衆所周知城北是南京較早的工業基地，開發較早，人口密集，城市界面相對陳舊，一直以來其關注度都偏低一些。但是這幾年的變化，可以說是翻天覆地，南京在舊城改造方面下足了功夫。
一、五大新城城北各區域舊城改造的思路基本相同，就是通過拆除舊廠區，獲得新的城市開發空間，然後在其基礎上打造全新的新城區。典型的有燕子矶、新玄武、興智，三大闆塊都是這麼來的。除此之外，丁家莊和新堯新城也是城北的兩大新建闆塊，不過以安置房居多。
新玄武更具距離優勢，緊鄰南京站，目前開發過半。燕子矶規模較大，且背靠長江，規劃的濱江天際線是其一大亮點，目前南側靠栖霞大道一側的商業中心正在迅速成型，在建中的萬象天地非常值得期待。
對面丁家莊最大的亮點在于市婦幼丁家莊院區，其在今年6月份就已經封頂。
市婦幼本部位于市中心，周邊環境較為擁擠，人多車多，很多時候不是很方便，但丁家莊院區的加入，将給大家尤其是城北的朋友帶來一處新的選擇，在礎設施方面肯定會更好。
二、3條地鐵一般來說，一個闆塊大多有一條地鐵在建也就很讓人開心了，但城北可以說是雙倍快樂，同時有3條地鐵在建，包括地鐵1号線北延、地鐵6号線和地鐵7号線。
一号線北延直達南京站、新街口和南站等主城最核心的闆塊，6号線幾乎與1号線平行，整體線位更偏東一些，同樣最終彙入南京站。7号線在貫穿城北和6号線相交的同時，從鼓樓一路南下貫穿河西，尤其是新城科技園。
三條地鐵的建設都已如火如荼，地鐵1号線北延預計今年年底開通試運行；7号線将采用分段運行的方式，前期先運行北段，也就是仙新路-幕府西路站，也是今年12月開通試運行，而7号線南段，即鐘阜路學路站至西善橋站預計要等到2023年的12月份開通試運行；而地鐵6号線要再等等，預計2024年才能通車。
也就是城北最快今年年底就将擁有2條地鐵，并可實現交叉換乘，兩年後再增加一條地鐵，可謂不鳴則已一鳴驚人，一舉追平南京其他核心闆塊，對于城北來說具有非常積極的意義，可以說這三條地鐵的陸續建成将是城北複興的起點。
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