《中國民航報》 、中國民航網 記者許曉泓 通訊員劉宇家 報道:民航局空管局日前印發通知,明确青島地區空域方案于2021年8月12日零時正式啟用。膠東機場(簡稱膠東機場)全面具備轉場運營的條件,将于2021年8月12日零時正式實施轉場運營,并同步關閉青島流亭國際機場。
膠東機場一期工程,占地16.25平方公裡,總投資 360.39 億元;建設2條平行遠距跑道,長度均為3600米,間距2184米;航站樓(T1)面積47.8萬平方米,機位總數184個(近機位76個)。規劃到2025年,可滿足旅客吞吐量3500 萬人次、貨郵吞吐量50 萬噸、飛機起降30 萬架次的保障需求。随着膠東機場正式投運,其二期工程同步啟動。
膠東機場定位為“世界一流、國内領先”的東北亞國際樞紐機場。轉場運營後,将極大地提升青島航空通達度,為青島建設開放、現代、活力、時尚的國際大都市提供通達的航線網絡支撐,對提升城市功能品質,更好承載上合示範區、山東自貿試驗區青島片區、黃河流域生态保護和高質量發展等重大國家戰略,打造“一帶一路”國際合作新平台,建設國際性綜合交通樞紐城市,更好發揮新發展格局中的“雙節點”價值意義重大。
中國民航首批“四型機場”示範項目
2019年,中國民航局公布了首批“四型機場”示範項目,膠東機場位列其中,成為中國民航首批未來機場标杆示範項目。
膠東機場堅持将“平安、綠色、智慧、人文”理念貫穿建設始終,通過全過程、全要素、全方位優化,實現安全運行保障有力、生産管理精細智能、旅客出行便捷高效、環境生态綠色和諧。與擁有一條跑道、4E級的流亭機場相比,可起降空客A380、波音747等民航運輸最大機型的4F級膠東機場盡顯後發優勢,在運行等級、服務品質、綜合交通體系等方面實現了質的飛躍。
“海星”航站樓。采用集中盡端式構型,航站樓大廳與五指廊融為一體,旅客步行距離短(最遠步行距離僅為550米),舒适度高。航站區安檢、值機、商業等功能集中,便于管理,運行成本較低。航站樓五指狀對稱布局中,國際指廊居中,中轉高效、流程便捷。各指廊單元可靈活分配,便于各基地航空公司獨立運營,方便快捷。便捷的中轉流程、盡可能縮短的中轉時間,與法蘭克福、日本羽田等機場中轉時間相近,解決了新建機場規模越來越大,系統複雜、步行距離過長等問題。
綜合交通(GTC)。建設内外部聯通的綜合交通體系,是提高機場運行效率的關鍵。作為國家發改委綜合交通樞紐重大建設示範工程,膠東機場規劃建設了結構合理、銜接順暢、方便快捷的立體零換乘的綜合交通中心(GTC),集疏運體系便捷通達。GTC最大特色在于與高鐵、地鐵機場站結合建設,實現了航空、軌道、高鐵等交通方式的零換乘,形成空陸一體的“全通型”綜合交通樞紐,以膠東機場為中心“1小時内連通青島”、“1.5小時通達全省”、“2小時通達蘇北、豫東和皖北地區”。
綠色機場。航站樓符合國際綠色建築三星标準,選用全LED助航燈光,配有能源中心和19km的綜合管廊。海綿機場、綜合管廊等項目被列入國家級示範工程。
智慧機場。着力打造智慧運行、智慧安全、智慧管理、智慧服務和智慧交通,建設配有集自助行李托運、自助值機、自助安檢、自助通關在内的全流程自助設備,被列為中國民航首批18個“智慧型機場”示範項目之一。全流程自助的智慧出行模式将給旅客帶來前所未有的全新體驗。旅客全流程自助包含自助值機、自助行李托運、自助預安檢閘機、自助安檢驗證閘機、自助查問詢終端、自助登機閘機,大大縮短了旅客的等候時間,提高了旅客的出行體驗和機場運行效率。其中,航站樓設有自助查問詢終端21台,出港旅客掃身份證、登機牌、刷臉可輕松獲取航班信息,終端覆蓋95%的旅客出行動線。設有21台自助登機設備,旅客在登機口隻需走進自助閘機并注視攝像頭,由系統自動與後台數據進行識别無誤後即可自行通過順利登機,整個自助登機過程大約在7秒内完成。
特色商貿。膠東機場将打造集航空出行、零售、餐飲、休閑、遊樂于一體的商業綜合體,為旅客提供融特色品牌餐飲、中高端品牌購物、新型商業業态和青島城市品牌體驗為一體的“一站式”舒适體驗,以“同城同質同價”為核心打造特色商貿品牌。航站樓規劃商業面積約3.4萬平方米,GTC規劃商業面積約1萬平方米,規劃總商業面積約占航站樓總面積的9.2%(傳統設計6%-8%),目前已完成一期規劃商業招商工作,招商面積約2.3萬平方米。以品牌化、國際化、特色化、本土化為指針,引入了BOSS、Emporio Armani、Ermenegildo Zegna、MCM、Victoria's Secret、Pandora等國際一二線奢侈品牌;引入了海爾、海信、青島啤酒、澳柯瑪、崂山旅遊等城市名片;引入了星巴克高端臻選店、米其林餐廳正鬥粥面專家,打造膠東機場“網紅店”、“打卡點”、“人氣美食”;引入了美頤美鮑汁排骨、卡樂星火烤漢堡等知名美食品牌20個,打造4處“美食街”,其中卡樂星火烤漢堡首次亮相國内機場。
7月20日~30日,在确保疫情期間公共衛生安全的前提下,按上級部署,機場集團将以“開放、體驗、品質、共享”為主題,采取網絡預約方式開展膠東機場公衆開放周活動。目前,機場集團正在全力推進開放周相關準備工作,後續将通過媒體及時發布活動的具體信息。
轉場後,不要走錯機場!
