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為什麼不拉綠通

生活 更新时间:2024-07-24 00:25:42

最近高速雖然恢複收費了,但是運費并沒有上漲到之前的行情,甚至有些一蹶不振,很多卡友為了生活,都會開始選擇拉綠通,殊不知很多綠通大多深藏貓膩,卡友拉之前千萬要注意!

1、這些“假綠通”不免通行費

之前有一位鄂C牌照的卡車師傅接了個運費不錯的綠通單子,貨單上寫的是菠蘿,師傅查看了實物,覺得确實是菠蘿。

然而當貨車行駛到湖南收費站時,這位師傅卻被告知需要補交1021元通行費,因為車上拉的貨物并非菠蘿而是“鳳梨”,而鳳梨不屬于湖南綠通的免費範圍。

為什麼不拉綠通(為什麼卡友常說)1

除了鳳梨之外,我們日常認為的綠通貨物,比如青梅、甘蔗等等,其實它們都屬于“假綠通”,并不能減免通行費。還有一些即使在綠通目錄上的貨物,比如大蒜、玉米、蠶豆等。

新鮮的大蒜、玉米、蠶豆屬于綠通,但如果是曬幹的大蒜、玉米和蠶豆等,就不屬于綠通了。

因此卡友們在出車前,一定要學會分辨自己所拉的貨物是否屬于綠色通道鮮活農産品範圍,具體如何辨别,可以參考2019年8月6日交通運輸部發布的優化鮮活農産品運輸“綠色通道”政策,裡面公布了詳細的綠通目錄,具體如下:

為什麼不拉綠通(為什麼卡友常說)2

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這條政策清理了以前的一些地方性綠通政策,将全國綠通範圍進行了統一規範,隻有符合這個《鮮活農産品品種目錄》範圍内的貨物才能免通行費,還望卡友們周知。

2、這些綠通很特殊,不是專業的不要拉!

有一部分高運價綠通是十分講究時效性的,這是因為這些貨物比較“金貴”。比如“奪命小龍蝦”,一般跑一千公裡,貨主隻會給司機12~16個小時運輸時間,時間緊,任務重。

很多卡友除了需要承受貨主的“奪命call”之外,還要兼顧速度,身心俱疲,很容易發生意外。

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5月15日上午,就有一輛運輸7噸小龍蝦的貨車在G72泉南高速離鹿寨收費站9公裡處的施工路段發生了側翻事故。根據事故調查發現,貨車發生側翻的原因是由于車輛長時間高速行駛産生了高溫,使得貨車右前輪突然爆胎導緻車輛失控駛出高速發生側翻。

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每年夏天卡友因為拉小龍蝦發生類似事故的事情不勝枚舉,類似的“催命貨物”還有大閘蟹、櫻桃等。

這類貨物本身價值高,超過一定的時間又容易變質,如果你的車子比較老舊,又沒有冷藏功能,或者你對運輸的路線不是很熟,都請不要貪圖高運費而冒險接單。

因為一旦你的車子半路發生故障,或者超過了規定的運輸時間,不但你拿不到運費,反而還将面臨高額賠償!

還有一類綠通比較特殊,那就是新鮮的蛋類,它們都有一個共同點:易碎、易孵化。

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如果是夏天拉蛋類貨物,一定要注意蓋好篷布,蓋篷布的目的是為了遮擋陽光,避免陽光直射導緻鮮蛋變質或孵化。

之前卡車之家就報道過一起卡友拉雞蛋的事故,這位卡友在高溫的天氣下拉了一車雞蛋,因為沒有經驗并未對貨物做遮陽處理,結果半路上車上拉着的雞蛋竟然孵化出了不少小雞,導緻司機和貨主都損失慘重。

如果是下雨天,拉蛋類貨物也必須蓋好篷布,雞蛋、鴨蛋、鵝蛋等都是有蛋托的,蛋托淋雨很容易變軟,進而壓塌鮮蛋。拉蛋類貨物也忌諱急刹車,急刹車容易導緻貨物碎裂,嚴重的還會引發車輛側翻,損失至少三四萬。

3、拉綠通普遍要壓車,貨主經常扣運費

有些綠通的運價之所以比一般的貨物高,是因為這些綠通普遍需要壓車賣貨,比如蔬菜、水果之類的;也有一部分原因是因為貨主會在結算運費時找一些理由扣除一部分運費。

所以實際卡友拿到手的運費還是和正常市場價格差不多,甚至有時還低于市場運價。

所以接單之後,卡友一定要先跟貨主詢問是否到貨後需要壓車,如果要壓車,就要跟貨主協商一下具體壓車幾天,壓車的工錢又是一個什麼樣的結算标準。

如果壓車的同時還要拉到批發市場賣貨,那麼進場費又是由誰支付等;如果溝通時發現貨主不耐煩,卡友可以在商量運費時,将價格提高一些,以彌補壓車帶來的損失。

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對于貨主故意克扣運費的情況,卡友們最好能夠在拉貨前和貨主簽訂好相關電子合同或者是讓貨主付一部分定金再拉,面對不肯簽合同和給定金的貨主,卡友還可以将和對方談運費的過程用手機錄下來,以此作為以後結算運費的依據。

4、不要逃通行費,瞞報、漏報需繳納4倍通行費

最後,拉綠通最重要一點是:不要逃費,不要混裝,不要超載,不要少載。

新聞曾報道過一輛登記自己重型貨車上拉的貨物為菠蘿、橙子的卡友路過檢查站時被罰了巨款。這是怎麼回事呢?

原來是因為車上菠蘿和橙子加在一起的實際裝載量隻占到了50%多,并不滿足交通部規定的“鮮活農産品未滿足占車輛核定載質量或車廂容積的80%”以上,這種情況屬于“少裝”的範疇,在客觀上來說,是不能享受免通行費的優惠政策的。

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但為了能夠免高額的通行費,于是貨主就在裡面混裝了鳳梨和山竹(非綠通貨物)進去,并且這兩類貨物裝載量超過了40%。雖然這位卡友沒有超載,但實際拉的卻是“假冒綠通”,因此這位卡友在過湖南收費站的時候被以假冒綠通為由,處罰了整整4倍通行費!

綠通混裝逃費的處罰是十分嚴厲的,卡友們在填寫《綠色通道政策申請單》時,一定要按照實際的裝載貨物數量和裝載容量進行填寫,切不可瞞報、漏報,也不可少裝,混裝。

如果需要混裝,混裝的貨物也必須符合綠通的範圍,并且還需在《綠色通道政策申請單》上注明。

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另外,超載車輛是不享受綠通減免優惠的,如果卡友一年内被發現3次違規超載行為,全年都将不能再享受綠通優惠政策,甚至情況嚴重的還将被列入黑名單,永久無法享受免費通行政策,還望卡友們多加注意!

以上這些拉綠通的坑,希望卡友們千萬不要踩!另外,拉綠通還有哪些需要注意的地方呢?歡迎卡友們在留言區多加補充分享經驗。(文/卡家号:初心)

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