在一些城市道路中，為了理順交通，提高道路通行效率，在很多路口采取了限行措施。在這樣的城區開車時要特别注意路牌和地标，

不注意就很容易走錯被拍處罰，有時候走錯了自己可能還不知道。

這是一個雙向兩車道的道路，

前方地标線顯示，路口直行加右轉，繼續往前走注意路标标牌，上方禁令标牌再次證實了這個路口是禁止左轉的。

下面還有一塊标牌，這個意思是本路段7到21點之間不允許人力貨運三輪車通行。

前方即将到達城市主幹道路口，我計劃到路口右轉。注意上方标牌右轉和直行方向全部禁行，

隻有向左轉的方向是可以去的。那我現在隻有一個選擇，按照左轉标牌指示到路口向左轉。

這個路口是一個不規則的五路口，分别是我正前方是向西偏南方向，左手邊是向南方向，右手邊分别是向北和東北兩個方向。由于是五個方向的路口，所以不是完全對稱的。

前方綠燈亮起，跟行前車向左轉，

這個地标線剛好被前車擋住，如果剛才沒有注意到上方禁令标牌的話，在這裡這個地面标線被前車遮擋，還真有可能在慣性思維的作用下向右拐了。

當你越過停止線後也可能會發現，紅綠燈左側也有一塊禁止直行和右轉的标牌。

好的，現在拐了過來，直接走左邊車道，到前方路口再掉頭回來。最左邊是BRT公交專用車道，這個車道不能占用，

有朋友問我BRT車道什麼時候可以占用？它的意思我明白，就是說普通公交車道是分工作日和高峰期的，非工作日、非高峰期，大部分是可供社會車輛使用的，但是BRT公交車道，除非交警部門有專門通知的情況下，任何時候都是不能走的。

現在到達路口，選擇這個掉頭加左轉車道等待信号燈。

注意前方斑馬線和綠化帶盡頭的安全島，車輛在掉頭的時候需要越過斑馬線而且不能壓過安全島，

特别是安全島，它是供過斑馬線上行人在綠燈結束時剛好到達這裡紅燈開啟了，供他們在這裡等候的，所以這裡是不能壓過的。

現在左轉綠燈亮起，我起步往前走，半個車身越過斑馬線後向左打方向，注意左後輪不要壓到安全島，壓到很容易被拍。好的，掉頭完成。現在車頭朝向北方向，

過前面剛才拐彎過來的路口後，去往目的地。

注意上方車道指引标牌，第二車道是左轉車道，

向西方向的車選擇這一車道，第三四五車道是直行向北車道，

我選擇第四車道向北，第六車道是右轉專用車道，

這條車道可以回到我轉過來的那條路上去。

現在綠燈亮起，跟行過路口。

大家可以注意一下，這個五路口怎麼通過，直行和左轉的我就不多說了，右轉的是兩個路口，這輛小紅車去的方向是第一個右轉路口，就是我剛才來的路口，去往這個路口必須走最右側右轉專用車道，

不用看信号燈；那輛白色箱式貨車所帶頭的方向是右轉第二個路口，這個路口看上去是右轉，但是必須走直行車道，當然了最好是右側直行車道也就是第五車道，在過了第一個右轉路口後在第二個右轉路口右轉。去往第二個右轉路口的車輛比較容易走錯，在右轉車道如果直接去第二個右轉路口，

那就是不按導向車道行駛，那樣就會被拍處罰了。

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