說起豐田越野車，你首先想到的是哪款車型？相信很多人都會想到普拉多和蘭德酷路澤，尤其是普拉多，在很多場景都能看到它的身影，堪稱是國内最暢銷的硬派越野車，而現如今，受排放政策的影響，普拉多和蘭德酷路澤已經退出了中國市場，這對國内硬派越野市場來說無疑是一個比較大的損失，但好在還有其它豐田硬派越野車可以選擇，比如今天咱們要說的豐田Fortuner，中文名穿越者，目前2022款豐田穿越者已經上市，将會以平行進口形式入華。

在國内，豐田穿越者的名氣确實沒有普拉多大，但這并不代表着這款車實力不行，特别是普拉多退市後，穿越者的進口銷量相比之前有了明顯的提升，很多人把這車當成了普拉多的替代者，而此次2022款豐田穿越者在很多方面都進行了提升，展現出了更強的産品力和競争力，下面咱們來具體看一下。

從實拍來看，2022款豐田穿越者在外觀上采用了家族最新的設計語言，同時還保留了家族在硬派越野領域一貫硬派的風格，相比前款車型，新款車型的前臉有着比較大的變化，換裝了全新更大尺寸的X型格栅，不看車标LOGO的話，還真有幾分雷克薩斯的影子，帶來極強的視覺沖擊，兩側燈組則延續了現款的造型，内部加入了LED光源加持，下方還配有類似回旋镖狀的霧燈，使得整個前臉時尚激進了不少，而前包圍的打造也是比較硬朗，凸起的造型在黑色塑料材質的裝飾下顯得野性十足，強大的氣場一下子就呈現了出來。

車身側面，新車的設計延續了豐田家族一貫的傳統，造型飽滿但卻不臃腫，給人的感覺很有安全感，B、C柱進行了熏黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，多輻式輪毂搭配越野輪胎，将硬派越野氣息進行了強化，尾部的打造則要常規一些，經典的尾燈得到了保留，帶來了比較高的辨識度，凸起的後包圍跟前包圍形成了呼應，并進行了黑化處理，這樣的設計不僅精緻，而且很有野性，符合了硬派越野車的定位。

說實話，2022款豐田穿越者内飾的打造多少有些保守了，整個的設計比較傳統，能夠感受到明顯的年代感，中控布局飽滿且厚重，看上去很有層次感，做工用料還算厚道，采用的是皮質材質包裹，線縫細節的處理很到位，而像内嵌式液晶中控屏、液晶儀表等都有配備，順應了當下的潮流，至于内飾其它方面，隻能說一般了，需要提升的地方還有很多。

作為一款硬派越野車型，2022款豐田穿越者在動力上搭載的是一台2.4T柴油發動機，傳動力方面，與之匹配的是6AT變速箱，這套動力最大功率為147kW，峰值扭矩達到了400N·m，并且還配有四驅系統、差速鎖以及多種駕駛模式等，越野表現并不差，此外，新車還将繼續搭載前款車型那台2.7L發動機。

從越野表現來看，2022款穿越者的表現還是很不錯的，雖說沒有普拉多強，但卻在一定程度上彌補了普拉多退市的空缺，那些想要普拉多的朋友完全可以考慮一下這款車，此外，在售價方面，2022款穿越者的價格要比普拉多親民不少，平行進口到國内才30多萬，關于2022款豐田穿越者，你還有什麼想要說的嗎？

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