退貨成本太高，零售業者腦筋動到顧客頭上。（路透）

創紀錄的燃油價格加上無休止的供應鍊危機，讓零售商考慮了以前從來不會想到的事情：顧客與其退回不需要的物品，不如留下它們。

最近幾周，部分大型連鎖店，包括目标百貨(Target)、沃爾瑪(Walmart)、Gap、American Eagle Outfitters等，在它們最新的财報電話會議上都報告庫存過多，從運動服、春季夾克和連帽衫到花園家具和笨重的兒童玩具，儲存它們需要花費他們大量的錢。

現在再加上商店必須處理的另一類産品：退貨。

因此，商店不再将退回的商品堆積在不斷增加的庫存堆中，而是考慮将客戶的錢還給他們，請他們繼續購買不想要的東西。

零售專家兼零售咨詢公司Strategic Resource Group總經理佛利克林格(Burt Flickinger)說，「這是一項明智的戰略決定。」「零售商陷入前所未有的過剩庫存，無法收回更多。」

他說，退回的産品有許多不同的處理方式。零售商從客戶那裡收回商品，對其進行評估，如果狀況良好，則以相同或更低的價格将其放回貨架上。

它們可以翻新損壞的退貨，并以更低的價格出售或将其轉交給清算者轉售。還可以将退回的産品出售給外國二手商，在歐洲、加拿大或墨西哥銷售。

佛利克林格說，「由于港口現況和貨櫃短缺，将産品運往海外并不是一個真正的選擇。」因此，最後零售商隻能聘請第三方公司為他們處理商品退貨的各個方面。

然而，他指出，這些選項中每一個都會增加零售商的額外成本。

他強調，「對于每1元銷售額，零售商的淨利在1分到5分之間。對于退貨，每退回1元商品，零售商的處理成本在15分到30分之間。」

goTRG營運長羅普(Steve Rop)表示，零售商還有另一種選擇來解決退貨問題，同時避免更多産品膨脹，那就是考慮「不退貨」，該公司每年為沃爾瑪、亞馬遜和勞氏(Lowe's)等公司處理超過1億件退貨商品。

羅普表示，他的客戶100%都在考慮為今年的退貨提供「保留」選項，但他不會透露任何客戶是否已經實施「保留」退貨政策。

在某些情況下，當它們認為這會比較簡單時，某些零售商會建議客戶在退款後保留或捐出退貨。沃爾瑪表示目前沒有什麼可分享的。勞氏對此不予置評。

羅普說，「它們已經在商店打折以出清産品，但是，當折扣很大時，買家的後悔情緒就會上升。人們很想買很多東西，然後再退貨。」

他表示說，在接受客戶退款同時請他們保留退貨并不是一種新做法。「幾年前亞馬遜就開始這麼做了。」

這種優惠适用于某些類型的産品，像是價格較低的大件商品，如家具、廚房用具、家居裝飾、嬰兒椅、學步車、嬰兒車等，零售商支付退貨的運費成本很高。

羅普說，「其他産品如兒童玩具、鞋類、毛巾和床上用品，在退貨時會引起衛生問題。它們也可能适用于這些類别。」

Carl Marks Advisors合夥人丹尼爾斯(Keith Daniels)表示，對低價商品的另一個擔憂是：商店通常會對退回的産品再打打賣出，因此透過廉價退貨賺到的錢更加微不足道的，因此可能不值得考慮。

即使如此，「保留」政策也有其自身的缺點，即業者必需确保不會成為欺詐的受害者。

丹尼爾斯表示，「零售商需要追蹤和确保的一件事是，采取留下退貨的客戶不會開始濫用它，透過獲得退款但保留商品來騙取一系列免費商品。」

來源：洛杉矶E生活

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