按理說，在當下消費者熱衷于7座大尺寸SUV的市場環境下，主打年輕、個性的緊湊型跨界SUV并不容易突圍成功。但是，吉利帝豪GS上市之後，不僅月均銷量迅速穩定在1.2萬輛左右，還成為了SUV月銷榜單前十五名中的常客。今年4月，吉利推出了帝豪GS的2018款版本。相比之前，新車在對配置及動力進行升級的同時，又新增了3款采用全新風格的領潮版車型，那麼這些是否會使它接下來的表現更上一層樓呢？

三種外觀選擇，尺寸偏小，但軸距出色

目前，吉利帝豪GS共有三種外觀風格，分别為優雅版、運動版、以及新增的領潮版，它們之間主要是在一些車身包圍套件上存在區别。其中，優雅版與運動版的外觀與此前基本一緻，不過在售車型款式較之前有所縮減。入門的優雅版共有3款1.8L車型在售，運動版定位略高，有1款1.8L車型和3款1.4T車型在售，3款領潮版指導價均超過了10萬元，全部搭載1.4T發動機。

相對來說，領潮版的外觀變化也更加明顯。新車應用了全新樣式的前後保險杠，并為其加入了相互呼應的仿通風口造型，而且尾部保險杠下方的雙邊排氣樣式也更加運動。另外，領潮版還對中網進行了重新設計，在點陣狀黑色格栅的基礎上使用了三條回形鍍鉻裝飾，最外圍還嵌有一條暗紅色飾條，并将前燈組全部升級為LED光源。

采用跨界設計風格的吉利帝豪GS在車身尺寸上确實并不出色。以領潮版為例，它的長寬高分别為4440/1833/1573毫米，就算與比亞迪宋、廣汽傳祺GS4等不以尺寸見長的緊湊型SUV相比都有所不及，但是吉利帝豪GS的軸距卻達到了2700毫米，這在緊湊型SUV中也不多見。值得一提的是，新款吉利帝豪GS的最小離地間隙從180毫米增加至193毫米，通過性上有不小提升。

内飾延用家族設計，搭載GKUI互聯系統

與多樣化的外觀相比，吉利帝豪GS内飾都統一采用了最新家族式設計風格，源自西湖斷橋的拱形中控台、融入傳統回紋的把手飾闆等經典設計元素都出現在新車之上，但驚豔感覺已經不如當初。不過必須承認的是，吉利帝豪GS的内飾做工及拼裝工藝在同級中仍處于領先水準，日常使用中很容易給人帶來好感。

領潮版搭載了吉利最新的GKUI吉客智能生态系統，内置高德地圖、在線音樂、網絡電台、生活服務資訊等諸多網聯功能。它所配備的1280X720分辨率8英寸全貼合屏幕效果非常清晰，但是因為放棄了音量旋鈕等實體按鍵，在使用時難免會有些不習慣。另外，GKUI吉客智能生态系統也帶有語音識别功能，識别技術來源與訊飛3.0語音系統，準确率以及模糊識别智能程度都很高。車主在下載APP後，還可以在手機端遠程查看車輛狀态及定位、診斷故障、操控車輛部分功能。

在2700毫米軸距的基礎上，吉利帝豪GS的前後排乘坐空間都比較充裕，但是後排頭部空間受到車頂下滑造型影響，沒有太多餘量。值得表揚的是，吉利帝豪GS的後排地闆中央隻有一個很小的地台，長途乘坐時的舒适性擁有保障。

換裝1.4T發動機，平順性出色，自适應巡航系統升級

這次改款後，吉利帝豪GS還保留了4款1.8L車型，但顯然換裝全新1.4T發動機的車型才是接下來發力的重點。參數方面，1.4T發動機的最大功率為133馬力，峰值扭矩為215牛·米，1500轉/分鐘可達到90%峰值扭矩，2000轉/分鐘正式進入峰值扭矩輸出區間。

實際駕駛中，1.4T發動機的輸出十分平穩，基本無法察覺到渦輪介入的過程，但動力也隻能以夠用來形容，不會給人太強的駕駛欲望。來自格特拉克的6擋雙離合變速箱平順性很好，大多數情況甚至都會讓你以為這是一台AT自動變速箱。不過在深踩油門時，這台變速箱又會為了保證平順性而延緩換擋節奏，偶爾會讓人有些着急。在120公裡/小時巡航時，變速箱可以将發動機轉速保持在2600轉/分鐘左右，燃油經濟性不錯。

