大衆網·海報新聞濟南訊（記者 季靜靜 劉敏） 4月30 日，濟南市民周先生在太平洋财險公司車險理賠過程中遭遇的蹊跷事，被大衆網·海報新聞報道後，引起了廣大網友和業内人士的廣泛關注。

　　5月6日、5月8日，太平洋财險山東分公司理賠部、辦公室相關負責人，帶着本案車險理賠的相關材料來到大衆網，對車主周先生針對理賠中出現的疑點進行了解釋。

　　月底再接短信：“總損失”漲至近1.4萬

　　4月3日，周先生車輛出險的第二天，太平洋财險95500将一條顯示對方車輛“總損失”為2000元的短信，發到周先生手機上。讓他沒想到的是，4月30日，又接到一條95500發來的一條短信，被告知：對方車輛“總損失”為13694.75元。

　　收到第二條短信後，周先生分别聯系了定損查勘人員和太平洋全國客服熱線95500，給出的解釋很簡單：第一次是用交強險理賠的，第二次是用商業險理賠的。

　　“為什麼短信提及的被追尾車輛‘總損失’會出現兩個金額，而且差距這麼大？而且兩次發送短信的間隔這麼久？”據周先生告訴記者，他開了十幾年車，有過幾次理賠經曆，但像這種情況，還是第一次遇到。

　　周先生說，當時天氣下雨，造成對方車輛追尾，但沒大的損失，周先生用濕巾擦拭三者車後進行了拍照，三者車保險杠僅有輕微凹痕，沒有其他損失。

　　“我是通過線上理賠的，沒有查勘員到現場，後期也沒有客服人員告知我賠付的詳情，兩條信息發的莫名其妙。”周先生說。

　　理賠材料又現疑點 車輛未定損 “總損失”短信就來了

　　對于周先生在上篇報道中提出的疑問，5月6日，太平洋财險工作人員向記者出示了這次理賠維修的清單。

　　這份5月6日才出具的賬單顯示，被追尾車輛在4月7日到4S店進行的定損，這一說法也得到了三者車主和濟南中支理賠員的印證。

　　而周先生收到的太平洋車險核定“總損失”的第一條短信早在4月3日就收到了。“原以為被追尾車主在出險第二天，就去了4S店定損，車都沒定損，理賠金額就能确定了？難道太平洋車險定損是用預判法？”周先生說。

　　對此，太平洋财險工作人員，給出的解釋是，當時發短信，就是為了盡快結案。

　　“難道為了應付監管理賠速度的要求，就可以弄虛作假？”周先生對太平洋給自己造成的誤導非常不滿。

　　聲稱想快速結案 理賠周期卻拖了近一個月

　　既然想快速理賠結案，為什麼4月12日車輛修好被提走，十幾天之後，才給客戶發第二條短信？

　　聯系三者車主得知，車輛送到4S店一周左右就提走了，對方提供的提車短信通知時間顯示是4月12日，也與三者車主的說法相吻合。對于記者提出的口頭上說快賠，結果快賠變慢賠的疑問，太平洋财險方面第一次的答複是，因為該公司查勘理賠人員拖拉所緻，查勘定損後短信沒有及時觸發，公司已經對相關人員進行了處罰處理。

　　而第二次，太平洋财險的說法改為“因為我們公司和4S店對理賠金額有争議，所有才出現了這樣的情況”。

　　客服信息誤導客戶 到底是誰的“鍋”

　　至于“總損失”的表述，太平洋财險山東分公司理賠部相關負責人稱，定損短信由太平洋财險總部信息系統發送，“總損失”的表述确實不妥當，誤導了客戶。

　　既然給客戶造成了誤解，為什麼總部不及時整改？衆所周知，一個公司的信息系統上線前，都需要經過多個部門進行嚴格的測試檢查。很難想象一個業内排名前三的大型保險公司，全國客服短信居然出這樣的低級錯誤，并且一直沒有修正。對于此問題，太平洋相關負責人表示将及時向總公司反饋。

　　兩次“總損失” 總部和山東分公司卻有兩種不同解釋

　　按照4月30日，太平洋财險總公司95500客服和濟南中心支公司的解釋，對方車輛用周先生的交強險和商業險共賠付15694.75萬；而這次太平洋山東分公司理賠部相關負責人給記者的解釋是，“總損失應以第二次短信為準，是13694.75萬，而不是之前說的2000元的交強險和13694.75的商業險理賠”。

　　誠信為本，是保險行業放之四海而皆準的法則。本次理賠案件中，太平洋财險說法前後不一，難以自圓其說，猶如上演了一場理賠“羅生門”。

　　咨詢了衆多業内人士，紛紛表示此案件疑點較多，但限于目前的條件，深究内裡難上加難。記者将情況與周先生做了溝通，他表示：“如果你們不介入，我不知道自己能不能得到他們公司的認真解釋。”周先生告訴記者“他們的做法實在讓我寒心，今年車險已經準備投保其他公司”。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!