車漆的知識點?對于大多數愛漂亮的朋友來說，這花在油漆上面的錢可遠遠超過了花在汽車發動機上面的錢，下面我們就來說一說關于車漆的知識點?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

車漆的知識點

對于大多數愛漂亮的朋友來說，這花在油漆上面的錢可遠遠超過了花在汽車發動機上面的錢。

今天我們來講講這個車漆的好壞，到底是哪些因素說了算？

車漆薄不一定是偷工減料

很多朋友都覺得日本車油漆薄，這個偷工減料，質量不好，沒有這種厚的這種美系、德系的車子要來得好。

這個話說對了一半，如果是一樣的味道，一樣的配方，那車漆它薄，那絕對就是偷工減料，用的料少了嘛。

車漆制造工藝在提升

還有一種情況就是制造工藝是在提升的，以前傳統的車漆噴塗有四層結構的，其中有一層叫做中塗層，它厚度大概是在40微米左右。

它最大的作用就是防止最底層的電泳層，因為紫外線的照射而粉化或者說是壞掉，說了土一點。

中塗層的功能可以被替代

那随着材料技術的發展，蓋在它更外面的那一層色漆塗層，它的配方得到優化，能夠達到中塗層的效果。

就是省掉了一層，從四層變成三層了，它自然也就變薄了，但效果也是很好的。

技術進步變薄那是靠譜的好事情，一模一樣的技術就是比人家薄，那就是偷工減料，所以說我們要從兩個方面來看。

好車用更先進的車漆技術

據我自己了解基本上10萬塊錢左右的日系車料就是用的少，30萬以上的日系車，它的車漆哪怕是薄，也不會來省你這個錢，而是用了更新更好的技術。

你像那個日産還研究出來一個神經病車漆，這個風吹吹水噴噴，這髒東西直接就會飄走的。

或者說是你輕輕地劃一條，它自己都會修複的，這種是技術了，我們要從兩個角度來看。

車漆未必是越厚越好

那麼我們再來讨論一個問題，這個車漆它是不是就越厚越好呢？

我記得印象當中，就是這種三輪車，腳踏踏的那種三輪車的油漆，都比我們任何一台車子的油漆要來得厚，那它真的就好嗎？顯然就不是。

車漆還要看硬度指标

我又去查了一下資料，車漆它除了厚度有這麼一個指标以外，它還有一個硬度的指标，它直接涉及到我們這個車子耐不耐刮。

有的車子鑰匙輕輕劃一條上去，什麼反應都沒有，有的車子隻要是開過去不小心樹枝刮了一下，下來馬上就是個大花臉了。

車漆用鉛筆測試硬度

這個硬度測試很有意思，大家知道鉛筆吧，這鉛筆不是有2H、3H、HB、2B表示鉛筆的硬度，車漆還真的就是用鉛筆來測試硬度的。

它怎麼說的呢？就是說它搞一隻硬度為H的筆，45度1個夾角，施加1公斤的下壓力。

往前推1厘米，「吱」這麼推一下，然後拿下來看看有沒有鉛筆印，或者說油漆膜是不是被劃傷了。

大部分車硬度分布在2H和3H

如果劃不傷，說明這個油漆的硬度最起碼有一個H級别，再拿2個H來劃，3個H來劃，劃到劃破為止，你就基本上知道了。

那我們現在市面上能看到的車子，它油漆的硬度一般分布在2H和3H這兩個級别，像奔馳的這個罩光清漆，硬度就是3H的。

車漆厚薄不能判斷好壞

所以說很多時候，汽車和技術相關的東西，它都是反直覺的，總是越厚越好，其實未必，薄了就是技術進步，也是不一定。

如果各位朋友你還是比較在乎這個車子車漆靠不靠譜的，最簡單的辦法，就是拿一支2H的團頭鉛筆，削好的，團頭的。

可以劃挑顔色的底闆

到人家展廳裡面去，他們不是有挑顔色的色闆，你看這一塊是紅顔色的，這塊是銀顔色的，這塊是白顔色的，你喜歡哪一種？

車子我們是不能劃，這塊色闆能不能讓我們試試看，一般工藝都是一樣的，你能夠非常輕松地了解這個車子耐不耐刮，硬度好不好。

至于厚度的話，我覺得還是硬度來的更關鍵，畢竟和我們日常養護也有非常大的關系。

我還給大家準備了一個小表格，因為網上面經常有各路鍵盤車神要說，日系車的油漆好還是德系車的油漆好。

我收集一些資料，什麼廣汽本田雅閣、一汽大衆邁騰、上海大衆帕薩特、東風日産天籁等等等等。

它們每個部位，引擎蓋、車門，這個油漆厚度是多少呢？不同的車型，它們的硬度是多少呢？

關鍵詞：油漆

你到我們「備胎說車」，回複「油漆」兩個字，我給你看這個表格，你看看和你想象中是不是一樣。

每天來一點，輕松懂汽車，那不是挺好的嘛，「備胎說車」等你來玩哦。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!