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深圳地鐵最新規劃敲定了！

4月10日，國家發改委發布關于調整深圳城市軌道交通四期建設規劃方案的批複，共涉及地鐵20号線、11号線延長線等9條地鐵線路，總裡程約76公裡。

涉及3号線四期工程、6号線支線二期、8号線三期等9條線路的調整，其餘規劃方案仍按《規劃》原批複要求執行。

最終被确定的《規劃》建設項目為——

3号線四期、6号線支線二期、12号線二期、13号線二期（含北延段、南延段）、16号線二期、7号線二期、8号線三期、11号線二期、20号線一期，共計9條線路，10個項目。

總長約75.93公裡，設站48座。

一起來看看！

有沒有經過你家門口的地鐵吧~

（具體站點以實際建設為準）

1

3号線四期

3号線四期工程調整為地下敷設方式，線路長度9.35公裡（地下線7.42公裡、地上線1.93公裡），采用B型車6輛編組；建設工期5年。

2

6号線支線二期

6号線支線二期工程自翠湖站（原荔林站）至光明城站，線路長度4.9公裡（地下線4.25公裡、地上線0.65公裡），采用B型車6輛編組；建設工期4年。

3

12号線二期

12号12号線二期工程自海上田園東站至松崗站，線路長度8.16公裡，為地下線，采用A型車6輛編組；建設工期5年。

4

13号線二期（含北延、南延）

13号線二期（含北延段、南延段）。北延段自上屋站至公明北站，線路長度18.8公裡，為地下線，采用A型車8輛編組；項目建設工期5年。南延段自深圳灣口岸站至東角頭站，線路長度4.47公裡，為地下線；建設工期5年。

13号線北延

13号線南延

5

16号線二期

16号線二期工程自大運站至西坑站，線路長度9.53公裡，為地下線，采用A型車6輛編組；建設工期5年。

6

7号線二期

7号線二期自西麗湖站至學府醫院站，線路長度2.45公裡，為地下線，采用A型車6輛編組；建設工期4年。

7

8号線三期

8号線三期自小梅沙站至溪湧站，線路長度4.26公裡，為地下線，采用A型車6輛編組；建設工期5年。

8

11号線二期

11号線二期自福田站至紅嶺南站，線路長度5.58公裡，為地下線，采用A型車8輛編組；建設工期4年。

9

20号線一期

20号線一期自會議中心站至機場北站，長8.43公裡，為地下線，拟初期、近期采用A型車6輛編組，遠期采用A型車8輛編組，最高運行時速120公裡；建設工期3年。

注意：除上述調整外，其餘規劃方案仍按《規劃》原批複要求執行。

來源 深圳商報、國家發展改革委、深圳市軌道交通

讀創/深圳商報記者 李秀瑜

編輯 餘虹潔 責編 李琰

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