說起寶馬水鳥越野機車，可以說是隻要接觸了越野機車的車友都不會陌生。畢竟在越野機車中，寶馬的水鳥可以稱得上是标杆般的存在。很多的越野車愛好者甚至将擁有一台水鳥作為自己的終極機車夢。但水鳥也分很多車型，從去年大火的310GS、再到當下在售的1200GS，寶馬水鳥的價格從51000到250000不等。但是今天小編要介紹的這款，可以說是完虐以上這些在售的水鳥車型，它就是今年将要上市的寶馬R1250GS，一款當下最大排量的寶馬越野機車！

可能您看你看到這個名字就會發現，這台R1250GS隻比R1200GS差了一個數字，排量可能也就相差50cc，那麼推出這樣一款車型的意義又何在呢，這台R1250GS真的能夠超越以往的車型，成為新一代的經典麼？快跟着小編來看看，這究竟是怎樣的一台車，又為何被稱為陸地最強越野車的吧！

首先，相比于R1200GS，R1250GS最大的不同肯定就是排量的提升。雖然同為雙缸發動機，但是排量從之前的1170cc增大到了1254cc。雖然排量提升的不大，但是整個發動機的動力都提升了很高的一個水平，首先是最大輸出馬力從原來的125匹提升到了136匹。

同樣，最大功率由92kw提升到100kw，最大扭矩從125牛米提升到143牛米。但是最大輸出轉速基本沒有變化，這就相當于用同樣的行車習慣騎行R1250GS，能夠獲得更加澎湃的動力體驗。所以單就動力這一方面來說，R1250GS被稱為陸地最強确實實至名歸。

同時，發動機上還升級了一個配置，那就是加裝了全新的可變凸輪軸技術，這項技術可以通過改變凸輪軸來改變氣門正時。

整車外觀方面，R1250GS與R1200GS相差并不大。整個外觀上最亮眼的配置在小編看來還是那塊6.5英寸的全彩TFT儀表盤。這款作為标配的儀表盤擁有着極度清晰的數字顯示，并且支持基本的導航、藍牙以及音樂播放等功能，可以說是為旅途帶來了極大的方便。

坐高還是可以定制，最低可選擇800mm、最高可選擇900mm。但是大多數人還是會折中的選擇850到870之間的坐高，畢竟這可是一台大家夥！而且為了更加适合越野，R1250GS還推出了更高性能的HP版本，這一版車型上，甚至直接将坐墊改為更薄的一體式坐墊，以獲得更好的越野騎乘體驗。

當然，寶馬一貫以來的所秉持的優良操控性在這台車上也被表現得淋漓盡緻。與R1200GS基本相同的懸架系統再加上具有強大抓地力的輪胎，當騎着這台R1250GS時，能夠完美的感受到路面的情況。超強的低扭輸出讓它在2000轉以上時就能獲得将近四分之三的峰值扭矩輸出，再加上極其迅速的油門響應，即使這是一台大家夥，也能輕松的騎行。

當然，這款車在正式上市後 ，還将面臨着極大的挑戰，首先就是老對手KTM。畢竟KTM的1090R也可以稱得上是歐洲越野車中不得不說的強悍車型。所以總的來說，這款R1250GS能否再續神話，經得住市場的考驗，還得等待時間的驗證。不知道您對這台車怎麼看呢，相比于R1200GS您又更喜歡哪一款呢？快在下方評論區點評交流吧！

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