一般電子駐車都是電子手刹嗎?所有人在學車的時候車輛駐車，基本上都是采用傳統手刹的方式而通過科技進步，汽車上的配置同時不斷的豐富和升級，有的車是已經看不到手刹了，取而代之的的是腳刹以及電子手刹那麼電子手刹和傳統手刹，腳刹有什麼區别呢，到底哪一個比較好？，我來為大家科普一下關于一般電子駐車都是電子手刹嗎?以下内容希望對你有幫助!

一般電子駐車都是電子手刹嗎

所有人在學車的時候車輛駐車，基本上都是采用傳統手刹的方式。而通過科技進步，汽車上的配置同時不斷的豐富和升級，有的車是已經看不到手刹了，取而代之的的是腳刹以及電子手刹。那麼電子手刹和傳統手刹，腳刹有什麼區别呢，到底哪一個比較好？

傳統手刹

優點：成本低，維修方便

缺點：聲音大，需要力氣大，使用不當容易影響壽命

傳統手刹是目前曆史zui久，目前适用範圍仍然很廣的一種，是使用手拉式的，采用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。主要由制動杆，拉線，制動機構以及回位彈簧組成的，使用鎖死傳動軸從而使驅動輪鎖死的，有些是鎖死兩隻後輪。因為拉傳統手刹有時還是需要比較大力氣的，所以對于廣大女司機來說還是需要費點勁的，不過停車後拉手刹發出的清脆咔嗒聲卻很受廣大男性司機的鐘愛。傳統手刹的好處是成本低，維修比較方便，但也是有自己的壽命的，不拉死可以延長它的壽命。

腳刹

優點：概述于傳統手刹沒那麼費力氣，而且其設計能節省中扶手箱的空間

缺點：因為設計的位置原因，讓人不習慣容易忘記

腳刹又稱腳控式駐車制動，按于傳統手刹，對于一些力氣比較小的女生來說，這種糾正更加省力，不會因為拉手刹的力度太小而導緻制動力不足，發生腳刹和手刹的運用原理是一樣的，隻不過是換了種方式，用腳來解放雙手，它的位置一般在駕駛員左腳踏闆旁邊，形狀有點像右腳邊縮小版的制動踏闆，腳刹同樣不要用力太大去踩死，這樣才可以延長壽命。

電子手刹

優點：等紅綠燈，堵車，上坡的時候不需要連續踩住刹車也可以保證車輛不溜車或者滑行，而且節省空間

缺點：成本較高，維修更換都不方便，蓄電池沒電了的時候會比較麻煩

電子手刹也就是電子駐車制動系統，一直被預先是好車才有的配置，它實際上就是傳統手刹和腳刹的升級版，駐車制動原理還是一樣的，隻不過是通過電動的電子手刹雖然邏輯上并不複雜，不過成本略高，維修也比較麻煩，而且電子手刹是無法做甩尾動作的。

傳統手刹在拉起和放下的時候需要一定的力量，拉輕了容易發生溜車，所以如果你是軟妹子，基本就可以放棄了;腳刹雖然用起來也不費力，但是這種駐車方式很多人都用不習慣，所以這個基本看個人愛好;而電子手刹操作比較簡單，不費勁，基本男女老少通吃。喜歡玩車，喜歡玩漂移的人而言就适當了。

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