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油耗降低的最快方法

生活 更新时间:2024-07-24 11:10:56

随着國際油價的持續走高以及汽車的普及,油價也越來越高,從“5元時代”一路突破到“8元時代”。現如今,雖然對油價調控力度加強了,但是油價仍保持在7元左右,并且會長期保持。相信大家身邊總有一些人在聊起買車話題時,關注的問題在不經意中變成了這車油耗怎麼樣,更會有一些購買了霸道等高油耗車主感歎“買得起,開不起”。那麼,今天就和大家聊聊我對如何降低油耗的幾點建議。

油耗降低的最快方法(降低油耗的小竅門)1

一、出發前先熱車仍有必要。

在老一輩人的觀念中,每次在使用汽車前先怠速原地熱車三五分鐘再上路,才是正确的。而現在許多汽車銷售在買車時,卻說車子直接上路就可以啦。雖然說随着科技的發展,汽車制造水平的不斷提高,性能也越來越好。再加上車庫的普及,汽車溫度過低的情況并不常見。但是引擎在未達工作溫度之前,供油系統因溫度尚低,均無法有效地将汽油完全氣化。同時發動機在水溫過低的時候也會支配噴油嘴多噴一些燃油,因此上車後,切忌猛踩油門,而應該低速緩行幾分鐘,讓引擎熱起來之後再加速。

油耗降低的最快方法(降低油耗的小竅門)2

二、途中正确選擇路線,做到油門輕踩,适時關閉發動機

由于汽車的普及,許多城市都會發生擁堵,而車輛的起步、怠速都會使用更多的燃油。所以建議大家提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況,盡量避開擁堵路段。同時,有研究表明一般來說普通的轎車駕駛的速度在百公裡六十邁,SUV車型保持百公裡八十邁,為經濟實惠。值得一提的是不論你的汽車速度多快,均速行駛都會節約百分之十五的油耗。所以減少車輛的起步、停車、更改車道,按照經濟時速均速行駛,這也是一條不錯的省油方法。

油耗降低的最快方法(降低油耗的小竅門)3

有數據表明在保證動力供應的前提下,盡量保持在2500~3000轉速,會得到比較好的經濟性。所以急刹車和急加速這樣的駕駛汽車的陋習,都會增加汽車的油耗,而且也很不安全。因此開車時要集中注意力,觀察前方的具體情況,提前做出正确的判斷,做出相應的處理。這裡不得不提醒下大家,許多人都認為空擋滑行會更省油。其實早期的汽車放空檔确實是可以省油的,但是現在我們使用的基本都是電噴車。在加速中松開油門,噴油系統停止供油,當發動機轉速降至2000轉時就會恢複供油,所以電噴車高速帶檔滑行時會省油,放空檔反而費油。

市内行車,相信大家都會遇到紅燈或者臨時停車等人的情況,有科學家研究證明,怠速原地等待是耗油的一個方面,而且還容易導緻發動機積碳。當然頻繁啟動發動機,更是一種高耗油的表現。因此當停車時間在一分鐘以上,請立即關閉發動機。

油耗降低的最快方法(降低油耗的小竅門)4

三、适度裝飾,合理使用空調,

許多人買了新車都喜歡按照自己喜歡的樣子裝飾,甚至改裝。但是車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升,所以車上的裝飾品太多了,以及加大車的大包圍、尾翼、絞盤、行李架和一些不常用的物品放在車上同樣會增加車輛的油耗。所以建議各位車主朋友在合理的範圍内裝飾愛車。

衆所周知,開空調會增加油耗,所以建議大家在溫度适宜的時候,時速小于60公裡時可以開窗通風,或者隻用空調的通風功能,而不用它的制冷功能,這樣空調壓縮機就不會啟動,從而省油。但在時速高于90公裡就不建議開窗通風,因為此時的空氣阻力很大,開空調反而更省油。

油耗降低的最快方法(降低油耗的小竅門)5

四、磨合期正确駕駛也很重要

許多汽車銷售都會說現在車輛不需要磨合期,其實不然,細心的小夥伴不難發現,同一款車型不同的車主油耗也有輕微的差距,這便是磨合期駕駛方法不同所造成的。想要日後發動機燃油經濟性更好,一定要牢記時速不超過80公裡、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期的駕駛原則,這樣做後期在不知不覺中就會比别人剩下更多的燃油。

油耗降低的最快方法(降低油耗的小竅門)6

五、日常檢查與養護不可缺。

胎壓是影響汽車油耗的一個重要的方面,如果你的汽車胎壓比較低的話,那麼你的汽車輪胎就會增加和道路的摩擦力,發動機此時就要産生更多的動力,這樣就會出現不必要的油耗。所以,建議大家上車前,先圍着車轉一下。這樣既能防止吓到在車下面取暖的小動物們,方便及時移除車内盲點的障礙物,又能觀察車胎的氣是否充足,确實是一個一舉多得的好方法呢。

許多車主往往認為,油品越好對車越有利,其實使用各個型号的車說明書上标注的汽油型号才是優選。使用比車輛自身要求更高品質的油不但價格貴,而且還會對發動機造成負面影響。比如積碳更多就是不合适的優品造成的後果之一。如果有車輛積碳,建議在加油時添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發動機内積炭較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業技術人員對發動機内的積炭進行清洗。而且您在清洗完之後,好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。

油耗降低的最快方法(降低油耗的小竅門)7

再就是要注意定期更換三濾。既機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。檢查氧傳感器和電子控制單元。作為汽車内部控制單元的氧傳感器,主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。發動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現這樣或那樣的故障。不過這些都屬于内部軟硬件,我們作為普通人了解一下就好啦,所以定期去4S點做保養,把專業的事交給專業的人,這樣才能得到更專業的意見。


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