不吹不黑，這3部緊湊型車簡直就是學霸選手，耐看好開，不妨看看

開場白：
俺們又相見啦，在下恭候你們許久了，由衷地謝謝尊敬的朋友們的大駕，同時祝願閣下家肥屋潤、和氣生财、生意興隆，事不宜遲，以下就來聊聊緊湊型車：我們知道，緊湊型車，簡單來說是指其長度方面的，其發動機排量一般介乎1.6至2點0升左右，還有着視野範圍好、應用廣等突出優點，而且三者的燃油經濟性都是忒可靠的，用作全家人一起的出行都是比較如意的，在市場上的緊湊型車簡直就是蛟龍得水，所以充當着很多大姐姐的代步工具，接下來小編主要和各位看官深入聊聊有名的高顔值車型的故事，下面都是我家人駕駛以來的獨特心得，或許會讓你眼前一亮。希望能幫到列位。

No1：馬自達3 昂克賽拉（官方指導價低至11.59萬起）

關于馬自達3 昂克賽拉的銷量業績的盤點：馬自達3 昂克賽拉是由長安馬自達廠家精心打造而成的，自從推出市場以來表現還是深入國人的心的。并且馬自達3 昂克賽拉最終的落地價也很低廉的，這是很值得大家的鼓勵的。經筆者了解：馬自達3 昂克賽拉的市場排名再創佳績，一共躍升至4560輛，跳上了第33位的寶座，由此可知，馬自達3 昂克賽拉的進步是相當棒的，簡直就是一枝獨秀的、最明亮的星星之一，同時擊敗着許多緊湊型車名單的優秀車型。事實上，馬自達3 昂克賽拉還有着一些不如意的地方，但壓根沒有影響到馬自達3 昂克賽拉強大的沖勁，因為馬自達3 昂克賽拉的内在表現還是可以算是鶴立雞群的。關鍵在于馬自達3 昂克賽拉是咱們非常信賴的。另一方面，馬自達3 昂克賽拉的綜合表現都是很高大上的，馬自達3 昂克賽拉的魅力堪稱是所向披靡的，預計它不久就能在這高手雲集的國内市場中稱霸車市了。

馬自達3 昂克賽拉的整體外觀設計特别漂亮且高大上，車漆工藝格外獨特，而且馬自達3 昂克賽拉的精緻的腰線點綴其中，是屬于非常帥氣的一類。前臉十分低調的，呈現了一股不可一世的自信感，而且錯落有緻的兩段式腰線微微上揚，使馬自達3 昂克賽拉的高端感覺更加高大上，瞅上去運動感十足。并且也有一雙如鷹眼一般的LED鹵素車頭大燈組交相輝映，腰線也是相當淩厲的，與此前的馬自達3 昂克賽拉舊款相比具有天壤之别。

身材剖析：馬自達3 昂克賽拉的座位的位置非常舒适的，并且給大衆一種非常舒适的感覺，存儲空間也特别充裕的，絕對是物美價廉。它的尺寸是4662毫米*1797mm*1445毫米，基本上後排位置坐上很多豐滿的小帥哥仍然是“灑灑水”的。因此馬自達3 昂克賽拉能夠較好地匹配日常的需求。而且馬自達3 昂克賽拉的後尾箱的頂部角度是比較不錯的，因此就算裝進小白臉、水桶這類的還是不成問題的。實用性絕對能夠堪比宿舍，這點是非常值得誇獎的。

除了金碧輝煌的外表、層次分明的内飾之外，這款馬自達3 昂克賽拉能釋放出158PS的超凡動力，變速箱則采用領先市場的6擋手自一體配置，總的來說，馬自達3 昂克賽拉無論是加速抑或起步，絕對是相當不錯的，滿足了越來越多的奶爸們的出行需要。并且馬自達3 昂克賽拉的發動機也是十分優秀的，選用奢華的鋁合金塗層制成，因此可以起到縮小體積的獨特作用。另外，馬自達3 昂克賽拉的排量總成可以說是蠻犀利的，公開的資料顯示，1.5L、2.0L的馬自達3 昂克賽拉還是蠻可靠的。

