在我們消費者眼中,汽車一般按三廂,兩廂等來區分其類型,但我們在一些車輛測評的視頻中會聽到A級車,A0級車的評測标準,這又是什麼意思呢?
将汽車按等級劃分,是德國汽車界的一種車型劃分方式,并不是世界通用的劃分标準,它們之間也沒有嚴格的規定。這種分級的方法主要依據汽車軸距、排量、重量等參數劃分的。
一般分為;A00、A0級、A級、B級、C級、D級
A00級車;為微型轎車,軸距在2米到2.2米之間,發動機排量小于1升,主要的車型有迷你、QQ、奧拓等。
A0級車;為小型車,軸距為2.2米至2.3米,排量為1升至1.3升,主要車型有大衆Polo、标緻206、飛度等。
A級車;為緊湊型轎車,其軸距範圍約為2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升,主要車型有高爾夫、速騰、福特福克斯、本田思域等。
B級車;為中型轎車軸距約在2.45至2.6米之間,排量從1.6升到2.4升,主要車型有大衆帕薩特、邁騰、奧迪A4、寶馬3系、本田雅閣等。
C級車;為中大型車(或行政級轎車),軸距約在2.6米至2.8米之間,發動機排量在2.3升至3.0升,主要車型有奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6、英菲尼迪M35等。
D級車;為豪華車,其軸距一般大于2.8米,排量基本都在3.0升以上主要車型有奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8、大衆輝騰、勞斯萊斯幻影等。
近些年一些新款車型為了增大其乘坐的舒适性,車的尺寸變得越來越大,發動機的排量也變得越來越高,因此很多車型的個頭與排量都已經超出原來的等級範圍,但等級的劃分卻沒有新的标準,還是按出自的生産平台來劃分。
(圖片來源網絡)
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