如果沒有記錯的話,現款一汽-大衆邁騰是2016年下半年國内上市的,算一算到現在也将近3年的時間了。俗話說新車三年一改款,五年一換代,按照這個思路來看,至少到今年年底,新款邁騰就應該國内亮相了。
這不,在日前開幕的日内瓦國際車展上,新款歐版大衆Passat以及Passat variant如期發布。盡管新款Passat從整體上看與國内的現款邁騰并沒有很大變化,但細心觀察,新車從内到外的各個細節都有比較大的改動。好,廢話不多說,直接上圖,客官們自己體會。
新款大衆Passat R-Line版的外觀相比現款的變化主要在細節的升級,尤其是前後車燈燈腔的LED造型設計,可以說能媲美奧迪了,這不免讓人聯想是不是奧迪設計師跳槽大衆了?
前臉部分,新款大衆Passat R-Line版的前包圍以及前格栅樣式相比現款有所改變,矩陣式LED燈組的采用讓新車看上去更具科技感。
“不怕奔馳和路虎,就怕大衆标下有字母。”曾經用來逗趣輝騰的話,如今在新款Passat上被活用,畢竟标下字母的大衆車,代表了一衆尊貴和豪華感,但是就不知道未來到邁騰改款時,是否會繼續沿用這樣的設計風格。
新款Passat車尾的另一個變化就是尾燈的LED樣式,三組回旋镖形狀的LED等點亮後效果非常精緻并具有科技感。
事實上,不光是外觀,新款Passat的設計風格同樣向着年輕人更青睐的科技範發展。全液晶儀表盤、全新大尺寸中控觸屏的加持讓本身偏向商務的Passat同樣也适合年輕人。隻不過,相比奧迪全新一代的内飾設計,大衆這一次改款也顯得稍欠火候。
至于動力方面,預計國内同步的邁騰依然會搭載高低功率的第三代EA888-GEN3B型發動機、EA211 1.4TSI發動機。
頭條說:總體而言,新款Passat延續了大衆品牌一貫的改款調性:不做大改動,隻微調細節。而從實際的改款效果來看,精緻的車燈的确給新車外形加分不少。不過,到底一汽-大衆年底前能否把新款Passat本土化導入,現在還是個未知數,要知道,Passat B8當初2014年海外首發,足足兩年之久才國内上市,真的是要等死忠粉的節奏。
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