現在自主品牌的新車在10萬元的價格區間，有着出色的産品競争力。雖然緊湊型SUV領域的競争是比較激烈的，但是好消息就是這個價位絕大多數都是自主品牌，而且銷量都還不錯。今天我們要說的這款車型就是哈弗M6 PLUS。

事實上，哈弗M6 PLUS就是老款哈弗M6的改進車型，但是價格更低，配置更高。正是由于這些不錯的優勢，使得哈弗M6 PLUS車型在終端市場一直處于比較熱銷的狀态，2020年的總銷量超過了15萬輛，銷量非常的出色。今天我們到店體驗了這款哈弗M6 PLUS車型，并且我們也到店進行了實拍，我們實拍的具體配置車型為哈弗M6 PLUS柳岩聯名版，廠家指導價8.99萬元，優惠後的裸車價為8.5萬元左右。

從整體外觀設計上來看，這輛哈弗M6 PLUS擁有出色的顔值，熏黑的進氣中網内部填充着菱形的格栅，與之匹配的是面積相當細長的led遠近光大燈設計，并且在車前窗位置，大面積的鍍鉻飾條進行了裝飾，霧燈位置也采用了鍍鉻條，這不是日系車常用的設計手法嗎？豪華感營造得比較理想。

從側面來看，這輛哈弗M6 PLUS的運動感比較突出，車頂甚至使用了一部分熏黑的裝飾件，顔值感很不錯。此外，還配備了貫穿式的車身，很有視覺張力，也讓我想到了老款哈弗M6 。

這輛哈弗M6 PLUS的尾部設計有着明顯的優勢，層次感鮮明，貫穿式的尾燈以及貫穿式鍍鉻飾條将車尾的層次感區分得很好，并且貫穿式的尾燈更加實用，也更加的時尚。車身數據部分，這輛哈弗M6 PLUS車型定位的依然是一輛緊湊型的SUV，長寬高分别為4664/1830/1729mm，軸距是2680mm，這是一輛大五座的SUV。

再來看這輛車子的内飾設計，它的内飾設計我個人覺得特别上檔次，也特别的豪華，中控部分搭載的屏幕采用的12.3英寸的懸浮大屏設計。至于行車電腦屏，則采用的是雙炮筒的儀表盤。除此以外，還使用了遊艇的擋把設計，多功能的方向盤，一鍵啟動，電子手刹。值得一提的是，這輛哈弗M6 PLUS的中控屏幕上還集成了360度全景影像系統。至于這輛車子的座椅，采用的是皮質材質，而且是電動調節。

我們再來看一下這輛車子的後排空間，它的後排空間絕對的寬敞，地台隆起程度幾乎是全平的，座椅的厚度很足，還配備了精緻的空調出風口。值得一提的是，它的座椅支持比例放倒功能。如果将後排座椅放倒，後備箱完全就變成了一張大床，載貨能力特别的強勁。

至于哈弗M6 PLUS的動力系統，它搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210N·m，采用的是多點電噴的技術，變速箱則是七擋濕式雙離合的變速箱。這款動力總成雖然從賬面上看數據一般，但是作為日常家用來說完全足夠，而且在中段力量充足。

這輛哈弗M6 PLUS的缺點其實也比較明顯，采用的是機械液壓助力，方向盤稍微有點沉，在低速狀态下，女同志不太容易操控。

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