如今什麼A級車最火？相信大多數車友們都會第一時間去合資品牌裡面尋找。因為要符合這個特征必須整車構建過關、安全穩定，還需要經曆過市場驗證獲得車主們的良好口碑，合資車中這種類型的車系大多具備這些因素。而别克英朗、日産軒逸就是這種備受關注的A級車，随着價位下探後二者走在了競争面。不過日産近幾年的銷量形勢比别克強勢很多，這讓車友們認為英朗不如軒逸，真的嗎？看看兩款車之間的這些區别，你就明白了。

在了解英朗和軒逸直接的區别以前，我們先大緻了解一下這兩款車的基本情況。英朗作為别克目前銷量支柱，無論是在整車穩定性還是内部細節打磨上面，都進行了深度優化，而衆多的車主良好口碑是最好證明。軒逸，作為日産的當家”花旦“綜合實力強勁，從老款到新款的切換并沒有影響其優異的品質，銷量一如既往的強勢，可見車品可靠已經深入人心。下面就以這兩款車的起步車型進行對比了，看看到底有哪些區别。

首先整車造型上，英朗和軒逸都定在都市風格，二者在整車線條上都增添了時尚元素和流體感，綜合表現相比同級更為優秀。不過軒逸以4631*1760*1503mm的長寬高相比英朗4609*1798*1486而言，更為大氣沉穩。可是英朗比軒逸多的LED日間行車燈、自動頭燈、大燈延時關閉功能，如果以家用而論前者檔次更高、實用性更強。不過這些區别還是需要依據車主喜好，才能決定誰更優秀。

再看車内，英朗和軒逸由于都是定位家用，所以在中控區域設計上都以精煉為主，前者左高右低，運動感強，後者中高兩側低，比較傳統，嚴格來講并沒有優劣之分。因為兩款車型同時都采取了鍍鉻裝飾和分層中控面闆的設計，布局嚴謹。不過英朗比軒逸多了前後側氣囊、胎壓顯示、TCS\ESP、前後雷達、上坡輔助、多功能方向盤、後排出風口、後獨懸，以家用而論，在安全系數、日常便利性、車内舒适度上，前者比後者表現更為優秀。雖然軒逸2700mm的軸距比英朗2640mm長了一些，但是相比這些配置的區别，顯得很無力。

最後動力系統上，英朗采取1.0T 6擋雙離合組合，軒逸采取1.6L 5MT組合。前者最大峰值功率扭矩分别為125馬力、170牛米相比後者的126馬力、154牛米而言，在爆發力上面明顯占了很大優勢。實際駕乘感受上，英朗在提速和超車的體驗上比軒逸表現更為優秀。不過英朗三缸的發動機提速帶來的噪音如果不進行後期加一層隔音棉，一般情況下車友會很不舒服。不過國六的标準，讓其在綜合實力上非常穩定。

彙總來講，英朗和軒逸作為當下熱門A級車，兩款車的區别很明顯。前者配置豐富、安全系數高、實用、動力充沛，後者外觀大氣、内部空間寬敞，到底誰更優秀，沒有結論，而是依據車友喜好而定。你認為呢？歡迎留言、探讨。

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