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在電動車中，三輪車是最适合老年人的代步工具，因為兩輪電動車穩定性能差，四輪電動車的新國标還沒有推出，三輪電動車既有明确的國标标準，又有明确的管理規定，電動三輪車穩定性能好，同時可以在多人一同出行，非常适合作為代步工具，特别是老年人。

不過随着電動車管理标準的嚴格化，電動三輪車的管理也越來越嚴格，作為機動車輛，電動三輪車上路不但要上牌照，而且還要持有駕照，如果按照嚴格的規定執行，無疑提高了老年人的上路門檻。

電動三輪車屬于摩托車類型，車主需要持有D駕照才可以上路，雖然D駕照的考取難度并不大，但是D駕照有一個特點，那就是有年齡的限制，根據規定，考取D駕照的車主年齡為18~60周歲，對于超過60周歲的老年人來說，沒有資格考取D駕照，這使得老年人使用電動車成為一個難題。

另外還有一部分車輛，由于是在沒有嚴格管理以前購買的，在購買的時候沒有上牌的要求，所以這些車輛可能沒有相應的上牌資質，甚至還沒有通過工信部的公告目錄，這些車輛都屬于超标車輛，如果直接采取禁止上路的辦法，勢必會給老年人造成相應的損失。

所以現在很多地區放寬了電動三輪車的上路要求，甚至兩類車輛不用考駕照，就可以直接上路行駛，讓我們來看一下是哪兩種車輛。

為了方便老年人用車，現在電動三輪車放寬了上路要求，有兩類車輛不用考駕照，就可以直接上路行駛。

1、已經登記備案的超标電動三輪車

現在很多地區對電動三輪車采取人性化的管理辦法，為了解決超标電動三輪車無法上牌，老年人不方便考取駕照的難題，采用了人性化的方式，比如山東多個地區的“三見面一建檔”、四川宜賓的“一車一碼”，隻要超标電動車登記備案，就可以上路行駛，不需要駕照。

2、時速小于25公裡/小時的電動三輪車

一般情況下認為時速大于25公裡每/時的電動車為機動車輛，如果時速小于25公裡/小時的電動三輪車，一般會認定為非機動車輛，所以各地對這類電動三輪車的上路不需要駕照。

這些時速比較小的電動三輪車，一般都是專門為老年人設計的車輛，比如老年休閑電動三輪車、能夠折疊的電動三輪等等，這些車輛有一個共同的特點，那就是行駛速度慢，目前各地對這輛車輛的上路，沒有駕照的要求。

電動三輪車的嚴格化管理，可以很好地保護車主的安全，同時也能夠保障其他行人的上路安全，不過對于目前各地的超标電動三輪車無法上牌，以及老年人不方便考駕照的難題，很多城市采用了人性化的管理辦法，隻要登記備案的電動三輪車、時速低于25公裡/小時的電動三輪車都可以不要駕照，方便上路。

那麼，您對于目前兩類電動三輪車不用考駕照怎麼看？歡迎大家留言評論

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