新款s1000rr坐高?近日關于寶馬旗艦類車型更新改款的消息不絕于耳,在經過各種傳言後,近日寶馬在路試新款S1000RR也是被德國媒體捕捉到了,寶馬新款雙R又更改了一些外形設計,我來為大家講解一下關于新款s1000rr坐高?跟着小編一起來看一看吧!
近日關于寶馬旗艦類車型更新改款的消息不絕于耳,在經過各種傳言後,近日寶馬在路試新款S1000RR也是被德國媒體捕捉到了,寶馬新款雙R又更改了一些外形設計。
寶馬這款跑車在上次更改外觀造型時,就将經典的大小眼、導流罩側面的鲨魚鰓設計給淘汰了,在近日曝光的測試實車中,其中之一的鲨魚鰓設計又回來了。
從曝光的諜照來看,寶馬新款S1000RR更加注重空氣動力學設計對車身的影響了,新款車型不但用回鲨魚鰓設計,還增加了賽道版車型才會使用的定風翼。
而在另一台測試車上,寶馬還對新款S1000RR的制動系統有優化處理,其前刹車卡鉗由現款的Hayes改成了藍色的Nissin卡鉗,前刹車碟盤上增加了一組類似于MOTOGP賽車式的冷卻套件。
目前并不清楚這一套件是标配還是選配,但無論如何,新款S1000RR的制動應該會得到一個加強。
寶馬之前的注冊文件中提到了新款跑車的最大馬力要比現在206.7匹稍微高一點,為209.4hp;這個提升據悉是由于新車的傳動系統有所更改,新車的齒輪從45增到46,最大轉速從13500提升到13750rpm。
寶馬新款S1000RR這次的改款,似乎是從内到外都有調整處理,隻不過是小改核心部件,大改外觀造型;而随着側面導流罩上的鲨魚鰓設計回歸,在複古風潮興起的現在,大小眼是不是也會安排上呢~
210匹,加上定風翼,這藍天白雲的新款寶馬S1000RR感覺是要往天上飛了,咱大家夥的夢想車型又可以增加一輛了。寶馬官方近日也公布了一款關于RR新車的預告,新款S1000RR究竟如何就讓我們拭目以待吧~
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!