紅網時刻新聞10月21日訊（記者 龍真）日前，乘聯會發布了國内乘用車市場最新零售銷量。數據顯示，今年9月，國内狹義乘用車市場零售銷量為192.2萬輛，同比增長21.5%，環比增長2.8%；今年1-9月份累計銷量1487.5萬輛，同比增長2.4%，雖然9月的銷量數據同環比均呈現上漲，但增速較8月有所放緩。
自主品牌“借電”增速
具體來看，9月自主品牌零售89萬輛，同比增28%，環比增5%，增速遠超主流合資品牌。9月自主品牌國内零售份額為47.0%，同比增長2.7個百分點；今年1-9月，自主品牌累計份額47.0%，相對于2021年同期增長7.5個百分點。
此輪傳統自主品牌的集體發力，乘聯會方面認為主要是自主品牌在新能源市場獲得了明顯增量，特别是頭部企業表現優異，如比亞迪汽車、長安汽車、奇瑞汽車、吉利汽車等傳統車企品牌份額提升明顯。
而9月主流合資品牌零售74萬輛，同比增長8%，環比下降4%。其中，德系品牌9月零售份額味21.0%，同比增長1.5個百分點；日系品牌零售份額17.7%，同比下降3.1個百分點；美系品牌市場零售份額10.7%，同比下降0.5個百分點。
新能源車銷量不斷升溫，滲透率突破30%
9月新能源車銷量不斷升溫，新能源汽車産銷量再創曆史新高。據乘聯會發布的數據顯示，9月新能源乘用車零售銷量達到61.1萬輛，同比增長82.9%，環比增14.7%，9月新能源車國内零售滲透率31.8%，較2021年9月21.1%的滲透率提升11個百分點。1-9月新能源乘用車國内零售387.7萬輛，同比增長113.2%。
在産品投放方面，随着自主車企在新能源路線上的多線并舉，市場基盤持續擴大，廠商批發銷量突破萬輛的企業有15家（環比減1家，同比增加了7家），占新能源乘用車總量83.2%。其中：比亞迪汽車200973輛、特斯拉中國83135輛、上汽通用五菱52377輛、吉利汽車39227輛、廣汽埃安30016輛，長安汽車28574輛、上汽乘用車23433輛、奇瑞汽車20508輛，哪吒汽車18005輛、理想汽車11531輛、零跑汽車11039輛、蔚來汽車10878輛、一汽大衆10770輛、長城汽車10368輛、金康新能源10101輛。
另外，哪吒、理想、零跑、蔚來、小鵬、威馬等新勢力車企銷量同比和環比表現總體仍較強，尤其是第二陣營的哪吒、零跑等表現較強，這也是細分市場賽道的優勢。
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