此外，新款帝豪GS還對自适應巡航系統進行了升級，新系統可以在任何速度下進行巡航，不過激活巡航需要在30公裡/小時及以上。巡航開始之後，車輛就可以在任何速度下跟随前車，停車後也不會解除。新車還帶有預碰撞安全系統，探測距離可達160米，分為碰撞預警、輔助制動，自動全力制動三個工作階段。

每5000公裡需進行一次保養，費用比較實惠

（數據來源：汽車之家）

吉利帝豪GS的保養手冊規定每5000公裡進行一次保養，其中首保為廠家免費贈送，項目包含更換機油、機油濾清器，以及對車輛系統進行相關檢查。車主開具購車發票之後，廠家會從開票日期起提供4年或10萬公裡（先到為準）的保修服務。

（數據來源：汽車之家）

配件價格方面，帝豪GS使用的油液及濾芯等基礎消耗配件的價格都很貼地氣，且在店内購買空氣濾芯和空調濾芯都還免除更換時的工時費。保養方面，如果在4S店進行一次更換礦物機油和機油濾清器的小保養項目，僅需花費329元，性價比非常出色。

兩個有待提升之處

1.儲物空間便利性不足

受制于家族化設計，吉利帝豪GS中控地台表面的儲物空間并不多，僅有擋把後方的杯座以及中央扶手箱可以放置物品。雖然再加上地台兩側額外拓展出的側儲物槽以及車門上的儲物空間，絕對夠滿足日常使用，但是在便利性上仍有所欠缺。

2.後排舒适性略有欠缺

吉利帝豪GS采用了前麥弗遜式獨立懸架、後扭力梁式非獨立懸架的組合，是同級中主流水平。懸架整體調教以舒适性為主，對于路面傳遞過來的振動颠簸過濾得不錯，動作也沒有出現明顯拖沓的情況。不過相較前排，後排乘客能夠感受到的沖擊要更加明顯，偶爾還會出現一下由扭力梁從對向傳遞過來的突兀振動，心裡難免會出現一定落差。

配置清單

■優雅版1.8L手動風尚型

指導價：7.78萬元

基本配置：車身穩定系統，牽引力控制系統，制動力分配系統，刹車輔助系統，上坡輔助系統，後駐車雷達，17寸鋁合金輪圈，胎壓監測，車頂行李架，無鑰匙進入，一鍵啟動，多功能方向盤，LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調，四門車窗一鍵升降，外後視鏡電動調節/加熱，自動空調。

■優雅版1.8L手動領尚型

指導價：8.28萬元

增加配置：前排側氣囊，倒車影像，皮質方向盤，行車記錄儀，皮革座椅，後排中央扶手，8英寸彩色多媒體屏幕，GPS導航，藍牙電話，手機互聯。

■運動版1.4T手動尚型

指導價：9.08萬元

增加配置：全景天幕

■優雅版1.8L自動領尚型

指導價：9.28萬元

增加配置：電子手刹，定速巡航，自動駐車，車載空氣淨化器（減少全景天幕）。

■運動版1.8L自動領尚型/運動版1.4T自動領尚型

指導價：9.78萬元/10.08萬元

增加配置：全景天幕

■領潮版1.4T自動領尚智聯型

指導價：10.38萬元

增加配置：LED遠近光源，GKUI吉客智能生态系統，電動天窗或全景天幕二選一

■運動版1.4T自動臻尚型

指導價：10.98萬元

增加配置：18寸鋁合金輪圈，前後排頭部氣簾，主動刹車，自适應巡航，主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，内後視鏡自動防炫目，外後視鏡電動折疊（減少LED遠近光源，GKUI吉客智能生态系統，電動天窗或全景天幕二選一）。

■領潮版1.4T自動臻尚智聯型

指導價：11.28萬元

增加配置：LED遠近光源，GKUI吉客智能生态系統，電動天窗或全景天幕二選一

■領潮版1.4T自動尊尚智聯型

指導價：11.68萬元

增加配置：發動機啟停技術，真皮座椅

結語：雖然吉利帝豪GS是一款主打跨界風格的緊湊型SUV，但是我們經過分析仍可以看出它在日常實用性方面做的也比較出色，能夠勝任家庭唯一用車的身份。而且與主流自主緊湊型SUV相比，吉利帝豪GS在準入門檻及性價比方面還存在不小優勢。因此，如果你對大空間沒有強烈需求，且不想要一款毫無個性的純家用車型，那麼在購車時不妨考慮一下吉利帝豪GS。

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