1.齒輪傳動的概念
齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置,它是現代各種設備中應用最廣泛的一種機械傳動方式。
2.齒輪傳動的特點
優點:傳動精度高;适用範圍寬;可以實現平行軸、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動;工作可靠,使用壽命長;傳動效率較高,一般為0.94~0.99。
缺點:制造和安裝要求較高,因而成本也較高;對環境條件要求較嚴,除少數低速、低精度的情況以外,一般需要安置在箱罩中防塵防垢,還需要重視潤滑;不适用于相距較遠的兩軸間的傳動;減振性和抗沖擊性不如帶傳動等柔性傳動好。
3.齒輪傳動的潤滑方式
(1)對于開式齒輪及低速(v<0.8~2m/s)、輕載、不是很重要的閉式齒輪傳動,可定期人工加潤滑油或潤滑脂。
(2)對于v=2~12m/s的閉式齒輪傳動,采用浸油潤滑。大齒輪浸入油池,借助齒輪傳動将油帶入齧合表面。對于圓柱齒輪,浸油深度以1~2個齒高為宜,最大浸油深度不超過大齒輪分度圓半徑的1/3。油池中的油量與傳遞功率大小有關,單級傳動為0.35~0.7L/kW,多級傳動按級數成倍增加。當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合适,而高速級大齒輪未能浸入油中時,可采用帶油輪給高速級大齒輪供油。油池深度一般不應小于30~50mm,以防止齒輪轉動時将油池底部的雜質攪起,造成潤滑油不潔,加劇齒面磨損。油池中應有充足的油量,以保證散熱。
(3)對于v>12m/s的閉式齒輪傳動,宜采用噴油潤滑,将一定壓力的潤滑油噴射到輪齒齧合面。當v≤25m/s時,噴嘴位于輪齒齧入或齧出邊均可;當v≥25m/s時,噴嘴應位于齧出一邊,及時冷卻剛齧合後的輪齒,并進行潤滑。噴油潤滑供油充分、連續,宜用于高速、重載的重要齒輪傳動。
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