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東風風行s50ev真實測評

生活 更新时间:2024-12-24 21:48:03

東風風行風行S50 EV這台車定位一台國産品牌純電緊湊型車,這台車的表現小編通過為期幾周的實測帶來最新一期的實測小報告,本次小編實測的車型為東風風行風行S50 EV 2021款 網約版。

東風風行s50ev真實測評(小編實測東風風行風行S50)1

東風風行風行S50 EV車頭部分采用一根鍍鉻飾條貫穿着黑色倒梯形前中網,中間鑲嵌着車标,與兩側鹵素大燈組,下方采用黑色包圍,整個車頭看起來極具辨識度。

東風風行s50ev真實測評(小編實測東風風行風行S50)2

車身側面車門中部一條上揚的腰線從引擎艙一直貫穿到車尾,下方采用黑色包圍搭配着17英寸的輪毂,整個車身側面看起來比例協調。

東風風行s50ev真實測評(小編實測東風風行風行S50)3

車尾部分最上方依舊是一個小尾翼,中間一根鍍鉻飾條與兩側後尾燈組相連搭配上方的車标,最下方采用黑色包圍貫穿,整個車尾看起來比較耐看。

東風風行s50ev真實測評(小編實測東風風行風行S50)4

東風風行風行S50 EV内飾方面中控台上方采用大面積搪塑軟質材料包裹,下方儀表台采用單色儀表搭配塑料材質的平底式方向盤,中間沒有屏幕隻是用空調出風口設計,整個内飾看起來就很一般了。

東風風行s50ev真實測評(小編實測東風風行風行S50)5

東風風行風行S50 EV座椅方面采用織物座椅,織物座椅雖然看起來不夠高級但實用性不錯。小編把前排調整到适合我的坐姿,小編身高173cm,體重56kg,前排頭部空間為1拳整。保持前排座椅位置不變直接進入後排,後排腿部空間為1拳零3指,頭部空間為4指,整個空間表現一般。

東風風行s50ev真實測評(小編實測東風風行風行S50)6

這台車搭載着一台最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩280N·m的電動機匹配一台電動車單速變速箱。這台車的初段提速偏慢,官方百公裡加速時間為11s。

東風風行s50ev真實測評(小編實測東風風行風行S50)7

底盤方面采用前麥弗遜後多連杆式獨立懸挂,這套底盤調教偏舒适,市區代步濾震性表現不錯。隔音靜谧性方面表現一般,胎噪傳遞比較明顯。續航裡程方面這台車官方純電續航裡程為415km。

東風風行s50ev真實測評(小編實測東風風行風行S50)8

最後又到了小編總結環節,這台東風風行風行S50 EV的優勢在于後排采用了獨立懸挂且空間表現也不錯。但小編不太滿意的地方就在于用料一般且隔音靜谧性表現一般。

東風風行s50ev真實測評(小編實測東風風行風行S50)9

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