北京車展即将來臨,雖然有所延遲,但是去車展上看車買車的熱度一定不會低,每年的車展除了有新車型上市發布,還會有各式各樣的車模表揚,現場的客流量非常多。那麼問題來了,各個城市每年每個季度,都會搞車展,在車展上買車,到底是真便宜還是假便宜。今天文章來介紹
根據城市來區分:一般的一線城市,會有國際型大車展。這種車展費用極高,例如青島的國際車展,一個展廳需要100多萬,由參展的經銷商進行分攤,規模大、費用高,投入這麼多,如果還沒有銷量的提升,如何向自己的老闆交代,所以價格便宜是必然的,在加上當地的同品牌4S店很多,價格戰是必須要面對,惡性競争,互相砸價,隻為銷量,不求利潤是非常的現象。但是如果你所在的城市是二線三線,在加上4S店稀少,比如山東的威海,一個品牌就一家店,能便宜的才怪。有的城市可能會參加車展,做品牌宣傳,4S店去收集一下客戶,但是優惠是不可能的,我投入的參展費,等通過車價掙回來的
根據品牌來區分:如果你買的是銷量較大的品牌,價格一定會便宜的,每個4S店都有展目标,比如奧迪品牌,2021年5月份的國際車展,5天目标100台,你要是不比平時便宜,如何激發客戶的購買欲望。但是你要是選擇保時捷、瑪莎拉蒂或者是斯柯達銷量少的品牌,車不車展的都是一個樣,頂多多送了你點東西,沒啥用
以上兩點屬于大面的,那我們在說說如何車展上買車最便宜
殺手锏:來回比價,找完A店的銷售談完,在找B店的銷售,還有C店,來回串價,你看看他們懵不懵,最後你占主導。依然記得當年賣車時的心理:客戶告知我别店優惠2萬,在給他優惠2.3萬他今天就交訂單,今天就能定。而我在找領導申請價格之前,旁邊有個同事說,客戶和朋友說别店優惠1.8萬,看看這裡的價格合不合适,合适就定上,此時的我可不管客戶了解多少錢,好不容易逮着兔子,必須拿下,溝通了上級領導,最後實現成交。因為我知道,客戶如果走了,展台上有100個銷售,最後找誰買就不一定了。
在4S店裡,銷售可以慢慢和你談,會有各種的套路,也會有很多的方案搞定你,但是在車展,雜亂吵的情況下,為了成交,隻有價格才是王道。銷售顧問在車展上化身為價格屠夫
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