随着年限增長，汽車上的各類零部件會開始出現老化、損傷，繼而也伴随着各種各樣問題的出現，而這其中異響是較為常見的一類，也是比較讓車主們心煩、苦惱的問題。這些異響究竟是怎麼産生的？該如何進行如理解決呢？今天就跟大家一同分享汽車異響的那些事，希望對大家有幫助。

刹車異響

如果在日常踩刹車進行制動時，如果出現"吱吱"的響聲或者說刺耳的金屬摩擦聲的話，那就要好好檢查下刹車片了。出現上訴聲音大緻就是刹車片磨損嚴重造成的，要及時進更換，以保證用車安全。

如果你的愛車帶有刹車片感應功能的話，在儀表盤是可以看到提示的。如果沒有的話，在日常用車過程中要多留意下刹車片厚度，提前在心裡打個預防針，能提前進行更換最好，防患于未然。

懸挂異響

在日常用車過程中，如果聽到底盤處傳出金屬撞擊聲音或者類似"咚咚"的聲音的話，則很大程度是從懸挂傳出來的。懸挂随着用車時間的增加，諸如減震器和各拉杆的橡膠套、球頭等都會出現老化、損耗的。懸挂損耗、老化不僅會影響到乘坐的舒适性也會對用車安全造成影響，所以要及時進行更換，日常用車中也要多加養護、檢查。

發動機艙異響

如果日常用車過程中，聽到發動機艙有類似嘯叫的聲音，那就要警惕了。有可能是發動機的正時皮帶出現了故障，要及時進行更換。如果出現的異響是類似漏氣或者金屬摩擦的聲音，則可能是水泵、排氣系統等出現了問題，也要及時處理。不管怎樣，發動機是汽車的心髒，但凡發現有不正常的現象都要引起。

車身/車内異響

車身和車内異響也是讓車主們苦惱的問題，我們先來說說車身異響。車身異響得分情況，如果是新車出現異響的話則是設計缺陷或者剛性差造成的。如果是年限長的車輛且經常激烈駕駛的話，則是零部件脫焊造成的。而車内異響，則大都是零部件松動、安裝不嚴造成的，處理起來倒不是很麻煩。而車身異響可就不同了，處理起來就相對要麻煩些了。

方向盤異響

如果在打方向盤時，出現"咯噔咯噔"的響聲的話，則基本可以斷定是轉向系統的問題。一般就是轉向拉杆的球頭橡膠套老化脫落了，當然也可能是轉向機出現了問題。我們可以自行更換，當然需要一定的技術含量；要不就去4S店進行維修，當然費用也就相對較高。

變速箱異響

如果在日常行駛聽到"沙沙"響聲或者在換擋時有異響的話，那可能就是變速箱軸承或者齒輪出現了損壞，亦或者是缺乏潤滑油或者是變速箱頂蓋螺絲松動而導緻的。畢竟變速箱構造精密，裡面有很多零件和齒輪，異響原因分析起來也相對困難。

當然，現今的技術越發成熟，相信質量問題也會得到進一步改善。如果是年限較長的車輛的話，則要多加保養維護，其實即便是新車日常保養維護也要重視。

輪胎異響

輪胎對汽車性能以及行車安全的重要性，不必多言大家都清楚，所以日常用車也要多加留意輪胎的狀況。如果用車過程中，出現"嗒嗒"響聲的話，可能就是輪胎路紋裡有小石塊，及時清理即可。如果出現車身搖晃，且伴有未曾出現的聲響的話，則有可能是鼓包或者紮釘漏氣了，及時安全停車進行檢查，及時進行更換，勿拿行車安全開玩笑。

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