價格也決定着這部車的最終售價。而影響原裝配件的品質和價格的最大因素，就是需求量，每一個配套備件的供應商都願意把最好的産品和最好的價格給到最大的用戶手中，并且借此形成穩定的供應鍊，以求彼此利益共享的雙赢生态圈。不說進口豪華品牌的産品，僅就國産豪華品牌的産品來看，無論是原裝備件本身還是供應鍊的構成，應該說，目前做得最好的，還是一汽 - 大衆奧迪。因此該廠的産品也是相對在品質和質量上都比較穩定，市場的銷售表現也是最好的。

憑借卓越的售後服務品質，截止 2017 年，一汽 - 大衆奧迪已經連續五年蟬聯了 J.D. Power SSI 和 CSI 豪華車品牌雙料冠軍，以 21 次冠軍的總成績當之無愧地成為中國豪華車市場摘得冠軍總數最多的品牌。當然，一汽 - 大衆奧迪之所以有今天的成績，與其一貫堅持全價值鍊本土化以及該企業的實力是相輔相成的，沒有足夠時間積澱，厚積薄發就是一句空話。

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