8月12日轉場後,旅客乘機地點變更為膠東機場,提醒近期訂購機票的旅客注意與航空公司核實确認機場信息。
為确保旅客及時、正确地前往膠東機場乘機出行,避免因走錯機場影響旅行計劃,航空公司将會同機票代理人采取電話、短信、官網、APP、在線銷售平台告知等多種形式,對訂購機票的旅客進行溫馨提示,并積極協助因走錯機場而晚到的旅客開展退改簽服務,确保旅客正常出行。
相關航空公司咨詢服務電話:山東航空(95369)、東方航空(95530)、青島航空(96630)、南方航空(95539)、中國國際航空(95583)、廈門航空(95557)、海南航空(95339)、四川航空(95378)、深圳航空(95361)、首都航空(95375)、吉祥航空(95520)、春秋航空(95524)
轉場乘機攻略來了!
轉場後,市民在膠東機場如何乘飛機?乘機都有哪些流程和注意事項?青島機場集團精心制作了一份乘機攻略,你關心的全在這裡!
從出發流程來看,膠東機場與流亭機場并不太大變化,都要經過防爆檢查-值機-安檢-候機-登機等程序。
第一步:防爆檢查
在進入航站樓前,所有旅客及随身攜帶的物品都要經過防爆檢查。
第二步:值機
1.網上值機
旅客可以提前通過手機APP或航空公司官方網站辦理網上值機手續。
2.現場值機
膠東機場航站樓國内出發大廳及GTC(綜合交通中心)負一層均可以辦理國内乘機手續,旅客可根據現場設置的航空公司分布圖和航顯信息,找到自己乘坐航班對應的值機區域。
第一種方式:自助辦理
膠東機場在國内出發大廳及GTC負一層均設置有自助值機、自助托運設備。候機樓L4層國内出發大廳設有52台自助值機設備,GTC區域設有4台自助值機設備。候機樓L4層國内出發大廳L、M、N、P四個島共設置48台自助托運行李設備,GTC 區域設有4台自助托運行李設備。若旅客沒有托運行李,可就近選擇一台自助值機設備完成值機手續辦理,打印登機牌。若您還需要托運行李,請前往對應航空公司的自助行李托運櫃台,在自助托運設備上打印好登機牌和行李條後,将行李條拴挂在需要托運的行李上,完成行李托運。
第二種方式:人工辦理
若您有其他特殊需求,可以前往位于國内出發大廳相應的人工值機櫃台進行辦理。
第三步:安全檢查
1.預檢
值機手續完成且托運行李檢查正常後,旅客可以跟随标識指引前往預檢區。膠東機場增設自助預檢閘機,旅客可自助掃描證件、登機牌後,通過人臉比對完成預檢進入安檢區,可有效攔截未值機人員及行李需開包檢查的旅客,提升旅客乘機效率。候機樓國内出發大廳設置預檢區2處,國際出發大廳設置預檢區1處,每處預檢區設有8條自助預檢閘機通道,輪椅等特殊旅客可通過人工預檢櫃台進入安檢區。
2.安全檢查
旅客通過預檢後前往安檢區域接受安全檢查。國内安檢區域通道設有44條,國際安檢區域通道設有11條。
膠東機場增設“一體化”安檢通道及自助驗證閘機。“一體化”通道可通過驗證人臉采集照片,将旅客值機信息與行李物品進行人筐綁定,做到信息串聯,通過一體化設備,将正常行李與可疑行李進行分流,開包員可通過開包工作站對旅客進行開包檢查。一體化設備采用自助回筐線,避免人工搬運置物筐,在減輕工作量的同時提高旅客過檢效率。國内安檢設有24條“一體化”通道,國際安檢11條通道均為一體化通道。自助驗證閘機方面,旅客可以掃描證件通過人臉識别完成安檢驗證,平均每人最多約12秒便可完成安檢驗證,節省了旅客過檢時間。
第四步:候機登機
接受完安全檢查後就可以前往對應的登機口候機、登機了。
膠東機場在“無紙化”登機服務的基礎上向刷臉登機轉變,旅客無需使用任何形式的登機牌,直接在登機口刷臉登機。目前,膠東機場的國内航班的76個登機口均配備“人臉識别”設備,全面打造“一張臉”便利出行新體驗。除此以外,膠東機場規劃設計了21個自助登機通道,将為旅客提供更方便、更快捷、全程無縫銜接的自助乘機服務。
特殊旅客服務
膠東機場将為已經申請特殊旅客服務的輪椅旅客、無陪兒童、無陪老人等特殊旅客提供“手拉手”、“點對點”愛心服務,上述旅客可享受優先辦理值機手續、優先登機等服務。已申請特殊旅客服務的旅客可至相應航空公司櫃台辦理值機手續。辦理值機手續後,将由服務員全程引領至登機口候機。
膠東機場從病殘人士、老人、孕婦、無陪兒童等特殊群體旅客需求和特點入手,完善特殊旅客服務設施,優化服務流程,從各服務環節的服務用品、環境設施、服務内容等提升服務舉措。設計了特殊旅客手環,旅客可憑手環享受免費乘坐隔離區内電瓶車接駁、航站樓内餐購商家的專屬優享套餐,南方航空航班免費寄存厚重衣服等服務。
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