2月18日

自治區交通運輸廳印發

《廣西壯族自治區民用航空發展規劃

（2021—2035年）》

（簡稱《規劃》）

《規劃》提出，“十四五”及未來一段時期，廣西将按照“抓基礎、建通道、強樞紐、促貨運、育通航、聚産業、優治理”的工作思路，高水平推進廣西民航高質量發展，力争到2025年，廣西民航基礎設施體系與航空服務體系有效完善，面向東盟的航空大通道基本成形，現代化機場體系初步構建，航空服務能力顯著提升，航空物流實現較快發展，民航産業發展活力釋放，民航引領廣西經濟社會發展和對外開放的新格局基本形成；到2035年，建成通達通暢的中國—東盟航空大通道，南甯機場力争打造為立足廣西、面向東盟、輻射全球的國際航空樞紐。

《規劃》提出

廣西在現有機場的基礎上

規劃新增多個通用機場

在2025年前，廣西計劃新增南甯武鳴、柳州城區、玉林容縣、桂林恭城等20個通用機場，新增防城港、貴港和賀州3個運輸機場；在2035年前，還計劃新增南甯賓陽、河池城區、崇左甯明等多個通用機場。

廣西壯族自治區通用航空基礎設施布局示意圖（2035年）。（自治區交通運輸廳供圖）

廣西壯族自治區運輸機場布局示意圖。（自治區交通運輸廳供圖）

屆時，廣西将擁有21個通用機場、11個運輸機場、400條航線，現代化機場體系初步構建；年旅客吞吐量達4000萬人次，年貨郵吞吐量達35萬噸，基本實現地級市100公裡範圍内享受運輸航空服務。

廣西民航發展主要目标指标。（自治區交通運輸廳供圖）

2025年前将新建20個通用機場

1.南甯武鳴

2.柳州城區

3.柳州融安

4.桂林資源

5.桂林恭城

6.梧州岑溪

7.北海涠洲島

8.崇左大新德天

9.來賓城區

10.賀州城區

11.賀州黃姚

12.玉林容縣

13.玉林博白

14.百色樂業

15.河池巴馬

16.河池大化

17.欽州城區

18.欽州金窩

19.防城港城區

20.貴港城區

目前廣西有8個民用機場

1.南甯吳圩國際機場

2.桂林兩江國際機場

3.北海福成機場

4.柳州白蓮機場

5.梧州西江機場

6.百色巴馬機場

7.玉林福綿機場

8.河池金城江機場

新聞多看點

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廣西鐵路項目複工率達100%

南崇鐵路按計劃今年通車

2022年對于廣西交通網建設是重要的一年，新建南甯至崇左鐵路（以下簡稱南崇鐵路）計劃在今年通車。南崇鐵路工程進度如何？

據了解，南崇鐵路多個标段春節期間都在正常施工，百色疫情出現後工地随即進行了封閉管理，并嚴格落實消殺等防疫措施，受到的影響并不大。

南崇鐵路通車後，南甯人除了能搭動車去崇左，還能搭動車直達南甯吳圩國際機場。目前南甯吳圩國際機場負二層（高鐵站台層）已施工完成90%，計劃3月底全部施工完成；機場站配套工程計劃于8月底全部完成施工達到使用功能。南崇鐵路全線路橋隧等線下工程已基本完成，并有望上半年完成鐵路設施建設，下半年進行各項驗收及聯調聯試等工作，按計劃在今年年底通車運營。

據自治區交通運輸廳消息，廣西正積極推進自治區統籌推進重大交通項目複工複産，截至2月18日，已複工116個項目。其中鐵路方面，包括南崇鐵路等5個在建重點鐵路工程、156個工點全面複工複産，複工率達100%。

2月22日，在南玉高鐵南甯那舅特大橋施工現場，工人們在寒風中忙碌施工。該項目是2022年第一批自治區層面統籌推進重大項目，目前各個工段已全面複工。廣西日報記者 周軍 攝

廣西日報-廣西雲客戶端記者 吳麗萍

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