7月17日，蓄力已久的東風EV終于有了新動向，納米BOX正式上市，定位精品純電小型SUV，官方指導價為6.57-6.97萬元，共推出2款車型，全系車型CLTC續航可達331km，全系支持快充，整體的競争力不俗。為表誠意，新車還推出了四重專屬權益，分别是優先排産禮、安享行車禮、無憂質保禮以及專屬服務禮。

在這場發布會上除了産品之外，還有一個點值得我們注意，那就是形式。作為一個央企，不少人認為東風很難去創變，畢竟牽一發而動全身，不好着手，但這次發布會東風卻給足了驚喜。

雖然這次發布會沒有行業大咖助陣，也沒有誇張的舞台效果，但以“納麼不一YOUNG”為主題，四位年輕推薦官娓娓道來，讓我們感受到不同溫度的品牌态度以及造車态度，形式方面與過去的東風截然不同。

納米BOX的重要性與意義

至于為何東風EV新能源要推出納米BOX，也有理有據。乘聯會數據顯示，就在剛結束的6月，A00和A0級電動車的銷量占據電動車市場總銷量的43%，可見這兩大細分市場份額頗高。加之油價上漲以及新能源發展趨勢明顯，不少廠商都積極響應國家“雙碳”政策。

在這樣的大環境下，東風EV新能源自然會洞察到市場的變化，且堅定地鎖定了A0級市場，并發布了品牌的新主張——精品輕純電專注者。

東風EV新能源總經理陳萌在發布會上解釋到，“東風EV新能源作為東風集團旗下專注小型純電汽車的業務單元，東風EV新能源隻做A區格小型電動車，以軍工标準為造車标準，把小型車做到極緻，做成精品。堅持在A0級細分市場深耕細作，締造精品，未來要将小型電動車做到顔值更高、品質更佳、安全更有保障，更能滿足日常化用車場景需求”。

也就是說，東風EV新能源的品牌定位以及戰略都十分明确，就是要做A區小型電動車，而納米BOX則是尤為重要的一款代表作，對品牌而言是煥新，是突破，更是銷量增長的新增點，其重要性與意義不言而喻。那麼，納米BOX到底有何實力？

以品質背書，以實力出圈

在陳萌的“答卷”中，他始終給出了2個字——品質。陳萌如是提到，“品質是入局汽車行業的最低門檻，也是最高門檻；品質是企業的生命線，是客戶安全出行不可觸碰的底線，在産品品質上無論怎麼卷都不為過，我們也不怕卷”。

比如，納米BOX在安全配置上一點不含糊，全系标配主副駕安全氣囊、兒童座椅固定裝置、兒童門鎖、ABS系統以及EBD制動力分配系統等，并采用了國際ASIL-D最高安全等級标準。另外，新車還配備了電池智能溫控系統、遠程解鎖、充電、開空調等功能，在智能領域的表現同樣不俗。

而納米BOX的軸距達2423mm，車長3732mm，這就保證了車内的乘坐空間不錯，且其後排座椅還可整體折疊，空間利用率不俗。更重要的是，新車的後備箱空間不俗，同時配置空間車頂行李架，滿足用戶的日常出行需求。

既然定位精品純電小型SUV，納米BOX在潮流方面的表現也不容忽視。新車采用了較為科技與Q萌的元素設計，并提供了青色、白色、黑色三種顔色可選。内飾則全系采用雙色拼搭，配合上7寸全液晶儀表以及10寸懸浮式中控屏，整體的設計相當精緻。值得一提的是，新車CLTC續航可達331km，且30分鐘即可将電量從30%充至80%。

産品力不俗，且依托東風集團53年的造車經驗、技術優勢以及軍工品質，納米BOX整體而言的實力确實不容小觑。

競争不算大，市場表現可期

更何況，縱觀整個A0級電動車市場，競品不算多。銷量較好的，也就哪吒V以及零跑T03。之所以這兩款車銷量不俗，一方面自然是因為産品實力不錯，性價比高，是作為代步車的不錯選擇。

另一方面更是因為A0級電動車市場的競争不算激烈，“内卷”還不算嚴重。這時，東風EV新能源推出納米BOX，顯然還有“蛋糕”可吃。

從行業以及市場角度分析，随着大家的消費水平升級，加上城市牌照限制以及消費觀念的轉變等等，A0級電動車越來越符合目前消費者出行節奏，比如其中占比最大部分的城市上下班通勤。而且，純電車型的使用成本又低，且A0級車型本身又小巧，在城市出行也能更為輕松，包括交通擁堵以及停車。

在這樣的背景之下，小編認為A0級市場的份額仍會提升。也就是說，蛋糕會越做越大。結合目前的市場競争以及納米BOX的産品力與東風集團多年的造車經驗、軍工品質等，有望在A0級市場取得不俗的成績，不妨拭目以待。

汽車網評：新能源賽道是全新的起點

不過，納米BOX隻是東風EV新能源在新能源賽道的小縮影。根據品牌戰略，東風EV新能源将會不斷推陳出新。據東風EV新能源總經理陳萌表示，東風EV新能源正在打造全新的小型電動車平台，且未來5年内将推出3-5款全新産品，覆蓋SUV、轎車、跨界車等細分領域。由此可見，納米BOX隻是開啟了東風EV新能源的新篇章，未來的東風EV新能源值得我們期待。

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