衆所周知城北是南京較早的工業基地,開發較早,人口密集,城市界面相對陳舊,一直以來其關注度都偏低一些。但是這幾年的變化,可以說是翻天覆地,南京在舊城改造方面下足了功夫。
一、五大新城城北各區域舊城改造的思路基本相同,就是通過拆除舊廠區,獲得新的城市開發空間,然後在其基礎上打造全新的新城區。典型的有燕子矶、新玄武、興智,三大闆塊都是這麼來的。除此之外,丁家莊和新堯新城也是城北的兩大新建闆塊,不過以安置房居多。
新玄武更具距離優勢,緊鄰南京站,目前開發過半。燕子矶規模較大,且背靠長江,規劃的濱江天際線是其一大亮點,目前南側靠栖霞大道一側的商業中心正在迅速成型,在建中的萬象天地非常值得期待。
對面丁家莊最大的亮點在于市婦幼丁家莊院區,其在今年6月份就已經封頂。
市婦幼本部位于市中心,周邊環境較為擁擠,人多車多,很多時候不是很方便,但丁家莊院區的加入,将給大家尤其是城北的朋友帶來一處新的選擇,在礎設施方面肯定會更好。
二、3條地鐵一般來說,一個闆塊大多有一條地鐵在建也就很讓人開心了,但城北可以說是雙倍快樂,同時有3條地鐵在建,包括地鐵1号線北延、地鐵6号線和地鐵7号線。
一号線北延直達南京站、新街口和南站等主城最核心的闆塊,6号線幾乎與1号線平行,整體線位更偏東一些,同樣最終彙入南京站。7号線在貫穿城北和6号線相交的同時,從鼓樓一路南下貫穿河西,尤其是新城科技園。
三條地鐵的建設都已如火如荼,地鐵1号線北延預計今年年底開通試運行;7号線将采用分段運行的方式,前期先運行北段,也就是仙新路-幕府西路站,也是今年12月開通試運行,而7号線南段,即鐘阜路學路站至西善橋站預計要等到2023年的12月份開通試運行;而地鐵6号線要再等等,預計2024年才能通車。
也就是城北最快今年年底就将擁有2條地鐵,并可實現交叉換乘,兩年後再增加一條地鐵,可謂不鳴則已一鳴驚人,一舉追平南京其他核心闆塊,對于城北來說具有非常積極的意義,可以說這三條地鐵的陸續建成将是城北複興的起點。
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