沒有很多很多銷量，但有很多很多擁趸。這是馬自達一直以來最為驕傲的事情。
據相關數據顯示，馬自達6月份在中國市場的終端累計銷量為10145輛，同比暴跌40.3%，且上半年的終端累計銷量為6萬輛左右。而更可悲的是，在和6萬 的銷量裡，昂克賽拉自己就貢獻了37751輛。
這樣的銷量比例，正常的思維邏輯，一定是至少保全這一款車型，但是我沒想到的是，馬自達會在全新馬自達昂克賽拉的售價上，做手腳。日前，有相關媒體表示，目前獲取到了部分新款馬自達3昂克賽拉的車型售價，從曝光的售價來看，新車售價相比現款的價格上漲了1000元。
作為年度改款車型，新車大概率會保持使用現售車型的造型，像熏黑的大嘴式進氣格栅和兩側狹長的大燈組等年輕動感的元素應該不會缺失。另外為迎合用戶的個性化需求，其部分車型将提供極境灰以及極夜黑等車漆顔色。
尺寸方面，同樣參考現款車型，它的長寬高分别是4662x1797x1445mm，軸距為2726mm。它的後排乘坐空間在同級車型中略顯局促，而且後排地台有隆起，滿載的話就有一些擁擠了。
内飾繼續保持現款簡潔而具有層次感的設計，缺陷是中控屏幕的尺寸太小了，和國産目前流行的大屏相比顯得十分小氣。不過它在部分車型上使用了保時捷等豪華跑車上常用的勃艮第紅座椅，營造出強烈的運動感，很容易調動用戶的駕駛欲望。另外，馬自達最新的i-DM人馬一體駕駛評價系統也有望出現在新車上，它的優勢在于可以兼顧油耗和駕駛舒适性。
動力部分，預計新車會繼續搭載1.5L自吸發動機和2.0L自吸發動機，輸出功率最大分别可達86kw（117Ps）和116kw（158Ps），輸出扭矩最大分别可達148N·m和202N·m，搭配6MT手動和6AT自動變速箱，1.5L車型油耗低至百公裡5.6L。
寫在最後
怎麼說呢？全新昂克賽拉的産品力是沒得說的，但是售價方面的調整，實在是讓人費勁，如果其真的是想要漲價來刷存在感的話，可真的糊塗啊！
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
