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降檔補油時該補多少油

圖文 更新时间:2024-07-29 07:14:47

降檔補油,相信不少車主都是有所耳聞。基本都是出現在手動擋車型上,像如今的手動擋,雖然技術比前幾年進步了許多,但還是避免不了頓挫的問題。就像換擋的時候,行車中的頓挫感是非常明顯。那如何讓手動擋換擋不頓挫也是具有一定的話題。那老司機說的“降檔補油”是否能夠改善行駛時的頓挫,下面一起來了解。

降檔補油時該補多少油(老司機說的降檔補油)1

降檔補油簡單說那就是車輛在怠速情況下準備換擋時,會因為之間轉速差相差得太大,給變速滑套帶來強制性的切入,也就是我們所說的頓挫,會直接對變速箱造成損壞。所以通常情況下就需要讓檔位齒輪同步,那麼“補油”就可以開始了。

降檔補油時該補多少油(老司機說的降檔補油)2

補油的順序也很關鍵,當汽車在降速時,有些車主在換擋往往不踩油門,而是等到換完後再松開離合,這一來會讓車輛因為自身的慣性而帶動了發動機旋轉。正确的補油順序那就是先踩住離合器,等換擋後再踩住油門,直到車身轉速上來之後,再松開離合器即可。這套操作下來,會讓行車中的頓挫感少了很多。在相同車速下,如果擋位不同發動機的轉速就肯定不同。打個比方現在是5擋車速是80km/h,而發動機轉速1800轉,如果你想要降到4擋,那發動機的轉速一定要遠高于1800轉,可能會達到2400轉。所以就有了一個600轉的轉速差。

降檔補油時該補多少油(老司機說的降檔補油)3

這個時候如果車主補了一腳油,可以把這600轉的轉速差給補上來,之後降擋松離合發動機就剛好達到了2400轉。這樣操作會産生頓挫的幾率就很小,換擋的整個過程也會非常平穩。另外也有一種方法,那就是可以提前加油,踩離合,在換擋的同時踩油門,最後換擋之後再松開離合。這種方式跟上面差不多,但是做起來很非常别扭,同時在操作上也是有一定的難度,新手并不建議使用。

降檔補油時該補多少油(老司機說的降檔補油)4

最後,要注意的是,在降檔補油時,不要加太多油,不然車輛就會一種突然往前竄的感覺。而加油加太少的話,那車子就會出現我們熟悉的頓挫感。最好還是自己多加練習,把握自己每次加油的力度,熟能生巧,才能給舒适性帶來更好的體驗。

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