車主心聲：我覺得馬自達3 昂克賽拉在長安馬自達廠家的努力下，在18w檔次的緊湊型車的領域中算得上是出類拔萃的了。馬自達3 昂克賽拉的車身造型十分可靠，車身充滿了非常濃郁的科技感覺，使我難以忘懷。另一方面，馬自達3 昂克賽拉的後排乘客區域也挺寬裕的，坐起來還剩餘好多餘下的區域，并且它也較耐開，簡直就是長安馬自達打造的銷量猛将。

馬自達3 昂克賽拉的車主譚大爺這樣說：馬自達3 昂克賽拉的油耗不大，應該是全賴于馬自達3 昂克賽拉的油耗控制技術進步了許多的必然結果吧，此外，本人除了平時上下班在市區跑，有的時候也會跑跑沙漠等路況，此外，更使各位感到吃驚的是，即使馬自達3 昂克賽拉看起來好像挺沉重，不過吃油很少，正常的話綜合耗油可以控制在7.5至8.0L之間，綜合看來，還行。在緊湊型車市場絕對算是強者了。油費支出可以說是撓癢癢，因為這是因為馬自達3 昂克賽拉是最出彩的，無疑是長安馬自達的制勝錦囊。實話說，如果是在戈壁上開的話，估計馬自達3 昂克賽拉耗油會更加大。對于本人這個入世未深的大學生的立場來講，油費負擔不大，因為少拍一次拖，每個月的加油費就有着落了。馬自達3 昂克賽拉的油耗就是沒有問題的啦，值得一提的是，即便馬自達3 昂克賽拉還未到最優的摩擦期，但不礙事的，隻要熬過了磨合期，馬自達3 昂克賽拉的其綜合油耗必然還會更低。

專業人士中肯點評：小編認為這輛馬自達3 昂克賽拉的懸架位置似乎有一丢丢硬，即便使馬自達3 昂克賽拉避免出現許多搖擺現象，不過每次走過不平路的時候，真怕整台車子會散，有時車上行李幾乎全震動走位了，如果你的年紀是比較大的，在裡面坐着的時候很有可能會感覺pp受不了。除此以外，高速過程中可以聽到清晰的輪胎噪聲，特别到達不平的路況就變得更嚴重了，此外，加油的時候可以隐隐感受到強烈的頓挫感，去問四兒子店的售後客服，然而他們同樣講不曉得具體是怎麼回事。另外，1.感覺馬自達3 昂克賽拉的空調的異味是十分嚴重。2.馬自達3 昂克賽拉的藍牙網絡偶爾會沒網絡，3.經濟燃油性不足

第2款車型：銳程CC

外觀概況：新款的銳程CC的運動感很明顯，使不少小夥伴萌發出忍不住多看幾眼的感受。銳程CC的前臉兇悍霸氣，和上一代的銳程CC差别不是很大，像虎視眈眈的虎頭一般，中網造型非常吸睛，看起來相對較接地氣，而且銳程CC的經過熏黑處理的門把手位置鑲嵌了一些大面積的、家族特色的标記，再有熠熠生輝的車前大燈位于兩旁，并且夜晚銳程CC的辨識度超棒，并且銳程CC的車身的側面部分相當威武，車身的流水線條相對比較很有個性，延伸到尾部，給衆人一種淩厲穩重的感受。同時銳程CC的車身的側面進行了抛光打磨，十分耐磨。說銳程CC是碾壓群雄最适合不過了。車尾位置采用先進的排氣造型，同時尾燈還使用了熏黑的理念，夜晚被點亮後還是非常奪目的。綜合看來，銳程CC的外觀屬于偏高檔、低調的風格。我的鄰居和親友原來購入銳程CC大概是由于相中它靓麗的造型去的。

資深車評人胡女士這樣說：當我手裡的銀子不很充裕的時候，通常會開着銳程CC到外面兜風，目前敝人感覺現款的銳程CC降噪效果倍兒棒，銳程CC看起來似乎特别笨重，但是性能算是較為好的。

第3款車型 秦Pro 7.98萬~9.98萬

外觀簡述：新款的秦Pro似乎要走的是性感兼年輕化的設計路線，比較憨厚的，前臉的中網非常緊随目前的時代的潮流，好看極了。與此同時，秦Pro的前臉位置的LED大燈的風格就非常有神氣，底盤比較低，十分有運動感覺，過個坑窪路段或者灣線路段也挺順暢。熠熠生輝的線條配上無比炫酷的車身，更像是一位出水芙蓉般的芭蕾舞者一樣。前大燈與後尾燈同樣極具科技感，同時給秦Pro的顔值提升了不少。有棱有角，秦Pro的細節方面的打磨也相當不錯，越看越有味道。反正就是很耐看得了！

