11月裝載機數據出爐，整體銷量依舊維持同比下滑趨勢，“内冷外熱”現象延續，但值得注意的是，國内銷量與前幾月相比有所上漲。
據中國工程機械工業協會統計，2021年11月納入統計的22家裝載機制造企業共銷售各類裝載機9975台，同比下降8.53%。其中：3噸及以上裝載機銷售8755台，同比下降13.8%。國内市場銷量7031台，同比下降17%；出口銷量2944台，同比增長20.7%。
從累計銷量上看，2021年1-11月，共銷售各類裝載機131652台，同比增長9.77%。其中：3噸及以上裝載機銷售120415台，同比增長7.02%。總銷售量中國内市場銷量100185台，同比增長2.19%；出口銷量31467台，同比增長43.7%。
下遊需求提升，國内銷量環比上升
由于上半年消費提前，下遊開工需求釋放不足及保有量過多等因素影響，11月裝載機整體銷量延續下滑态勢，國内銷量同比下滑達17%，但較前幾月有所上漲，銷售量為近五個月最高。
得益于2021年新增專項債券發行加速，全國各地項目集中開工。據不完全統計，2021年11月27省（市、區）共開工4856個項目，總投資額26714億元，同比增加10.0%。
下遊項目的集中開工，為國内裝載機銷量起到了一定的拉升作用。但事實上，為保證全年項目完成到達預期目标，年末總會有一批項目集中開工，曆年11月份裝載機銷售量均會有小幅提升。
出口維持高增長，銷量炙手可熱
11月各類裝載機出口銷量同比上升20.7%，已連續十二個月同比正增長，出口情況依舊樂觀。
随着新冠肺炎疫情緩解，世界經濟逐步複蘇，各個國家對于基礎設施建設投資的不斷加大，國外工程機械需求的持續增長，對出口起到了拉動作用。同時，“一帶一路”戰略快速推進以及“十四五”規劃的實施，促使各企業海外渠道布局日益完善，疊加國産品牌市場競争力的不斷提升，出口市場已成為行業重要的增長點。
截至目前，國内裝載機整體銷量已連續6個月的負增長，累計同比增長已由最高點（1-2月）的89.5%回落到目前（1-11月）的2.19%。根據目前的市場情況來看，12月份裝載機國内銷量将延續下降态勢，年底國内銷量增速有轉負風險。
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