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越野皮卡汽車有哪幾款

汽車 更新时间:2024-12-12 18:35:30

今年韓國車的話題不少,不論現代或起亞都是新車輩出,連少有曝光的雙龍也跟上潮流,一舉推出Rexton與Rexton Sports。兩部車雖車名相仿,但前者是七人座SUV,後者則是貨卡,定位大相徑庭,然而不變的是他們都承襲了該廠引以為傲的越野性能,且導入當今消費者相當重視的座艙質感與駕駛輔助配備,希望能從主流客群中殺出一條血路。

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近燈為HID,遠燈仍采傳統鹵素燈泡設計。

雖說Rexton Sports是跟随Rexton SUV一起發表,但兩者車身尺碼其實有一段差距──Rexton Sports的車長和軸距分别比Rexton多了245mm與235mm,也較先前當家貨卡Actyon Sports增長105mm和40mm,算是稍有放大。不過如果你是從正車頭看兄弟倆,他們其實長得一模一樣,都是以2016年巴黎車展所推出的概念車LIV-2為基礎打造,具備厚實的肌肉線條,但Rexton Sports的鍍鉻材質僅用在水箱護罩的橫栅上,不像SUV連下氣壩都以鍍鉻飾條點綴,整體看來較為樸實。

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18寸配胎扁平比達60,跑爛路不怕傷圈。

聽得懂的設計語彙 雙龍進入市場,多年來一直都有着兩極評價──好的部分多半是指産品耐用度,壞的則是雙龍車的造型與設計。喜歡的人覺得驚豔,不愛的就像是驚吓。造型美醜我認為見仁見智,但舊款雙龍确實在用料、細節處理等方面不夠到位,難掩其過往生産軍用車的背景,此外在駕駛界面上的規劃也十分特立獨行,初次使用需要好一陣子摸索才能上手。

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和Rexton SUV相同的控台架構,組裝和用料都有長足進步。

這次坐上Rexton Sports駕駛座,我們發現該車的控台造型已接近主流,不隻用上鋼琴烤漆和鋁質飾闆,連皮質包覆手法也能得見,質感已有中上水準。8寸的觸控屏還整合CarPlay與Android Auto智慧型手機連結功能,使用上非常人性,輔以支撐性良好的座椅和抓握感優異的方向盤,乘坐其中頗有置身上個世代的豪華SUV之感。

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前座标配通風加熱椅,後座也有加熱功能,同級車唯一。

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7寸顯示幕功能強大,所有車輛設定都得透過它,另背景動畫也很有設計感。

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前乘客座也有6向電動調整,豪華度甚至超越同價位SUV。

以車身尺碼來說,Rexton Sports在競品中算是相對迷你的,當然也因此壓縮到後方貨鬥的乘載容積,不過後座部份可沒因此縮水,不僅腿部空間寬敞有餘,且椅背角度不會過于直挺,是少數後座長途乘坐也能舒适無虞的貨卡。不僅如此,業者幾乎把可選用的配備全都裝上,因此不隻後座具加熱功能,前座也備有一年四季都派得上用場的通風/加熱椅(且雙前座都有電動調整功能),稱得上是有史以來最豪華的皮卡。

至于近來最夯的ADAS先進駕駛輔助系統,Rexton Sports也比照Rexton SUV,标配AEB自動煞車、BSD盲點偵測、RCTA後方橫向來車警示、LDW車道偏移警示與HBA自動遠燈輔助,提供優于對手的防護能力。

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後座椅背傾斜達27度,乘坐舒适度堪稱同級之最。

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盲點偵測、車道偏離警示都可透過實體按鍵來啟閉,使用起來夠直覺。

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貨鬥左側備有12V插座,業者另提供多種硬頂罩可選用。

靜肅與乘适性出色 為了兼顧貨鬥的負載能力與乘客的舒适性,Rexton Sports采用時下貨卡最常見的前雙A臂、後複合式多連杆設定,在一般路況行駛時穩定度還算優異,隻有遇到颠簸路面時後軸會出現較明顯的扯動情形。不過可喜的是,雖然在車外可以清楚聽聞Rexton Sports的柴油引擎聲浪,但乘坐其中就靜谧許多,此外高速行駛時也不會出現明顯的風切聲,整體靜肅性令人印象深刻。

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Rexton Sports開起來和SUV很接近,配備及舒适度也是一流。

行駛在公路上,或許是近2.2噸的空車重量,讓行路感出奇穩重,完全不受強勁側風影響。40.8kgm的充沛扭力自1400rpm起就能全數供應,也使得Rexton Sports的再加速輕松順暢,不會有高速後繼無力的情形。車上所搭載的這具六速手自排變速箱為愛信所提供,比Actyon Sports采用的五速手自排齒比分布更廣,更能兼顧油耗表現;其換檔節奏稱不上敏捷,但邏輯感算是不錯,很能依據當前所需的動力需求選擇适切的檔位。當然若有克服惡劣地形的需要,你還可以利用三段式加力箱,來選擇合适的傳動模式。

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加力箱為電子式控制,後軸另備有機械式LSD,可适度提升脫困能力。

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此具六速手自排提供三種換檔模式,總體表現算是稱職。以前我們總認為皮卡車在國内無法風行,但目前法令早已松動,卻不見其銷量有明顯成長,看來主要原因還是消費者對貨卡車有不少先入為主的刻闆印象。的确,皮卡在配備、質感、舒适性上可能都比同價位SUV略遜一籌,且多數車體較為龐大,不利于地下停車場進出或路邊停車。然而,若你常有大型物品的載運需求,又同時希望一家人出門能坐得舒适惬意,其實像Rexton Sports這樣尺碼适中的貨卡,也能列入你未來添購新車的選擇。

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總結~最沒皮卡味的Pick-up

後座舒适性、車艙靜肅性以及配備豐富度。剛好這三點都是Rexton Sports的強項,讓人見識到新世代雙龍的造車功力。Rexton Sports或許乘載能力不如對手,但它開起來卻是最接近SUV的一部貨卡。

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