北京車展即将來臨，雖然有所延遲，但是去車展上看車買車的熱度一定不會低，每年的車展除了有新車型上市發布，還會有各式各樣的車模表揚，現場的客流量非常多。那麼問題來了，各個城市每年每個季度，都會搞車展，在車展上買車，到底是真便宜還是假便宜。今天文章來介紹
根據城市來區分：一般的一線城市，會有國際型大車展。這種車展費用極高，例如青島的國際車展，一個展廳需要100多萬，由參展的經銷商進行分攤，規模大、費用高，投入這麼多，如果還沒有銷量的提升，如何向自己的老闆交代，所以價格便宜是必然的，在加上當地的同品牌4S店很多，價格戰是必須要面對，惡性競争，互相砸價，隻為銷量，不求利潤是非常的現象。但是如果你所在的城市是二線三線，在加上4S店稀少，比如山東的威海，一個品牌就一家店，能便宜的才怪。有的城市可能會參加車展，做品牌宣傳，4S店去收集一下客戶，但是優惠是不可能的，我投入的參展費，等通過車價掙回來的
根據品牌來區分：如果你買的是銷量較大的品牌，價格一定會便宜的，每個4S店都有展目标，比如奧迪品牌，2021年5月份的國際車展，5天目标100台，你要是不比平時便宜，如何激發客戶的購買欲望。但是你要是選擇保時捷、瑪莎拉蒂或者是斯柯達銷量少的品牌，車不車展的都是一個樣，頂多多送了你點東西，沒啥用
以上兩點屬于大面的，那我們在說說如何車展上買車最便宜
殺手锏：來回比價，找完A店的銷售談完，在找B店的銷售，還有C店，來回串價，你看看他們懵不懵，最後你占主導。依然記得當年賣車時的心理：客戶告知我别店優惠2萬，在給他優惠2.3萬他今天就交訂單，今天就能定。而我在找領導申請價格之前，旁邊有個同事說，客戶和朋友說别店優惠1.8萬，看看這裡的價格合不合适，合适就定上，此時的我可不管客戶了解多少錢，好不容易逮着兔子，必須拿下，溝通了上級領導，最後實現成交。因為我知道，客戶如果走了，展台上有100個銷售，最後找誰買就不一定了。
在4S店裡，銷售可以慢慢和你談，會有各種的套路，也會有很多的方案搞定你，但是在車展，雜亂吵的情況下，為了成交，隻有價格才是王道。銷售顧問在車展上化身為價格屠夫
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