常有車友詢問：庫存車到底能不能買？這個問題其實不是問題，答案也是肯定的，能買。今天就購買庫存車聊聊自己的看法。

【什麼算庫存車】

在4S店工作的時候，隻要從闆車下來入庫，一般就開始計算庫齡了，庫存從天到周至月……半年、一年，從新車管理角度，隻要在庫的車，都算庫存車，不過“庫齡”長短而已。

【庫存車有沒有什麼風險】

如果正規的4S店，新車庫存檢查本來是有一套流程的，多長時間進行一次檢查也是有相關規定，一般3個月左右要進行一次檢查。

由于現在4S店幹活不一定嚴格規範，比如日前有車友反饋，自己購買的車輛胎壓顯示3.5正常不正常？其實這就是屬于新車PDI/PDS沒做，或者做的不好。當年筆者任職的4S店也發生過多例這種情況。

新車因為運輸和庫存，一般會将胎壓調高至3.5左右，到店售出後，在新車檢查環節将胎壓調整至标準胎壓，北京這邊調整到2.5左右常見。如果您買了新車發現胎壓還是3.5左右，很顯然，新車檢查沒有按規定做，或者沒做。

這一點特别提示給各位車友注意，如果發現這種情況，建議要求4S店重新檢查。

那麼由交付給消費者的新車胎壓過高反映出來一個問題，部分4S店管理确實不行，那庫存車有沒有按照标準檢查呢？

【購買庫存車要求全面檢查】

如果打算購買庫存車，務必要求親眼見證，維修技師針對全車進行全面檢查，确認車輛是否處于最佳技術狀況，不怕車有問題，有問題及時處理好就行。

【庫存車庫齡超過半年以上】

建議要求增加一次更換機油機濾，檢查電池、發動機變速箱滲漏相關。

長時間停放 萬一4S店未按庫存車管理規定進行合理養護，有些密封件可能因為長時間停放後老化，啟動發動機後可能會産生跑冒滴漏。

【庫齡超過1年 檢查蓄電池】

新蓄電池，如果經過過量放電，可能會影響其使用壽命，一般4S店有電池健康檢查設備，建議請求檢查蓄電池确認健康，如果必要，請求更換。

【庫存車保修期确認】

部分庫存車可能會在4S店内做過“提前銷售”處理，這是4S店和主機廠之間的手續問題，不影響車輛本身質量，但影響車輛保修。

如果在購車4S店，或者他有辦法幫忙解決這類問題，但在其他4S店，該車保修期就不一定有多長了。

關于長庫齡車齡，務必确認保修期，如有必要，簽署補充協議确認。

異地提車尤其要注意這個問題，否則回到當地4S店，這輛車可能無法獲得規定期限内的保修。

如果不了解什麼是提前銷售，記得确認該車保修期就好，記得簽署協議哦。

【标準訂車周期 到車後發現車輛庫齡很長 怎麼辦】

這也是一位車友貢獻案例，這位車友到店訂車，沒多久車輛到貨，發現車輛從生産日期至今已經超過半年以上，這類車可能是店與店之間的資源調配，也有可能是廠家傾銷的資源車。

就國産車而言，從出廠到運輸到4S店，全國範圍内，兩周左右都應該可以做到了，再遠，一個月之内也沒問題了。

如果正常訂車，一兩周之後4S店通知提車，到店确認車輛發現“庫齡(這裡指生産日期-至今)”較長，則可能是資源調配。

這種車能不能買？能買，但價格方面就得在商量商量了，一般來說，多一個月庫齡減1千，多兩個月庫齡減2千，以此類推。

具體新車銷售承諾中，超期提車，每天減100的案例也見到過，這一點大家憑心情議價就好，或者不要這台車就好。

訂車，如果是在途車輛，4S店完全有辦法查詢該車生産日期的，所以訂車時理論上可以确認該車“庫齡長短”了。

汽車鑒聞：

一般來說，進口車從生産日期到消費者手中，這個周期本來就比較長，這一點和國産車不同，需要區别對待。但對于庫齡相當長的車輛，車況檢查必不可少。

對于長庫齡車輛，能買是必然的，值得探讨的無非就是價格而已。

好幾年的二手車都大量交易，長庫齡車輛有啥不能買的呢？價格合适就好。

注：文内配圖僅為好看，圖文無關。即興成文未及審校，若有錯誤疏漏敬請諒解。

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