豐田漢蘭達 整車四處都透漏不可阻擋的霸氣，車身泊位寬大，線條也很流暢，裡面的空間很寬敞，靈敏度不錯，功能比較多，駕駛起來很舒服，因而也是比較多的國人喜歡此款車。但是原車音響的音質大家都心知肚明。

器材展示|豐田漢蘭達改裝配置單

前聲場：德國喜力士S62兩分頻

後聲場：德國喜力士F6X同軸

前輪毂 ：俄羅斯阿德薩金甲隔音 超級護甲

四門：貝特嘉音隔音

後備箱：俄羅斯阿德薩金甲隔音 超級護甲

【原車音響分析】原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單，通過原車音響系統，所播放出來的音樂效果非常一般，根本無法将音樂的質感給表現出來。

前聲場改裝

前聲場喇叭使用的是德國喜力士S62C套裝，它的高音單元使用了絲膜球頂設計，讓音樂的高頻部分清晰亮麗，同時又不乏細膩感；中低音單元使用了低諧振的聚丙烯音盆，讓音樂的中低音部分動力強勁，同時又富有感染力。

⬆喜力士S62高音喇叭原位安裝

⬆喜力士S62中低音喇叭原位安裝

⬆喜力士S62中低音喇叭特寫

後聲場改裝

喜力士F6X同軸喇叭采用碳纖複合振膜，溫潤細膩，韌性和剛性兼備，能取得較好的平衡，避免外界環境變化而導緻失真。

⬆喜力士F6X同軸喇叭原位安裝

⬆喜力士F6X同軸喇叭特寫

隔音降噪

車主說坐在車上噪音非常大，自己開車非常惱火，為此經我們專業的技師測評發現輪毂、門闆、後備箱的噪音真的非常吵。為了還車内一個安靜舒适的空間，為了喇叭可以更好的還原音質，我們對車的前輪毂、門闆、後備箱進行了隔音降噪。

改裝工藝|前輪毂隔音

⬆前輪毂隔音措施欠缺

⬆前輪毂第一層金甲隔音，加厚钣金厚度

Dr隔音HD金甲減振材料作為俄羅斯Dr ARTEX阿德薩隔音最新的減震材料系列，其不包含任何瀝青添加劑，産品主打健康環保理念。功能上，該系列産品主打消除汽車異味，為車主提供更舒适的駕乘環境。産品性能上，其提供額外的伸縮性，同樣追求安裝的便攜性。

⬆前輪毂第二層超級護甲，徹底隔絕胎噪、路噪

俄羅斯阿德薩超級護甲，一種新開發的隔音隔熱棉材料，設計用于隔音和隔熱的雙重目的。

改裝工藝|四門隔音

⬆原車門闆隔音措施欠缺

⬆門闆第一層隔音加厚钣金厚度

⬆門闆第二層隔音密封箱體

⬆内飾闆毫無隔音措施

⬆内飾闆吸音棉，吸收多餘噪音

改裝工藝|後備箱隔音

⬆後備箱隔音措施欠缺

⬆後備箱第一層金甲隔音，加厚钣金厚度

⬆後備箱第二層超級護甲，徹底隔絕胎噪、路噪等噪音

【點評】安裝完畢後，試聽音樂效果真實自然、動聽，以後在車途中再也不會覺得乏味了。音響改裝器材固然重要，安靜的聆聽環境也必不可少，改裝技術也是重頭戲，經過這次改裝，完美的诠釋了“三分器材，七分改裝”。

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