走川藏線的人大多來自全國各地，絕大多數外地人都選擇在成都租車進藏，因為比較方便。走過川藏線的人都知道，車子跑一趟下來，車主肯定是肉痛的，所以租車的時候大家也一定要擦亮眼睛。

一、 免押金、零押金“租車”行不要去！

租車不能貪便宜，現在網上充斥着各種0押金、免押金租車的信息，這些确實也吸引着大批租車客戶的注意，畢竟正規的租車公司，租車交押金大都是按照車型确定，比如：

哈佛H5，北汽路霸、大衆觀塗等車的租車押金是1萬5；

三菱歐藍德、帕傑羅、漢蘭達四驅等車的租車押金是2萬元；

普拉多、陸地巡洋艦等車的租車押金是4萬；

相比較0押金、無押金來說，作為真正租車客的你，真的敢去嘗試麼？人家憑什麼将幾十萬的車在毫無抵押的準備下讓你随便開呢？除非這車不是他的車，亦或者他根本就沒車，空手套白狼“騙定金”罷了！

二、 汽車高反怎麼辦？

相信很多人都知道走川藏線，除了人會高反，汽車也會高反。和人一樣，汽車的高反也是不可預測的，如果說要完全避免租車不會遇到高反，這個沒法百分百保證，但是害怕汽車遇到了高反，請這樣操作：

1、高原缺氧環境也會對汽車有一定影響，汽車會出現汽油燃料不充分，動力不足的情況，隻能減速減擋行駛。

2、買一個輪胎氣壓表，海拔每升高五百米檢測一下，根據情況适當放棄充氣。

3、更換高沸點的刹車油，以免頻繁踩刹車造成刹車在短暫失靈。

4、秋冬季柴油類的車輛一定要加高标号的柴油，免得夜裡解凍，第二天無法發動。

5、使用質量更加可靠的防凍液。

三、 進藏租車選擇那幾款？

車型一：福特猛禽，租金每天1800元，如需代駕：司機工資每天300元；

車型二：豐田陸地巡洋艦，租金每天1200元，如需代駕：司機工資每天200元；

車型三：豐田普拉多，租金每天900-1000元，如需代駕，需支付司機工資每天200元；

車型四：三菱帕傑羅V73，租金每天750元，如需代駕，需支付司機工資每天150元；

車型五：三菱勁暢，租金每天700元，如需代駕，需支付司機工資每天150元；

四、 沿途加油站不要“放棄”！

租車進藏我建議還是選擇“不挑食”的比較好，像豐田普拉多，随便什麼油都能喝，照樣跑的風察察的，本身川藏線上的加油站的油就不是很達标，濃度不夠，因此你選擇那種像“牧馬人”“路虎”挑食得很，吃到不和胃口的了，立馬罷工，讓人即捉急又尴尬，而這類車租金還死貴，就像那句話說的“花重金買個菩薩來供起”哦！

請切記：

1、高海拔行車油耗較高，公路上兩個加油站之間的距離往往有上百公裡，所以離開縣城前一定要把油箱加滿。

2、不要等油箱空了才加油，很多加油站在傍晚六點或七點以後就關門了。

3、因為加油要登記三證“駕駛、行駛、身份”，為了不麻煩，最好是辦一張中國石油的加油卡吧！

有些人或許覺得五菱宏光是不可戰勝的神車于川藏線上，開着爽（估計隻有西藏本地人才會有這感覺），因此也想用此神車在川藏線上留下“輝煌戰績”；或許有些人覺得牧馬人、撼地者、悍馬才能彰顯王者氣息（不過并沒有那麼多資本去揮霍），在川藏線才能引起關注度，那麼也是“請你自便”。川藏越野（微信czyy1818）依舊本着服務大衆的心态建議，租車走川藏線準則：不要最貴的，隻要最适合的！滿足皮糙、肉厚、不挑食的要求就OK啦，至于你自己要不要選擇普拉多就看你自己得咯！

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