關于秦Pro的内飾亮點：秦Pro的内飾布局可以說是出類拔萃的，簡直颠覆了本人對秦Pro的憧憬，裝配工藝非常犀利，且操控性好，目前無出現一丁點松垮垮的現象，百分百對得起比亞迪的招牌。另一方面，秦Pro的真皮方向盤采用高品質的真皮材料，造型很凝練，打方向也很棒，也使整部秦Pro更安全可靠。另一方面，秦Pro的内部的座艙是十分軟的，未來感也特别好，并且座椅的内部填充物是高品質的材料，坐起來覺得十分舒适，即便坐在車上七八個“hour”，也絲毫沒有感覺底下的p股太痛。而且秦Pro異味目前是比較少，而且裡面的噪音根本是覺察不到的，故此即使24小時的體驗也是安全放心的。

動力情況 爆發力是“賊”強的，就好像原味奶茶一般暢快，秦Pro的加速過程絲毫沒有斷斷續續的感受。這車隻要你大膽用腳踩兩下油門，就可馬上超車。而且開車體驗很舒服。降噪表現也十分贊，若然秦Pro處于正常狀态，那麼底下的機器的“嗡嗡”聲音是根本聽不出來的，舒适性也很贊。此外，由于它的動力是相當了不起了，加之我日常大多是出勤為主，故而無須對秦Pro的動力做過多的升級。

車友點評1：秦Pro無疑是宜商宜家的，将近5m長的車長，前頭燈瞅着忒霸氣，亮度沒有任何問題。并且秦Pro的兩側的門把手和前臉中網均進行了熏黑處理，表面鑲嵌着閃閃的鍍鉻元素，也有熠熠生輝的不規則樣式的前大燈組，傲氣十足。再者，秦Pro的家族式的輪毂更是指引時尚的指南針，大小也同樣特别協調的，不論尺寸大小還是細節處理等細節也十分不錯。開出去别人都以為是前衛品牌。側面位置的線條也很漂亮的，下面的輪胎的設計也十分高端，就有種不同尋常大氣磅礴感怦然而出。秦Pro開起來很安靜，這點很棒！秦Pro的最後一排的實用性還是沒得說的，即便塞下好多個普通的小行李都是輕車熟路。作為大衆緊湊型車來講，秦Pro的油耗算是挺好的。總而言之，秦Pro是十分實用的，并且高配版本的秦Pro都小于9萬鈔票就可以交易，非常好，也沒有什麼毛病。

車主王姐姐如此評價：在下是一名英俊潇灑的大姐，交友甚廣，故此是很嚣張的，顔值低的車子我都看不上眼的，隻有秦Pro是例外的，目前每當出去做生意都是自信心十足的。摸着方向盤感覺很舒服，并且科技感也十分到位，我的孩子在外面經常問我秦Pro是什麼東東？我就會這樣說：秦Pro是你母親的出行坐騎。

車友王大叔說：滿意，本人對秦Pro絕對是放心的，不僅有着秦Pro的強大助力，而且開着也很舒服，我從小就對四個輪子的車子絕對是相當喜歡的，多年以後終于買了一輛秦Pro，這車開着很有老闆級别的自信感，并且秦Pro的油耗也很靠譜，可以說是滿足了本人的很多需求。

秦Pro的車主蔡叔叔的點評：秦Pro的操控是很舒服的，顔值也非常高，

總結

今天主要介紹的是馬自達3 昂克賽拉、銳程CC以及秦Pro，油耗性能、外部輪廓等等都是有所差異的，分别是7.98w、9.49萬和11.59w。通常而言，不同層次的車型的價格的确是比較大的。馬自達3 昂克賽拉、銳程CC、秦Pro的境内最低的終端價分别是10.89萬、10.09萬以及5.98萬。不知不覺又來到文章的末尾了，相信屏幕上的你已經找到了自己鐘愛的緊湊型車了吧。最後真心地祝有緣的讀者們鵬程萬裡、無憂無慮、花開富貴。如果大家鐘意在下的話，不妨一鍵三連哦。

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