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奔馳寶馬奧迪開出去哪個更有面子

汽車 更新时间:2024-09-14 13:25:36

隻要一提到豪華汽車,不少人就會想到奔馳寶馬奧迪,一般情況下,開上它們出門,妹子都會回頭多看你幾眼,以往,它們的高昂的價格,讓不少人隻能望而卻步,如今,你手握20萬,也能開上德系BBA,它們就是寶馬1系-奔馳A級-奧迪A3。

第一款 寶馬1系

指導售價:19.88-26.38萬元

優惠幅度:6.07萬元

奔馳寶馬奧迪開出去哪個更有面子(20萬的奔馳寶馬奧迪)1

寶馬這個品牌,相信大家都并不陌生,憑借優秀的操控性能,加上時尚的外觀,深受不少朋友的追捧。如今寶馬1系,優惠完以後,不到20萬的價格,會不會勾起你的購買欲呢?前臉采用的依舊是家族式的經典設計,雙腎的進氣格栅,搭配兩側犀利有神的"天使之眼",顯得非常的年輕動感。

奔馳寶馬奧迪開出去哪個更有面子(20萬的奔馳寶馬奧迪)2

内飾方面,寶馬1系簡潔清爽,中控區域的懸浮式液晶顯示屏,集多種功能于一體,三幅式的多功能方向盤,加上類似于雞腿一樣的檔把,讓人很有駕駛欲望,細節之處,軟性皮革的包裹加上縫線的處理,都對得起它一線豪華品牌的身份。整體看上去給人感覺很有檔次感,不會因為較為便宜的價格,而去偷工減料。

奔馳寶馬奧迪開出去哪個更有面子(20萬的奔馳寶馬奧迪)3

動力方面,寶馬1系提供1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發動機可供選擇,傳動方面,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,最大馬力可達140匹,其中,頂配版的寶馬1系,最大馬力可達192匹。雖然不少朋友笑寶馬1系是3缸,但是,人家1系有4缸的好不好,在頂配版上面,寶馬1系就是4缸,就是價格貴了不少。最後小編想說,3缸怎麼了?不就是抖一點嗎?再者說了,人家買寶馬1系3缸的,會在乎抖嗎?它那個标,難道不"香"嗎?

第二款 奔馳A級

指導售價:21.18-29.98萬元

優惠幅度:2.6萬

奔馳寶馬奧迪開出去哪個更有面子(20萬的奔馳寶馬奧迪)4

奔馳A級屬于奔馳入門級車型,前臉采用繁星式的設計,碩大的奔馳大标鑲嵌其中,極具品牌辨識度,值得一提的就是,奔馳A級還加入了AMG的車身套件,這一點還是值得點贊的,整體看上去奔馳A級給人的感覺非常的優雅時尚。

奔馳寶馬奧迪開出去哪個更有面子(20萬的奔馳寶馬奧迪)5

奔馳内飾以往給人的感覺就是豪華,非常顯得有檔次感,然而,奔馳A級這一點卻沒有完全繼承。不過,這個連屏的設計,倒是看上去顯得非常的有科技感,飛機渦輪式的空調出風口,加上鍍鉻裝飾的點綴,使其整體看上去給人感覺,這個内飾好像也對得起這個價格了。

奔馳寶馬奧迪開出去哪個更有面子(20萬的奔馳寶馬奧迪)6

動力方面,奔馳A級提供1.3T/2.0T兩款渦輪增壓發動機,傳動方面,與之匹配的是7擋雙離合變速箱。不得不說,低配車型搭載的1.3T發動機隻能勉強夠用,注意,我說的是勉強,勉強。在懸架方面,奔馳A級采用了前麥弗遜獨立懸挂,後扭力梁非獨立懸挂,而競争對手寶馬1系和奧迪A3都是多連杆獨立懸挂。這一點就可以看出來,奔馳A級,你省成本就省吧,問題你這也省得太明顯了不是?不過也對,不少女生買奔馳A級,她大概也不在乎這些,畢竟花個20來萬,就可以買一台奔馳"标","真香"。

第三款 奧迪A3

指導售價:19.32-23.46萬元

優惠幅度:5.81萬元

奔馳寶馬奧迪開出去哪個更有面子(20萬的奔馳寶馬奧迪)7

奧迪,在國内被不少人稱為"官車",的确,以往,開上奧迪的人,大多數都是"非富即貴"的人,讓不少路人羨慕不已,但是如今,20萬就可以買下一台奧迪A3,前臉大嘴式的鍍鉻進氣格栅,配合犀利有神的大燈,依舊給人一種沉穩大氣"老幹部"形象。

奔馳寶馬奧迪開出去哪個更有面子(20萬的奔馳寶馬奧迪)8

内飾方面,奧迪A3看上去非常的簡約實用,家族常用設計的懸浮式的液晶顯示屏,提升了其科技感,物理按鍵布局規整,有利于駕駛員更好的操作,大量鍍鉻裝飾的點綴,從而提升了整體的檔次感。

奔馳寶馬奧迪開出去哪個更有面子(20萬的奔馳寶馬奧迪)9

動力方面,奧迪A3搭載了一台1.4T渦輪增壓發動機,傳動方面,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,最大馬力可達150匹,百公裡綜合油耗約為:5.8L,這樣的數據表現還算可以,起碼日常家用的話,動力還是夠用了的。

奔馳寶馬奧迪開出去哪個更有面子(20萬的奔馳寶馬奧迪)10

總結:如果你年少有為20萬的預算,你問我這三款車型到底哪款值得購買,我會毫不猶豫地選擇奧迪A3。因為無論在各方面奧迪的綜合性價比最高,寶馬1系和奔馳A級,小編感覺這個"車标"估計就值好多萬了。寶馬1系3缸,抖嗎?真的抖,奔馳A級,它真的值這個價嗎?或許這個車标值。總而言之,蘿蔔白菜各有所愛,如果是你,寶馬1系,奔馳A級,奧迪A3,你會選擇誰呢?還是說,你覺得有20萬的預算,不如幹脆直接去買台合資B級車。對此,你有什麼樣的看法?歡迎在下方留言讨論。(優視汽車振興編輯報道)

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一并感謝!

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